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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Sea-Dweller
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    100 tkm... Ihr seid der Wahnsinn... bin gestern und heute kurze Runden bei trockenem Wetter gefahren. Was soll ich sagen, die Form vom letzten Jahr ist noch da und obwohl ich gestern einiges an Wind hatte und es heute langsam angehen lassen habe war die Form vom letzten Herbst noch da und an den Anstiegen, wo Gegenwind weniger Rolle spielt ging schon einiges obwohl ich nicht ans Limit gegangen bin...

    Das viele „rumrollen“ und die strukturierten Einheiten der letzten 8 Wochen machen sich bemerkbar, also gibts nichts zu mäkeln... aber ich muss auch sagen: „Draußen fahren macht mehr Laune als Indoor“
    Gruß

    Marcel

  2. #2
    GMT-Master
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    100000 ist mal eine Ansage

    Gestern gab es bei mir etwas über 60 km und heute nochmal 70 km mit Druck. Als wir die Stadt hinter uns gelassen haben, hatten wir zwar konstant Gegenwind aber es lief trotzdem ziemlich gut. Die letzten 50 km der heutigen Fahrt:
    Gruß Sebastian

  3. #3
    Daytona
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    100.000 - klasse!

    Und wieder richtig viele Touren die draußen absolviert wurden. Freut mich.

    Gruß
    Konstantin

  4. #4
    Sea-Dweller Avatar von C_S_O_0_
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    100k sind an sich schon eine sehr große Leistung. Aber 100k in dieser Zeit? Da fehlen mir die Worte! Unglaublich, Mario!

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Sodele.
    Ich auch mal wieder.

    Nachdem man mich hier ja zu Zwift brachte, ich erklärte dass ich mich dem stellen und es ausprobieren werde, ist es soweit ein ganz ein kurzes Resumee zu ziehen.
    Erst einen 8-Wochen Plan (Gran Fondo) gefahren.
    Dann 4 Wochen FTP Build up.
    Der ist nun auch fertig. Soeben die letzte TE davon gefahren.
    Screenshot_20210419_162945_com.zwift.android.prod.jpg

    Zu den Plänen habe ich ja schon ausreichend geschrieben.

    Wie gehts nun weiter?
    Ich muss nun etwas mehr die Zeit koordinieren.
    Ab Donnerstag bis nxt Woche Donnerstag geht nur 1x Rad.
    Dann werde ich versuchen 3 Wochen Grundlagenblock nochmal zu fahren (bev. draussen)
    Anschließend wird ein KA-Block folgen in dem es dann krachen muss.
    Darauf dann einen kleinen Speedblock.
    04.07. ist dann Rhön.
    Sollte bassn können.

    Allen weiter schöne KM draussen bzw Stunden auf der Rolle.

    Michl
    der heute den FTP-Test nach 320W wegen Zwicken im re. Oberschenkel aufhörte.
    Aber jetzt ist alles gut.
    Bin ja eh nicht sooo der "Tester".
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  6. #6
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    Heute Abend noch eine Runde bei sonnigen 15° gefahren: 51 km und 248 hm

    IMG_3234.jpg

  7. #7
    Comex
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    Ich schau mir Mo mal ein N+1 an

    Die optimale Anzahl der Räder ist ja N+1
    Viele Grüße, Florian!

  8. #8
    Comex Avatar von raul
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    Roubaix?
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  9. #9
    Comex
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    Hehe...das wäre ja zu leicht

    Nein, ich möchte mir das Caledonia 5 ansehen von Cervelo, in der Ultegra Di2 Version oder SRAM Etap.

    https://www.cervelo.com/de_DE/caledonia-5

    Geändert von Fluzzwupp (20.04.2021 um 14:16 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Ui das schaut gut aus.

    Mit SRAM Red Etap ab 10k€
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  11. #11
    Comex
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    Nene, nicht mit der Red...wenn mit der Force für 7.

    und ich schieb es eh durchs bike leasing.
    Viele Grüße, Florian!

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Neenee.
    ICH hätte dann Red eTap gewählt.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  13. #13
    Comex
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    Mein SL7 hat Dura Ace Di2.

    Muss ma überlegen, ob SRAM daher bei mir überhaupt Sinn macht oder ich nich doch lieber Ultegra Di2 dann nehme.
    Viele Grüße, Florian!

  14. #14
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    Flo wie wäre es mit dem Ridley Kanzo Fast?
    Wear it in good health

  15. #15
    Comex
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    Marius, ich will echt was entspanntes haben, also Geometrie alà Roubaix oder eben Caledonia.

    Einfach für die Genussfahrten bzw längere Ausritte, das SL7 schreit immer nach Speed. Da geht es einem richtig aufn Keks irgendwie wenn nich zügig gefahren wird

    Und Gravel...ich weiß ja nicht.

    Aber könnte man sich auch mal ansehen, stimmt.

    Edith: Geo ist ziemlich ähnlich zum Caledonia sogar.
    Geändert von Fluzzwupp (20.04.2021 um 17:13 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  16. #16
    Yacht-Master
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    Ja das Kanzo Fast ist super entspannt und echt der perfekte Mix aus Endtrance-Rennrad oder Gravel mit einfachem Räderwechsel. Eigentlich eine BMC Roadmachine mit mehr Reifenfreiheit

    Gruppe würde ich Shimano nehmen; egal ob 105, Ultegra oder Dura-Ace. Damit hast du immer einen Ersatzteilspender sollte an einem der beiden Räder mal was kaputt gehen und du brauchst schnell Abhilfe
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  17. #17
    Comex
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    Das stimmt...da könnte ich ja einfach Räder wechseln und fertig bspw.

    Die Roadmachine steht ja auch hier rum aber einmal elektronisch geschaltet..da fällt es mir schwer die noch upzugraden.

    Lieber verkaufen dann für n guten Kurs noch.

    Aber erstmal das Caledonia ansehen, die Reviews sind alle mega und ich finde die Geometrie echt ansprechend. Zudem gehen auch bis zu 34er Reifen rein.
    Viele Grüße, Florian!

  18. #18
    Comex Avatar von raul
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    Sieht wirklich schick aus das Radl.

    Aber als Zwitter für Straße und etwas off-road geht nix über das Roubaix mit dem Federgabelschaft Bin heut erst wieder über schlechte Straßen bergab ... Pope vom Sattel lüpfen, Federung rein ...da fliegt man komfortabel über die vielen Teerschäden!

    Wobei mir das NOAH wirklich auch mega gefällt von der Optik!!!

    SRAM hab ich mich richtig dran gewöhnt ... auch ein sehr durchdachtes System ... ist halt immer am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig wenn ich von/auf Campa umsteige und der Daumen schon mal ins leere drückt
    Grüße Stefan
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  19. #19
    Comex
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    ja das Roubaix sehe ich mir auch noch an natürlich
    Viele Grüße, Florian!

  20. #20
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    ja das Roubaix sehe ich mir auch noch an natürlich
    Ganz schön angefixt, gell?

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