Traumhaftes Auto und tolles Erlebnis!
Nach welcher Vorgabe hast du den Reifendruck eingestellt? Ich würd sagen deine Reifen sind zu heiss und brauchen weniger Druck.
Ergebnis 4.521 bis 4.540 von 6962
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03.09.2023, 14:12 #4521
Hi Roland, korrekt ist der Red Bull Ring. Ist sehr sicher mit viel Auslaufzone, aber das Material wird gequält. Hatte neue PZero Corsa drauf, nach Tag 1 sahen die so aus.
Also alle 4 gewechselt, jetzt auf Cup2. Die hinteren Corsa waren noch ok, nehmen wir mit.
Sind jetzt 700km auf dem RB Ring gefahren, jetzt sind die vorderen Bremsklötze auch hinüber.
Naja, final haben wir beide 1:43 Zeiten gemacht und hatten viel Spass…
VG, Christoph
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03.09.2023, 15:00 #4522Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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03.09.2023, 17:43 #4523
Bertram viel Spaß mit dem 924. sehr schöne Auto.
Aufgeben ist kein Option.
In diesem Sinne.
Markus
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03.09.2023, 23:32 #4524VG, Christoph
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03.09.2023, 23:34 #4525
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03.09.2023, 23:37 #4526
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04.09.2023, 09:02 #4527
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04.09.2023, 09:27 #4528
Der Druck passt, das Problem ist ehr der Einsatzweck des Reifens.
Wie bei den normalen Straßenreifen gibt es auch bei den Semi Slicks eine Range von alltagstauglich bis sehr sportlich ( im Falle der Semis Hardcore Trackengrip für die Rekordrunde).
Der PZero Corsa ist derzeit so ziemlich der alltagstauglichste Semi auf dem Markt. Er funktioniert gut bei Kälte und auch bei Nässe. Dafür leidet er bei höheren Temperaturen, sehr hartem rannehmen auf dem Track mehr und hat ein geringeres maximales Griplevel.
In der Mitte der Range sind die Allrounder wie CUP2, Dunlop Sport Max Race 2 und Goodyear Supersport R. Die können Nässe weniger gut aber noch akzeptabel, halten aber deutlich länger auf der Rennstrecke und bei hohen Temperaturen vom Asphalt und haben generell weniger Verschleiß als ein softer oder hardcore Semi.
Ganz oben rangieren die Rekordreifen: CUP2 R, Goodyear Supersport RS und der neue Pirelli Trofeo RS. Das sind Reifen die praktisch nur für Trockengrip optimiert sind. Im Regen eher unfahrbar und nach einem starken Tag auch meist komplett runtergefahren. Allerdings auch je nach GP Strecke gut und gerne über 3 Sekunden schneller ( NOS natürlich noch mehr, laut Lars Kern von Porsche 12-15 Sekunden )
Daher haben wir einen Satz PZero Corsa für den Fall das mal Regen angesagt ist und fürs Winterhalbjahr und eine Satz CUP2/ Goodyear Supersport R für die normalen Trackdays.Geändert von Roland90 (04.09.2023 um 09:28 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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04.09.2023, 09:49 #4529
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- 5.753
Finde den Cup2 im Alltag bei Regen eine Katastrophe und habe deshalb auf den PS4S gewechselt. Geht halt nicht für den Track. Zumindest wenn man 45 Minuten Stints fahren will.
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04.09.2023, 19:09 #4530
IMG_2233.jpg
Nicht meiner, aber heute in der Motorworld in München gesehen
Danach Badetag für den 993, mit dem ich dort war:
IMG_2244.jpg
IMG_2246.jpgGruss, Bertram
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04.09.2023, 21:02 #4531
Perlöser 993
Rheinische Grüße, Frank
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04.09.2023, 21:06 #4532
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- 685
1971 - in Anlehnung an den 917/ 20 …. Pink Pig oder die Sau ….
Gruß,
Jœrgen
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06.09.2023, 13:39 #4533
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06.09.2023, 13:55 #4534
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06.09.2023, 16:12 #4535
- Registriert seit
- 11.10.2004
- Beiträge
- 5.753
Wunderschön!
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07.09.2023, 08:58 #4536
Dankeschön ihr beiden.
Die Seitenansicht eines Elfers ist einfach durch nichts zu überbieten :-)Viele Grüße
Jan
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07.09.2023, 09:08 #4537
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07.09.2023, 09:10 #4538
Oder so einer in der Seitenansicht ........
17885.jpeg
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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07.09.2023, 10:52 #4539
- Registriert seit
- 21.03.2004
- Ort
- Stuckenbusch
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- 3.160
Seitenansicht, check
Carrera T, check
viele Grüsse
Rolf
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07.09.2023, 11:32 #4540
GefälltAm Material liegt es (meistens) nicht!
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