Mir ging es um etwas anderes.
Von Ferrari hätte ich einfach erwartet, dass man Elektro einem Schritt weiter denkt und eben nicht das macht was alle machen.
Mit dem Konzept E Auto kann man sich, wenn man mal die ganzen Unfallverhütungsvorschriften aussser Acht lässt bzw. dehnt, im Design austoben bzw. Neue Wege gehen.
Sei es im Fighter Jet Setting oder eben anders.
Etwas macht was sich noch keiner getraut hat und eben die Zukunft des zweisitzigen Sportwageba modelliert.
Das hat ja noch keine im E Setting gemacht, würde ich sagen.
Die meisten Ferrari werden ja eh nicht gefahren. Da könnte es die wildesten Designs geben.
Aber das ist halt ein 5 Sitzer mit enormen Leistungsdaten und Retrodesign.
So what? Das hatte genauso von Singer kommen können mit einem Porsche Badge drauf.
Oder eben von Apple, oder, oder.
Ich empfinde das Design als Beliebig mit Ferrari Anleihen.
Je mehr ich darüber nachdenke, desto mehr hat Ferrari wirklich versucht bzw. Versuchen das Ding in großen Stückzahlen in den Markt zu pressen und jeder Ehefrau eines Käufers eines anzudrehen um den Flottenverbrauch zu senken.
Aber das wird nicht klappen, befürchte ich.
Da hätten sie einen Urus oder eben Chayenne/Macan bauen müssen.
Am besten zu einem Crazy Konzept dazu.
Wobei ich da auch einfach falsch liegen kann.
Ich bin gespannt jedenfalls wo es hin geht.
Ergebnis 1 bis 20 von 777
Thema: Der Ferrari Thread - Teil II
Baum-Darstellung
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30.05.2026, 10:04 #11
Geändert von Sailking99 (30.05.2026 um 10:07 Uhr)
There is no Exit, Sir.
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