Allwissendes Forum, meine OEM Varia Mount mit den Gummis verrutscht bei jedem Schlagloch an meiner Sattelstütze
Jetzt hab ich mir 3D eine angeblich passende fürs SL7 Tarmac drucken lassen, die mit 2 schrauben / muttern befestigt wird
Jetzt muss ich das aber dermaßen andrücken dass die so fest sitzt dass ich nun Angst hab, ich bau mir eine Sollbruchstelle in die Sattelstütze, siehe Bilder
Was denkt ihr?
Das ist irgendein Hartplastik halt ausm 3D Drucker, recht solide.
https://www.shapeways.com/product/6X...-mount-style-1
2A315794-2804-43EF-9B14-44020B3FE4E2.jpg
036FA972-4F21-443E-819B-5B8BE9B51E88.jpg
Ergebnis 4.401 bis 4.420 von 10001
Thema: !! DER Rennradfaden...!! 2
Hybrid-Darstellung
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13.04.2021, 13:58 #1Comex
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Geändert von Fluzzwupp (13.04.2021 um 14:01 Uhr)
Viele Grüße, Florian!
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13.04.2021, 14:08 #2
Aber interessant ists allemal.
Kenne halt nur Leistungsdiagnostik, 2mmol, 4mmol, HF-Werte.
Sorry aber ich bin halt alt (-modisch)
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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13.04.2021, 14:10 #3Comex
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13.04.2021, 14:29 #4Comex
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ich schick das Teil zurück wenn es geht, ist mir zu unsicher da etwas so fest dranzuschrauben. Blöd alles.
Irgendwelche anderen Ideen für ne Varia Mount bei solchen Aero Sattelstützen? Mit den Gummis verrutscht es halt gern.Viele Grüße, Florian!
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13.04.2021, 22:35 #5Deepsea
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14.04.2021, 07:48 #6Comex
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13.04.2021, 16:48 #7
Florian,
doppelseitiges Klebeband n dünnen Streifen drunterbabbn?
Sodele ich hab Feierabend.
jetzt nur noch mit Fraule, wenn se denn ma ausm HO runter kommt, für 1,5 - 2h raus an die (sehr frische) Luft.
Hier mal zur Motivation.
Es funktioniert !!!!!
Bildschirmfoto 2021-04-13 um 16.37.41.jpg
Und, bevor Stefan was meint, ja der HF Anstieg bei Min 54 ist auf ein Verschlucken beim Trinken zurück zu führen.
War schwierig genug bei weinen, husten, würgen usw die TF zu halten.

Und hier die Daten:
Bildschirmfoto 2021-04-13 um 16.40.19.jpg
1:00 Stunde möglichst gleichmäßig und locker (Nachbereitung von heute Vormittag)
HF 115
32,1km/h
134 W
96 TF

Macht HoffnungAm Material liegt es (meistens) nicht!
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13.04.2021, 19:32 #8
Wieder Hammer Kino Michl

Zum Thema FTP gab es einen ganz interessanten Artikel in einer Radzeitschrift ...war es jetzt Tour, Roadbike oder Rennrad? Sie ist halt nicht alles, sondern ein guter Parameter für die Leistungsfähigkeit. Optimal natürlich bei allem die Ermittlung im Zusammenspiel mit Laktatmessungen..... Und dann VO2Max als zusätzlicher wichtiger Faktor ...aber schaut selbst mal rein
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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13.04.2021, 21:02 #9Comex
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Stimme Dir vollkommen zu ohne gelesen zu haben.
Ich kam ja vom Gym aufs Rad, sprich ich hatte 140kg Kniebeuge-Beine auf Reps und nur 1000km Rennrad in den Beinen ca. bevor ich den FTP Test gemacht hab.
Gefühlt war mein FTP Ergebnis zu hoch, ich hab den Ramp Test gemacht, also kurze Belastung und intensiv.
Never ever in my life hätte ich das Ergebnis 1 Std fahren können, dazu hätte mir die Ausdauer einfach gefehlt.
Es ist wie Du schon sagst einfach eine Kennzahl von vielen, aber mit fortschreitender Fitness sicherlich belastbar.Viele Grüße, Florian!
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13.04.2021, 22:32 #10Deepsea
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13.04.2021, 22:42 #11Deepsea
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Eigentlich dachte ich heute, den Niederschlägen aus dem Wege fahren zu können...

Hat leider nicht geklappt...
Somit umgedreht und "flach" nach Hause gerollt - immerhin war ich draußen unterwegs und
der Spaß war auf meiner Seite.
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13.04.2021, 19:33 #12Submariner
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Flo, Michl: welches Workout macht ihr gerade?
Grüße
Tobias
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13.04.2021, 21:00 #13Comex
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Zwift - 4week FTP Booster Trainingsplan
Viele Grüße, Florian!
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14.04.2021, 17:59 #14Submariner
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13.04.2021, 22:53 #15
Ganz schön lang für Regen

Bei mir heut nur laufen, dafür trockene 11,6km 55min unterwegs.Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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14.04.2021, 06:05 #16
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14.04.2021, 08:19 #17Daytona
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Florian, um Rahmenteile zu schonen nehme ich als Unterlage Gummistreifen eines kaputten Fahrradschlauchs.
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14.04.2021, 08:40 #18Comex
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Danke, das ist ne gute Idee!
Viele Grüße, Florian!
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14.04.2021, 09:07 #19
Florian,
so meinte ich das auch mit dem beidseitigen Klebeband.
DAS in Verbindung mit den Gummis ...... da sollte dann nix mehr rutschen.
Bezgl. FTP
Marcel
Ja das ist so.

Und natürlich braucht es dafür auch ganz besondere Ausrüstung.

Hab mich da auch gestern noch (nur ne Kleinigkeit) etwas weiter belesen.
Da kommen natürlich auch Größen wie Alter, Dummheit und Gewicht zum Tragen.
Bei mir ist lediglich das Gewicht etwas geringer.
Also wenn jemand mit 90kg Körpergewicht 240W erreicht ....... dann sind das 2,7W/kg
Und wenn ein Spargel von 73kg 240W erreicht ....... dann sind das 3,3w/kg
Das sind über 20% Differenz.
Also FTP ist nicht alles !!!!!!!
Leistungsdiagnostik, Trainingslehre, Methodik usw usw
Ein schier unendliches Feld.
Ich denke dass das pers. Empfinden bei all diesen Kennzahlen und werten oftmals etwas kurz kommt.
Und dann auch einfach mal ohne Wattmesser, HF-Messer raus und einfach Spass haben ist viel wichtiger.
Weltmeister und/oder Hawaii-Sieger werden wir hier alle nicht mehr.
Spass !!!!!!
Bei mir heute, nachdem ich ja gestern #1 und 2 abgearbeitet habe, ruhiges Rollen.
Einfach lange, gemütlich und ruhig rollen, TV guggen, arszkaltes Wetter durchs (geöffnete) Fenster guggen.

Allen einen tollen Radltag.
MichlAm Material liegt es (meistens) nicht!
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14.04.2021, 18:45 #20
Tobias,
wurschd.
Hauptsache was getan!!!!

Bei mir heute "Ruhetag".
Evtl. kann sich manch einer noch erinnern dass ich mal den Tipp gab für einen eigenen Grundlagentest?!?!?!?!?!?
- eine fixe TF
- einen fixen Widerstand
- und dann auf einen möglichst flachen HF-Kurvenverlauf achten
Habe heute einfach mal geradeaus .......
TF 90
116W im Schnitt
1:40h
Und dann kam das dabei raus .....
Bildschirmfoto 2021-04-14 um 18.44.51.jpg

Sooooo stelle ich mir das vor.
Allen einen tollen Abend.
Michl
fertig geruht heuteAm Material liegt es (meistens) nicht!
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