0,25%-Versteuerung von E-Autos als Firmenwagen

[.roken]

Es geht aber um den inländischen Bruttolistenpreis im Zeitpunkt der Erstzulassung, nicht um deinen individuellen Rechnungsbetrag. Ansonsten würden die Händler das sicher teilweise mit Rabatt abfedern.

[Olli70]

Und wo her kommt der aktuelle Bruttolistenpreis?

[Micha-K]

Laut Preisliste des Herstellers.

[.roken]

aus der Preisliste am Tag der Erstzulassung

[Olli70]

Okay, das wusste ich nicht. Hab aber auch kein Dienstfahrzeug.

[GPX8888]

Auf einen Firmenwagen oder zumindest die Privatnutzung verzichten ist keine Option?

[madmax1982]

Hmmh, ich hab Ende Juli auch ein E Auto bestellt. Privat halt; aber im Kaufvertrag steht ein Preis.
Wenn der Händler jetzt kommt und sagt, der Preis ändert sich, dann würd ich drüber nachdenken vom Vertrag zurückzutreten.

[PCS]

Es geht ja nicht um den Preis, den Du zahlst sondern um den dann offiziellen Listenpreis, den das FA zugrunde legt.

[madmax1982]

Schon klar. Ich glaube, dass dies die einzige Möglichkeit ist, die einem bleibt.
Eigentlich denke ich auch, dass der Hersteller in der Pflicht ist, den geschlossenen Vertrag zu erfüllen. Dies durchzusetzen, halte ich allerdings für schwierig und vervig.
Das Thema betrifft ja sehr viele Kunden, die E- Autos als Dienstwagen beziehen.
Wenn auf einmal viele Abnehmer vor dem Problem stehen, wird das auch ein Problem für die Hersteller.
Flottenkunden sind keine unwichtigen Abnehmer. Daher glaube ich, dass auch die Hersteller versuchen werden, Preiserhöhungen zu vermeiden.

[AlexanderEX2]

Schon klar. Ich glaube, dass dies die einzige Möglichkeit ist, die einem bleibt.
Eigentlich denke ich auch, dass der Hersteller in der Pflicht ist, den geschlossenen Vertrag zu erfüllen. Dies durchzusetzen, halte ich allerdings für schwierig und vervig.
Das Thema betrifft ja sehr viele Kunden, die E- Autos als Dienstwagen beziehen.
Wenn auf einmal viele Abnehmer vor dem Problem stehen, wird das auch ein Problem für die Hersteller.
Flottenkunden sind keine unwichtigen Abnehmer. Daher glaube ich, dass auch die Hersteller versuchen werden, Preiserhöhungen zu vermeiden.

Das ändert ja nichts am Problem. Der Hersteller kann dir den Wagen ja trotzdem zum damaligen Preis verkaufen. Das interessiert aber das FA nicht. Die schauen auf den aktuellen Listenpreis.

[madmax1982]

Das ändert ja nichts am Problem. Der Hersteller kann dir den Wagen ja trotzdem zum damaligen Preis verkaufen. Das interessiert aber das FA nicht. Die schauen auf den aktuellen Listenpreis.

Sorry, mein Denkfehler! Aber klar, BLP zum Zeitpunkt der Zulassung muss versteuert werden.
Händlerrabatt möglich, spielt aber für die Steuer keine Rolle.
Dann bleibt wohl tatsächlich nix anderes übrig ausser Puffer einplanen oder zu hoffen, dass keine PE kommt.

[TMG]

Also diese Preisanpassungsklauseln sind inzwischen durchaus üblich. Hersteller räumt sich das Recht ein den Preis am Übergabetag festzulegen (tatsächlich gestiegene Kosten, z.B. Beschaffungskosten), Kunde wird Rücktrittsrecht eingeräumt.

[MacLeon]

Also Puffer einbauen oder in den sauren Apfel beißen.

[madmax1982]

Nur 0,015% / 0,0075% für die km?

[AndreasL]

Billiger geht Autofahren also nicht.