Ich kann Roland nur zustimmen: klar "reicht" der 4er oder beim normalen Taycan auch der 2er. Und ja, im täglichen Betrieb braucht man nur selten die Leistung. Aber wie er schon sagt: bei den Preisen will ich auch Spass haben, das macht mir auch erst der 4S (mit der grossen Batterie, aber die hat der Kombi ja serienmässig). Und ich fahre täglich > 50 km niederbayerische Landstrasse, da ist jeder Tag "boost" Tag :-)

Der Sprung zum turbo (S) ist dann auch wieder da, aber eben auch ein noch massiverer Kostenanstieg. Das wars mir dann nicht mehr wert. Ich habe den 4 S auch als "best offer" angesehen. Wir reden da von Fahrleistungen besser als der kleine 911 und nahezu gleich mit dem 911 S. Das reicht mir dann