Der BMW-Thread Teil II

[awi2911]

Es ist die „Abschieds“ Edition vom 5er, der letzte Alpina auf der 5er Basis und heisst B5 GT.
Die haben den B5 in vielen Details nochmal verfeinert und einige GT spezifische Extras verbaut.
Motor ist wie vorher der 4.4 Liter V8 Bi-Turbo, hier nun mit (Prospekt) 634 PS und 850 Nm,
während die Alpina typischen hohen Nm von 800 schon bei 2.000 U/min anliegen,
was ihn, gerade weil er es als Leisetreter tut, deutlich von den sportlichen Derivaten der Konkurrenz abhebt.
250 Stück weltweit für Limousine und Touring, davon etwas über 100 für den deutschen Markt und
vielleicht 60-70 Touring. Aber das sind nur grobe Schätzungen aus den Ziwschenzeilen vor Ort.

Bin eigentlich nicht der Alpina Kunde der einen selbstverständlich bekommen hat, ganz im Gegenteil,
hatte grosses Glück durch einen Freund mit direkten Draht und dadurch auch die Sonderwünsche,
die persönliche Abholung in Buchloe und eine Werksführung.

Also bisschen so, also wenn man einmal ne Sub zugeteilt bekommen hat und die LeMans Daytona
darf man dann in Genf abholen, die Uhrmacher besuchen und vor Ort die Folien selber abpuhlen,
während Herr Dufour kurz vorbeischaut und viel Spaß mit der Daytona wünscht…

Danke! Das ganze liest sich grandios - nochmals herzlichen Glückwunsch

[GG2801]

Toller Wagen, gratuliere!

[351]

Traumauto und der perfekte „Daily“. Glückwunsch!

[911heeschi]

Meinen Glückwunsch, sehr geschmackvoll bis zum Kennzeichen!

[Micha-K]

Alpina Grün metallic find ich auch klasse aber das Verde British uni ist eine meiner Lieblingsfarben
und war froh, dass sie zur Auswahl stand.

Ups, da habe ich nicht richtig geschaut Ich finde es schade das man nicht mehr so viele grüne Autos sieht. Mein schönster BMW war mein E46 330i touring mit M-Paket in Oxfordgrünmetallic und innen anstelle der Karbonleisten hatte er Birke hell.

Und das Beste daran: die Fensterheber gingen immer…

[dpg666]

Hab mich letzte Woche gefreut, da ich einen Active Tourer aus 07/2023 mit Top-Ausstattung und einer Laufleistung von lediglich 160Km kaufen konnte.
Eigentlich wollte ich ihn morgen abholen. Nun kann er nicht angemeldet werden, da eine Rückrufaktion läuft und es wohl sicherheitsrelevant ist.
Das integrierte Bremssystem muss ersetzt werden. Bei BMW ist die Lieferzeit der Teile unklar.
Scheint wohl einige Autos zu betreffen und mir ist die Freude bereits vergangen...
Hatte mich für den entschieden, da sofort verfügbar und ich keine Lust mehr hatte auf einen Volvo EX30 zu warten

[19842005]

Ein wunderschöner Alpina! Herzlichen Glückwunsch

[Sailking99]

Ja, ich verstehe es auch nicht.
Bremsen kann BMW einfach nicht.

Sobald es nass wird ziehen die Dinger zum Beispiel massiv zur Seite.
Hat mein neuer 5er Touring jetzt wieder massiv, hat unser älterer 1er, hatte ein alter 3er von mir.
Lediglich der letzte 5er Limo hatte das nicht.
Ist immer so ein Schreckmoment wenn ich bei Regen auf der Autobahn das erste Mal bremse und dann habe ich es wieder drinnen.
Ich hab keine Ahnung warum die ihr Bremsen nicht um Griff haben.
Die Audis hatten das gefühlt nie.
Hab gerade mal Rückruf BMW Bremsen gegoogelt und war überrascht was do so alles auftacht.

[OHV_44]

Nun kann er nicht angemeldet werden, da eine Rückrufaktion läuft und es wohl sicherheitsrelevant ist.

Solltest Du die VIN schon haben und wissen wollen, was los ist, könntest Du hier schauen:
https://www.bmw.de/de/topics/service...rueckrufe.html

Vielleicht steht da mehr.

[dpg666]

Sailking99: Bisher hatte ich mich meinen BMW Bremsen eigentlich noch nie Probleme. War aber mal mit meinem Boxster im Schwarzwald unterwegs. Mein Kollege ist mit seinem Audi TT mitgefahren. Im sind total die Bremsen abgeraucht. Bei mir war alles im grünen Bereich

Micha: Danke für den Link
Da hatte ich schon geschaut. Leider steht da auch nicht mehr, als das das integrierte Bremssystem getauscht werden muss und man den Händler kontaktieren
muss (Rückrufaktion 0034670200.

Scheint einige erwischt zu haben, was die Hoffnung auf eine schnelle Erledigung dahinschmelzen lässt

[R.O. Lex]

Und dann hat es ja auch noch eine paar Diesel-Abschalteinrichtungen zu korrigieren.

[dpg666]

Miguel, ich hätte gerne noch einen anständigen Diesel gehabt. Das Angebot schien aber zu gut, um nein zu sagen.
Ist jetzt ein Benziner, der nicht bremst…

[sebastian089]

Die Wahrheit ist, dass Alpina halt der bessere BMW ist.
Lustigerweise kann man sowas zu BMW Mitarbeitern sagen und alle (zumindestens mir bekannten) Mitarbeiter (sofern sie wirklich mit den Autos und/Entwicklung zu tun haben) nicken dann.

Die Meinung vertrittst Du nicht alleine. Und der muss es ja wissen…

https://youtu.be/TzqwMRHRVac?si=KYjSCMs7ffp2HQHN

[R.O. Lex]

Miguel, ich hätte gerne noch einen anständigen Diesel gehabt.

Ich wollte jetzt nicht die Vorzüge oder Nachteile der einen oder anderen Motorisierung ansprechen. Nur, dass BMW neben den Bremsen an Deinem Modell auch noch zigtausend Rückrufe für Diesel mit unzulässigen Abschalteinrichtungen abzuarbeiten hat. Was es eben nicht schneller macht.

[GTI-YY10]

...hatten wir den M2 G87 hier schon?

Am Donnerstag kann ich den Wagen mal 1 Tag fahren und berichte hier dann wieder... find den recht interessant, Bi-turbo 6er, 460PS, mit 1.800kg bissel fett, Heck ist m. M nach nicht so gelungen, ich seh da auch ein Playmobil Auto, aber wenn die Performance stimmt, warum nicht...Lagerfahrzeuge liegen bei unter 70k Euro, P/L passt dann ganz gut ...

[Fluzzwupp]

mMn viel zu schwer für so einen "Kompaktsportler", aber er ist preislich durchaus interessant noch, relativ zur Konkurrenz.

[GTI-YY10]

mMn viel zu schwer für so einen "Kompaktsportler", aber er ist preislich durchaus interessant noch, relativ zur Konkurrenz.

Florian, welchen WBW siehst du denn in dem Preissegment?

Ich tue mich bei Neufahrzeugen > 400PS in dem Preisbereich < 70.000,- EUR gerade schwer was zu finden...daher frag ich...

Frank

[der_mo]

Ich bin den mal gefahren, im Wechsel mit allen anderen M-Modellen. War definitiv der Schlechteste.
Holprig, unruhig, steril. Und dazu erstaunlich häßlich.

Am besten für Pässe wäre wohl der M4 Competition, M6 ist ein toller Cruiser, feiner Motor. Der Motor vom M6 ist auch in nem anderen M-Modell verbaut, da klingt der wie ein überanstrengter 4-Zylinder, glaube, das war der XM, weiss es aber nicht mehr genau.

Das beste Gesamtpaket bietet imho der M3 Touring, der kann alles außer Klang

[OHV_44]

Und alle unter 70k.
Im Alter von 5 Jahren.

[Sailking99]

Das 1er M Coupe bei der Suche nicht vergessen.