Ich habe mich da bissi reingefuchst. ( nie war Wissen leichter zugänglich als heute )

Für mich relevant:
- Größerer Hüftöffnungswinkel ( Impact u.a. auf Rückenmuskulatur )
- Weniger Belastung für das Knie im oberen Totpunkt.
- Höhere Kadenz ist angenehmer zu fahren. ( was meinem Fahrstil sowieso entspricht )

Klar, sind individuell unterschiedliche Körpermasse hochrelevant. Im Performancebereich werden dann sowieso alle Parameter ausgeschöpft und mit entsprechenden Tests verifiziert.

Mir geht es nur um ein möglichst langes und beschwerdefreies Fahren.

Ich glaube da auch einfach den zahlreichen Ausarbeitungen von Leuten mit deutlich mehr Ahnung als ich, meinem Sport-Orthopäden und natürlich Pogi.