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  1. #8601
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Spätestens am Sonntag hat der Mann das richtige Werkzeug in der Hand. Und falls gewünscht auch fachliche Expertise.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  2. #8602
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Zitat Zitat von thewatchjoe Beitrag anzeigen
    Falls es wen interessiert, hier die Macke. Kaum der Rede wert, aber solange ich sie nicht reingemacht habe, sollten sie es sicher bei Gelegenheit tauschen. Sonst sieht es gut aus.
    Deswegen würde ich kein großes Aufheben bzgl. Austausch machen. Da können die dir sicher irgendwie entgegenkommen. Tauschen würde ich den Hebel aber nicht. Das wird ganz sicher nicht der letzte Kratzer bleiben.
    Geändert von NicoH (21.10.2022 um 19:12 Uhr) Grund: Fullquote
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  3. #8603
    Deepsea
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    Zitat Zitat von thewatchjoe Beitrag anzeigen
    Falls es wen interessiert, hier die Macke. Kaum der Rede wert, aber solange ich sie nicht reingemacht habe, sollten sie es sicher bei Gelegenheit tauschen. Sonst sieht es gut aus.
    Halte das bei Rose unbedingt fest - würde ich aber erst nach der ersten Inspektion machen lassen - sonst ist das Rad gleich wieder vier Wochen weg.

    Und wie Jacgues schon geschrieben hat: Rose wird Dir da sicherlich entgegen kommen - ggfs. mit einem Drehmomentschlüssel.
    Geändert von NicoH (21.10.2022 um 19:12 Uhr) Grund: Fullquote

  4. #8604
    Day-Date Avatar von thewatchjoe
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    Zitat Zitat von papagonzo Beitrag anzeigen
    Spätestens am Sonntag hat der Mann das richtige Werkzeug in der Hand. Und falls gewünscht auch fachliche Expertise.
    jaaaaaaaa :herzchenaugenemoji:
    Nehme ich beides sehr, sehr gerne in Anspruch.

  5. #8605
    Day-Date Avatar von thewatchjoe
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    War eben bei Rose. Die meinten, ich soll die Bilder einfach den Support schicken und die regeln das dann mit mir. Also alles easy und hält nicht auf.

  6. #8606
    Daytona
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    Tobi: Glückwunsch, fürs Schrauben gutes Gelingen und dann allzeit gute Fahrt!

    Gruß
    Konstantin

  7. #8607
    PREMIUM MEMBER Avatar von Eames
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    Super Tobi, ging ja dann doch schneller als gedacht. Und schöne Farbe.

    Die Macke - ich würde sie auch so lassen aber auch bei Rose anmerken. Vielleicht schicken sie ja was nach

    Ansonsten, das Diverge finde ich auch hässlich bei dem Preis. Da bin ich echt froh das Backroad zu haben.

    Ich vermute mal das kostet sogar nach der Preiserhöhung nur die Hälfte.

    Nix gegen Spezialized, ein Tarmac hängt hier ja auch rum, aber wenn ich überlege wie schnell so ein Carbon Rahmen kaputt ist
    Gruß, Michael.

  8. #8608
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von papagonzo Beitrag anzeigen
    S.... Und falls gewünscht auch fachliche Expertise.
    Ah, dass heißt Du bringst noch jemanden mit?
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  9. #8609
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von Eames Beitrag anzeigen
    Super Tobi, ging ja dann doch schneller als gedacht. Und schöne Farbe.

    Die Macke - ich würde sie auch so lassen aber auch bei Rose anmerken. Vielleicht schicken sie ja was nach

    Ansonsten, das Diverge finde ich auch hässlich bei dem Preis. Da bin ich echt froh das Backroad zu haben.

    Ich vermute mal das kostet sogar nach der Preiserhöhung nur die Hälfte.

    Nix gegen Spezialized, ein Tarmac hängt hier ja auch rum, aber wenn ich überlege wie schnell so ein Carbon Rahmen kaputt ist
    Ich will jetzt nicht das neue Diverge auf Teufel komm raus verteidigen, aber man muss halt schauen was es kann. Ein Backroad hat keine Dämpfung, wäre halt dann wie das CREO. Das neue Diverge hat wenn ich es richtig sehe nur zwei "Gegenspieler" mit doppelter Dämpfung, das Cannondale Topstone Lefty, und das BMC URS LTD (was aber hinten "nur" ein Elastomer hat. Insofern find ich halt die Dämpfungen sind vorne wie hinten noch sehr dezent verpackt, wenn man sonst an Fully MB´s denkt. Möchte ich die beiden Dämpfungen nicht, dann macht es auch keinen Sinn sich auf den optischen Kompromiss einzulassen, denn es gibt viel schönere Räder zu viel kleinerem Geld.
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  10. #8610
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Ah, dass heißt Du bringst noch jemanden mit?

    Bodenlose Frechheit
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  11. #8611
    PREMIUM MEMBER Avatar von Eames
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    Ich finde die Diverge / Roubaix Dämpfung vorne ja auch ganz gut. Allerdings flext das Backroad auch ordentlich, das ist nun wirklich nicht steif oder unkomfortabel.

    Nur wenn ich die Preise vergleiche sehe ich das dann auch irgendwann nicht mehr ein, gerade bei Carbonrahmen. Ist erstmal ein Riss drin war es das möglicherweise.

    Allerdings bin ich da bei Florian, das sieht einfach komisch aus so. Das Bianchi auch.
    Gruß, Michael.

  12. #8612
    Comex Avatar von raul
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    Zitat Zitat von papagonzo Beitrag anzeigen
    Bodenlose Frechheit
    Nee, nur ne Witz

    Michael, bei den Preisen bin ich komplett bei Dir!
    Aussehen ist dem Dämpfungssystem geschuldet, dass muss erst einmal ein anderer Hersteller besser/schicker machen. Ein guter Flex und ne Dämpfung sind schon ein spürbarer Unterschied.
    Grüße Stefan
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  13. #8613
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Naja, muss ja niemand das Rad kaufen, aber für die, die so etwas suchen, gibt es wohl kaum einen besseren Hersteller, das umzusetzen.
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  14. #8614
    Comex Avatar von raul
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    Nico, Du bringst es mal wieder auf den Punkt!
    Grüße Stefan
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  15. #8615
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    Mit kurzer Hose ...



    Gruß
    Konstantin

  16. #8616
    Daytona Avatar von papagonzo
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  17. #8617
    GMT-Master Avatar von kai64
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  18. #8618
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  19. #8619
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    Das sieht ja schick aus.

    Wie fährt sich Titan so?
    Gruß, Michael.

  20. #8620
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    C1973: Glückwunsch & allzeit gute Fahrt!

    Gruß
    Konstantin

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