es gibt von park tool auch eine nuss mit führungszapfen....problem dabei...die passt dann nicht für vollachsen...klare sache...daher ist die ohne zapfen universeller verwendbar...problem...die verzahnung greift unter umständen nicht tief genug in den lockring ein.

und nun rutscht man einmal heraus...vielleicht noch zweimal...und schon ist dunkeltuten mit lösen...gerade dann,wenn einer den ring wirklich mit 40 nm angeknallt hat,was wirklich nicht nötig ist.