!! DER Rennradfaden...!! 2

[raul]

Die Gabel gibts ja z.B. schon im Canyon oder im SAGE Titan-Bike. Soll wohl speziell Richtung Gravel gehen. Freue mich auf Dein Feedback bzw. dass Deiner Mutter! ...und da wir schon in 2022 sind, werd ich dieses Jahr auch irgendwas entscheiden

[Sailking99]

Ja, das würde mich auch sehr interessieren.
Ich überlege ja mein MTB wegzugeben und eben ein Topstone als Alternative zu holen.

[Muellema]

Ja, das würde mich auch sehr interessieren.
Ich überlege ja mein MTB wegzugeben und eben ein Topstone als Alternative zu holen.

Das Topstone gibts doch auch mit Lefty… in Kombination mit dem federnden Hinterbau sicher für leichtes Gelände/Waldwege gerüstet

[Sailking99]

Ja, genau. Das mit Lefty meine ich.
Daher würden mich die Erfahrungen zur Lefty interessieren.

[Muellema]

Ich habe die Lefty über Jahre am Scalpel gefahren, die hatte etwas mehr Federweg …. Vom Ansprechverhalten durch die verbauten Nadellager absolut empfehlenswert und absolut verwindungssteif… die meisten Kritiker bemängeln nur die „einseitige Optik“ und die mentale Sperre beim freihändigen Fahren

[raul]

Das Topstone Lefty ist sicherlich ein richtig guter Kompromiss, aber auch optisch gewöhnungsbedürftig Daher warte ich mal noch etwas auf den Rest!

Heute meine erste Ausfahrt mit dem Roubaix nach dem Sturz. Wetter war prima und es hat mächtig Spaß gemacht. Bin allerdings zu spät los und es wurde schon dunkel als ich kurze 32km 240hm hinten mir hatte.

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[Majazz]

Draußen ist es doch noch immer am Schönste, gell?

[raul]

ABSOLUT

[Chefcook]

Ich war gestern auch draussen - hat zu lange gefehlt. Aber dreckig wars. Ich hätte Bilder machen sollen. Das Open wog sicher 2kg mehr durch den ganzen Schlamm…

Bei der Topstone Lefty liefert Cannondale das Rad auf 47-584 Reifen aus, also 27,5 Zoll / 650b. Federweg der Lefty sind 30mm (bei der Rockshox gibts 30 oder 40mm). Die Rockshox sei auf 28 Zoll / 700c „optimiert“, was auch immer das heißen soll. Mit 650b wird sie auch gut fahren. Bei beiden Gabeln ist das Problem in Rahmen, die nicht von Anfang an dafür konstruiert wurden, die Einbauhöhe. Bei der Rockshox sind das 425-435mm je nach Federweg und das muss man erstmal ohne starke Geometrieverschiebung unter bekommen. Beim Rad meiner Mutter, das schon ne relativ lange Gabel mit 410mm hat, geht das ganz gut, aber bei vielen anderen wird die Gabel auch z.B. ne neue Sattelstütze ohne Setback und ggf. einen anderen Vorbau nach sich ziehen.

Was mir insgesamt bei Gravelrädern mit Federgabel auffällt, ist dass fast alle Reifen mit sehr üppigen Abmessungen verbauen. Auf dem Canyon Grizl ist ab Werk 45-622 montiert und Canyon wirbt mit Freigängigkeit bis 50-622. Sage macht das beim Storm King GP auch so. Bevor ich die Federgabel kaufen würde, würde ich auch zu erst versuchen den Reifen auszureizen.

[01kaufmann]

Stefan: Freut mich, dass nun auch bereits outdoor fahren konntest.

Ich habe gerade die erste Tour 2022 absolviert. Es war sehr windig und die Straßen nass aber von oben trocken und relativ milde Temperaturen.



Ich wünsche ein tolles 2022!

Gruß
Konstantin

[Signore Rossi]

Hier im Salzkammergut rund um Traun-, Atter-, Mond- und Wolfgangsee heute bei stellenweise 10 Grad ohne Ende Rennradfahrer. Shice, hätte ich Bock hier zu fahren….

[raul]

Klasse Konstantin

Rossi, warum tust Du es nicht?

Max, ich nehme an die breiten Reifen sollen den "Effekt" der Federgabel noch tippen, und insbesondere den hinteren Bereich komfortabler machen. Da ist mein Roubaix "ehrlicher"

[Masta_Ace]

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Heute der alljährliche Jahresauftakt 100er auf Zwift. Puh das ist mental schon immer ne Nummer

[Chefcook]

…

Max, ich nehme an die breiten Reifen sollen den "Effekt" der Federgabel noch tippen, und insbesondere den hinteren Bereich komfortabler machen. Da ist mein Roubaix "ehrlicher"

Ergänzen. Federungen und die dicken Reifen zielen auf unterschiedliche Dinge ab. Mit den Reifen eliminiert man die ganzen Vibrationen von Steinchen und Unebenheiten, mit Federungen mildert man Stöße. Meine Sattelstütze hat 20mm Federweg, vorne ist starr. Die breiten Reifen rollen offroad zudem wesentlich schneller.

…
Heute der alljährliche Jahresauftakt 100er auf Zwift. Puh das ist mental schon immer ne Nummer

so lang Zwift wär nix für mich. Dass das mental arg ist, kann ich mir gut vorstellen. Hut ab!

[raul]

Wow, RESPEKT

[Fluzzwupp]

Bin letzte Woche die Hälfte auf Zwift gefahren. Das war schon reudig.

Mal sehen, evtl taste ich mich am WE mal Richtung 2h auf der Rolle vor.

Respekt für den 100er, da muss man echt schmerzfrei für sein.

[Sailking99]

Bin letzte Woche die Hälfte auf Zwift gefahren. Das war schon reudig.

Mal sehen, evtl taste ich mich am WE mal Richtung 2h auf der Rolle vor.

Respekt für den 100er, da muss man echt schmerzfrei für sein.

Echt? Alles bis 2h auf der Rolle mit Zwift finde ich recht ok. Alles drüber wird dann müde.

[Sailking99]

Ich bin gestern 70km draussen geradelt.
Das ging überraschend gut.
Blöderweise hab ich mir als Ziel gesetzt bis Ende des Winters alle noch fehlende Watopia Routen zu fahren.
Da ist jetzt nur noch das Zeugs mit richtig vielen HM und/oder KM übrig. :blödeIdee:

[Fluzzwupp]

ich finde es einfach todeslangweilig. ausserdem tut mir der Ar*ch da irgendwie weh nach 90min spätestens. Daher mache ich meist Intervalle um mich selbst binnen 60min plattzumachen.

[Masta_Ace]

Ich wollte einfach mal wieder dreistellig sein und die letzten Jahre habe ich das auf der Rolle immer in der ersten Januarwoche gemacht. Jetzt kann ich mich den Rest des Jahres ja gehen lassen

Bin aber nur eine Strecke in Watopia gefahren, nämlich Tempus Fugit. 6 mal, damit es richtig eintönig wird. Für richtig Höhenmeter hatte ich nicht die Beine