Tausche jetzt meine sram red etap gegen Ultegra DI2 12s.

Nachdem mir die Schalt/Bremsgriffe aus heiterem Himmel ausgefallen sind. Keiner weiß warum
Reparatur unmöglich :-o
Bei den Dingern kann man nur Batterien wechseln, das war’s.
Dann durfte ich auch lernen, dass bei anstehendem Kettenblattwechsel (Verschleiß usw..), der gesamte (!) Powermeter entsorgt werden muss. Blattwechsel nicht möglich…

Das war’s mit mir und sram! Schade eigentlich
Und Ultegra nun, weil 4.- Rad. Und wenn es nicht um das letzte Gramm oder den Bling geht, sei ultegra schwer zu schlagen.

… Rad 1 und 2 (und 3), nach wie vor DA (halt r-l-x Standard) :-)