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  1. #1
    Comex Avatar von raul
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    Bei mir KEIN Training sondern Genussfahrt. Ich bin heute von insgesamt 91km 1020hm ca. 50km auf den Spuren vom Profirennen Rund um Köln gefahren. Hat Spaß gemacht, teilweise schon gesperrte Strecken und Publikum, und das Wetter war auch perfekt!

    IMG_1739.jpg

    IMG_1740.jpg

    Und ja, Schnitt hört sich immer prima an, und kann man schon mal auf seiner Hausrunde vergleichen, sagt aber ansonsten wenig aus. Aber hoher Schnitt ist auch geil
    Geändert von raul (21.05.2023 um 20:32 Uhr)
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Signore Rossi
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    Ich war gestern auch nochmal eine kurze Runde unterwegs. Flach geht hier irgendwie nie was: 51km / ~ 700HM.

    Ab dem Wochenende soll das Wetter in Spanien schlechter werden, bin aber guter Dinge, dass sich das nochmal fängt
    Martin

    "Whatever you do, don't congratulate yourself too much."

  3. #3
    Daytona
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    Hallo zusammen,

    übernächste Woche kann ich voraussichtlich mein neues Rad abholen. Ich überlege die Kette direkt wachsen zu lassen. Hat jemand zu Kettenwachs statt -öl persönliche Erfahrungen?

    Gruß
    Konstantin

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von FriendlyAlien
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    Zitat Zitat von 01kaufmann Beitrag anzeigen

    Hat jemand zu Kettenwachs statt -öl persönliche Erfahrungen?
    Würde mich auch interessieren .
    Gruß Robert


  5. #5
    Comex
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    Zitat Zitat von 01kaufmann Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    übernächste Woche kann ich voraussichtlich mein neues Rad abholen. Ich überlege die Kette direkt wachsen zu lassen. Hat jemand zu Kettenwachs statt -öl persönliche Erfahrungen?

    Gruß
    Konstantin
    Welches Rad gibt es denn?
    Viele Grüße, Florian!

  6. #6
    Sea-Dweller
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    01kaufmann Hi, ich benutze seit 2 Jahren Squirt Lube Wachs und bin super zufrieden, liebäugle aber seit einiger Zeit mit den Produkten von diesem Shop https://www.optimize.bike/shop
    Gruß aus Köln,

    Tom

  7. #7
    Daytona
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    Es wird ein Cube Agree C:62 SLX.

    Gruß
    Konstantin

  8. #8
    Deepsea Avatar von Andy Ommsen
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    Sehr gute Wahl, fahre den Vorgänger aus 2021

    Insider für majazz: Nur meine Kette sieht etwas anders aus
    Geändert von Andy Ommsen (23.05.2023 um 13:29 Uhr)
    ".....nun, schaut die Lilien!"

    Gruß Jan


  9. #9
    Comex
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    sehr schick!
    Viele Grüße, Florian!

  10. #10
    Comex Avatar von raul
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    Super Konstantin! Tolles P/L-Verhältnis und die Farbe gefällt mir eh
    Grüße Stefan
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  11. #11
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    Schickes Teil! Mir gefallen die recht klassischen Rohrdimensionen und die halbwegs klassische Geometrie.

    Zum Thema Wachs: Der Hamburger Zeitfahrgott Marcus Baranski, an dessen Hinterrad ich früher bei RTFs und Rennen tausend Tode gestorben bin, schwört auf gewachste Ketten.
    Er hat einiges dazu geschrieben. Zum Beispiel hier:
    https://www.derbaranski.de/blog/kett...grosser-schmuh

    Carsten

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Viel Fahrfreude mit dem neuen Bike Konstantin, genieße die Vorfreude.
    Ich kann am ende des Monats noch mal zum bikefitter und dann beschnacken wir mal meine Bestellung.
    Zu Ketten wachsen oder Ölen kann ich nix beitragen, bin bisher ne pflegeschlampe. Da das neue bike wohl mit sram kommt, muss ich da wohl mal was ändern, laut Tour haben die SRAM Ketten doch erheblichen Verschleiß im Vergleich zu Shimano.

    Heute 2 km indoorrudern gefolgt von 45 min indoorbiken, Wetter doof draußen und so immerhin was gemacht.
    Ohne Signatur

  13. #13
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    Zitat Zitat von ein michael Beitrag anzeigen
    Viel Fahrfreude mit dem neuen Bike Konstantin, genieße die Vorfreude.
    Ich kann am ende des Monats noch mal zum bikefitter und dann beschnacken wir mal meine Bestellung.
    Zu Ketten wachsen oder Ölen kann ich nix beitragen, bin bisher ne pflegeschlampe. Da das neue bike wohl mit sram kommt, muss ich da wohl mal was ändern, laut Tour haben die SRAM Ketten doch erheblichen Verschleiß im Vergleich zu Shimano.

    Heute 2 km indoorrudern gefolgt von 45 min indoorbiken, Wetter doof draußen und so immerhin was gemacht.
    Der hohe Verschleiß bei SRAM-Ketten, den Tour bemängelt, hat sich bei mir bisher nicht bestätigt. Nach 1500km ist die SRAM-Kette eher etwas weniger gelängt, als die Shimano-Kette mit vergleichbarer Laufleistung.

    Ich benutze Muc-Off C3 Ceramic Lube in der jeweiligen Dry- oder Wet-Variante, je nach Wetter. Reinigung nach Verschmutzungsgrad, beim Gravelbike häufiger als beim Rennrad. Bei reinem Straßeneinsatz putze ich die Kette alle ca. 150km, blase sie mit dem Kompressor aus und bring das Muc-Off-Zeug wieder drauf. Bei dem Muc-Off Lube scheint mir wichtig, dass man auf keinen Fall nachölt, sondern immer nur auf die sauberen Komponenten ölt.

    Kettenwachsen scheint geiler zu sein, aber dafür bin ich zu faul. Das C3 Lube ist kein Öl, sondern soll spätestens einige Stunden vor der Fahrt aufgetragen werden und trocknet komplett. Wenn es getrocknet ist, ist die Kette nicht schmierig. Muc-Off spricht von einer "auf Wachs basierende Formel".

  14. #14
    Comex
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Der hohe Verschleiß bei SRAM-Ketten, den Tour bemängelt, hat sich bei mir bisher nicht bestätigt. Nach 1500km ist die SRAM-Kette eher etwas weniger gelängt, als die Shimano-Kette mit vergleichbarer Laufleistung.

    Ich benutze Muc-Off C3 Ceramic Lube in der jeweiligen Dry- oder Wet-Variante, je nach Wetter. Reinigung nach Verschmutzungsgrad, beim Gravelbike häufiger als beim Rennrad. Bei reinem Straßeneinsatz putze ich die Kette alle ca. 150km, blase sie mit dem Kompressor aus und bring das Muc-Off-Zeug wieder drauf. Bei dem Muc-Off Lube scheint mir wichtig, dass man auf keinen Fall nachölt, sondern immer nur auf die sauberen Komponenten ölt.

    Kettenwachsen scheint geiler zu sein, aber dafür bin ich zu faul. Das C3 Lube ist kein Öl, sondern soll spätestens einige Stunden vor der Fahrt aufgetragen werden und trocknet komplett. Wenn es getrocknet ist, ist die Kette nicht schmierig. Muc-Off spricht von einer "auf Wachs basierende Formel".
    Nutze auch das C3, kann ich so bestätigen. Fahrrad wird eh nach jeder 2. oder 3. Ausfahrt geputzt.
    Viele Grüße, Florian!

  15. #15
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    … Bei reinem Straßeneinsatz putze ich die Kette alle ca. 150km, blase sie mit dem Kompressor aus und bring das Muc-Off-Zeug wieder drauf…
    Alle 150km? Das wäre nix für Mario. Da müsste er ja andauernd technischen Dienst während der Benutzung durchführen!

    Carsten

  16. #16
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    Zitat Zitat von CaLeu Beitrag anzeigen
    Alle 150km? Das wäre nix für Mario. Da müsste er ja andauernd technischen Dienst während der Benutzung durchführen!

    Carsten
    Macht Euch nur lustig über mich.

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von FriendlyAlien
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    Danke für den Link Carsten
    Gruß Robert


  18. #18
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    Danke, Carsten.

    Ich werde es wohl ausprobieren.

    Gruß
    Konstantin

  19. #19
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    Heute ging es mal wieder eine Runde auf die Nordschleife, am ersten Anstieg Richtung Flugplatz jedoch direkt die fehlende Kraft in den Beinen gespürt.
    Naja, so ist es halt bei einer Runde in 43:20 geblieben - das nächste mal wird es bestimmt besser!

    Florian, bin echt mal gespannt was du vom 24h Rennen berichtest! Wie sieht hier dein Trainingsplan aus?

  20. #20
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    Zitat Zitat von MaxKt Beitrag anzeigen
    Heute ging es mal wieder eine Runde auf die Nordschleife, am ersten Anstieg Richtung Flugplatz jedoch direkt die fehlende Kraft in den Beinen gespürt.
    Naja, so ist es halt bei einer Runde in 43:20 geblieben - das nächste mal wird es bestimmt besser!

    Florian, bin echt mal gespannt was du vom 24h Rennen berichtest! Wie sieht hier dein Trainingsplan aus?
    gibt keinen speziellen Plan dafür, ich bin dauerhaft im Training, passe vor sowas lediglich die Intensität etwas an. Ausserdem fahre ich mit 4w+/kg Mitstreitern, also werden die eh netto mehr turns fahren als ich
    Viele Grüße, Florian!

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