Neues Auto im Herbst - Fragen über Fragen ?????

[JVogel]

Liebe Gemeinde,

im kommenden Herbst - nach der Bundestagswahl - steht ein neuer Geschäftswagen an. Aktuell fahre ich einen BMW 750i xdrive (2017 - noch der mit der schönen Niere), mit dem ich sehr zufrieden bin. Nach dem Leasing rauskaufen ist aber keine Option, da der Wagen dann rund 80.000 km auf der Uhr hat und für den kalkulierten Leasing-Restwert wahrscheinlich am freien Markt Fahrzeuge mit deutlich geringerer Laufleistung zu kriegen sind.

BMW selbst macht gerade für den Nachfolger gute Leasing Angebote, aber trotzdem habe ich Hemmungen zuzuschlagen.

Warum?

Vermutlich werden wir nach der BTW ein Tempolimit bekommen. Dann würde selbst ich mich mit 530 PS im neuen 750i leicht übermotorisiert fühlen.

Oder soll man doch einen Hybrid nehmen. 0,5% Versteuerung des Privatnutzungsanteils sind ja doch nicht unattraktiv.

Aber das Gewicht und der kleine Kofferraum sind auch nicht so toll beim Hybrid.

Wer macht sich gerade ähnliche Gedanken und was soll ich bloß tun?

Damit ihr ein besseres Bild bekommt: Ich nutze das Fahrzeug gewerblich. Fahrleistung ca. 20.000km pro Jahr, davon 20% Stadt und 80% Autobahn, Rest zu vernachlässigen. Schnelle Nachtfahrten sind ebenso dabei, wie der Familienurlaub mit Gepäck und zwei kids (Taycan und alles Vollelektrische scheidet daher meiner Meinung nach aus).

Ich freue mich, wenn ihr in die Tasten haut und mir ein paar Entscheidungshilfen geben könnt.

Gruß

J.

[Eureka]

Hybrid würde ich ausschliessen, verbindet das schlechte beider Welten. Ich würde über vollelektrisch mal nachdenken. Hast du eine Möglichkeit zu Hause zu laden? Dann kannst du Stadtfahrten komplett abdecken, abends laden morgens voll losfahren. Ist das Tesla Supercharger Netz an deinen Strecken gut ausgebaut? Dann denk mal über einen Tesla nach. Model 3 oder Model X.

[timeZone]

Das Ergebnis einer BTW in die Entscheidung einer Autoanschaffung einfließen zu lassen, stimmt mich nachdenklich

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[LesBaer]

Moin,

ob Hybrid nun „das schlechte beider Welten“ ist kommt natürlich sehr auf dein Nutzungsprofil an.
Ich habe vor 2 Wochen meinen 330e bekommen und bin sehr damit zufrieden. Ich Pendel aber 90% meiner Fahrten nach Hamburg und kann in der Firma und zu Hause laden. Die anderen 10% sind Langstrecke zu Verwandten wo ich im Winter mit einem Vollelektrischem Fahrzeug nicht hin und zurück komme. Für mich passt hier also der 330e sehr gut.

Wenn dein Profil ähnlich ist, einfach mal probefahren so einen Wagen. Wenn man vorher großvolumige Motoren mit viel Drehmoment gewohnt ist könnte es durch die „komfortable und energieeffiziente Abstimmung“ eines Hybriden eine deutliche Eingewöhnung benötigen.

Wenn Du mit dem 750i zufrieden warst und Dich die Kosten nicht stören würde ich dir raten „gönne“ dir nochmal ein solches Auto. Die wird es bald nicht mehr geben.

Gruß
Markus

[Herman]

Hybrid würde ich ausschliessen, verbindet das schlechte beider Welten.

Das war mal so. Heute gibt es Hybriden, die auch außerhalb eines Labors 50 km + x rein elektrisch fahren können. Das ist zumindest für häufige Kurzstrecken, gerade im Winter, schon überlegenswert

[kurvenfeger]

Eben. Die 20% Stadt kann man komplett elektrisch abdecken. Sind dann immerhin 4 tkm/a.
Schau Dir halt mal den 745e an.
Aber ich würde jetzt auch nicht einer Bundestagswahl vorgreifen und mir - gerade wenn nur geleast - holen, was mir gefällt.
Beim nächsten kannst Du Dich ja umorientieren.

[JVogel]

Das Ergebnis einer BTW in die Entscheidung einer Autoanschaffung einfließen zu lassen, stimmt mich nachdenklich

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Hallo Jürgen,

ja, mich auch! Aber wenn das realistische Szenario besteht, dass ich künftig nur noch 130 km/h fahren darf/kann, ist es schon eine Überlegung wert, statt eines 750i vielleicht doch auf den 730d auszuweichen.

[JVogel]

Wenn Du mit dem 750i zufrieden warst und Dich die Kosten nicht stören würde ich dir raten „gönne“ dir nochmal ein solches Auto. Die wird es bald nicht mehr geben.

Gruß
Markus

Hallo Markus,

das ist ein echtes Argument. Vielleicht der letzte V8, den man noch mal fahren kann, bevor wir alle nur noch mit 3 und 4-Zyliindern und 4 Turboladern beglückt werden.

Gruß

J.

[timeZone]

Ein Smart fährt ja auch 130 km/h ...

... insofern

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Micha-K]

Das Ergebnis einer BTW in die Entscheidung einer Autoanschaffung einfließen zu lassen, stimmt mich nachdenklich

Vielleicht ist er ja MdB und weiß nicht ob er wiedergewählt wird...

Eben. Die 20% Stadt kann man komplett elektrisch abdecken. Sind dann immerhin 4 tkm/a.
Schau Dir halt mal den 745e an.

Das kommt aber auf die Stadt und den Weg vom Wohnort in die Stadt an. Nicht jede Stadt hat genügend Ladestationen, die in der Nähe des Arbeitsplatzes sind.

Außerdem muss er aber 80% einen schwereren Wagen fahren = mehr Benzinverbrauch. Und für den Urlaub hat er weniger Kofferraum und Zuladung.

[ehemaliges mitglied]

Ein Smart fährt ja auch 130 km/h ...

... insofern

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Stimmt....😂😂 nimm den V8.

[timeZone]

nimm den V8.

Na also. Geht doch.

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Kronenträger]

Sollte so ein Tempolimit tatsächlich beschlossen werden, dann kommt das bestimmt nicht sofort nach der Wahl. Bis so was umgesetzt ist, fährst Du vermutlich längst Dein übernächstes Auto.

Außerdem: Wo außer in Deutschland kann man schneller als 130km/h fahren? Und hält das in allen anderen Ländern irgendwen ab, einen V8 zu kaufen, wenn er Lust drauf hat und das nötige Spielgeld besitzt? Eben.

Schöne Grüße
Thomas

[Herman]

Ein Smart fährt ja auch 130 km/h ...

Echt jetzt?

[olli4321]

J. - bei Deinem Fahrprofil lohnt der Diesel m.M.n. nicht.
Ich würde an Deiner Stelle nochmal den V8 fahren. Den V12 und den 50D Motor hat BMW in Deutschland schon eingestellt. Der V8 wird als nächstes dran glauben müssen.
Da Du aktuell einen 750i als Firmenwagen fährst gehe ich mal davon aus, dass Du Inhaber bist und/oder frei entscheiden kannst.
Ich bin vom 5er G31 jetzt auch auf 7er G11 umgestiegen (nächsten Monat bekomme ich meinen 7er).
Ich habe mich lange mit den Leasingkosten beim 7er auseinander gesetzt und habe jetzt ganz gute Kontakte, was das Leasing angeht.
Momentan könnte ich einen seriösen Kontakt herstellen (offizieller BMW Händler) zu wirklich sehr guten Konditionen. Zulassung muss bis spätestens 31.09.2021 erfolgen - Fahrzeug frei konfigurierbar.
Wenn Du Interesse bitte PN.

[T-800]

Das Ergebnis einer BTW in die Entscheidung einer Autoanschaffung einfließen zu lassen, stimmt mich nachdenklich

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Stimmt....😂😂 nimm den V8.

Damit ist für mich alles gesagt
Geht bei diesem Auto&Motor ja auch um Souveränität...flott&gelassen. Die BMW R6 sind wirklich spitze, aber da kann man sich schonmal den V8 rauslassen...vor allem wenn man schon an den Motor gewöhnt ist!

[Kronenträger]

J. - bei Deinem Fahrprofil lohnt der Diesel m.M.n. nicht.
Ich würde an Deiner Stelle nochmal den V8 fahren. Den V12 und den 50D Motor hat BMW in Deutschland schon eingestellt. Der V8 wird als nächstes dran glauben müssen.
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Echt, den Zwölfender gibt's nicht mehr? War mir nicht bewusst. War ein geiles Auto! Objektive Vorteile ggü. dem V8 gab es zwar nicht soo viele, vor allem in Anbetracht des Mehrpreises, aber das Teil war halt einfach Vollfettstufe! Schade.

[F.Porter]

Der BMW V8 Motor ist eine Wucht mit seinen 530 PS. Ich würde ganz klar den 750i wählen.

[CarloBianco]

...Damit ihr ein besseres Bild bekommt: Ich nutze das Fahrzeug gewerblich. Fahrleistung ca. 20.000km pro Jahr, davon 20% Stadt und 80% Autobahn, Rest zu vernachlässigen. Schnelle Nachtfahrten sind ebenso dabei, wie der Familienurlaub mit Gepäck und zwei kids (Taycan und alles Vollelektrische scheidet daher meiner Meinung nach aus)...

Bei diesem Fahrprofil würde ich vollelektrisch keineswegs ausschließen. Wenn du zuhause laden kannst, schreit es doch geradezu danach. Für die meisten funktioniert das viel besser als vermutet und spart in manchen Situationen sogar Zeit. Tesla S oder X und vielleicht ist im Herbst auch bereits der Lucid Air eine Option. Da macht das Fahren bei jeder Geschwindigkeit Spaß und einem V8 weinst du rucki zucki keine Träne mehr nach, da würde ich fast drauf wetten

[MattR]

Ich fahre aktuell auch einen 2018er 750i. Ich werde vermutlich nach Leasing Ende auf einen M4 umsteigen.