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  1. #1
    DoT 2020 Hell Driver 2021 Avatar von GeorgB
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    Vintage Ersatzteile

    Hi Leute,
    wie schon gesagt - beim Stöbern bin ich über eine sehr gute Quelle für meine Ersatzteile Sammlung gestossen. Netter alter Uhrmacher (nicht aus Deutschland) ...

    Hier nur mal die selteneren Teile:

    GMT 1675 Tritium 24h Zeiger von Anfang 70er und Ende 70er:


    GMT 1675 Tritium Blatt und Tritium Zeigerspiel von ~ Mitte 70er - new old stock! - recht selten:


    Fast nicht mehr zu bekommen:
    Der 24h Zeiger für die 6542 oder 1675 (thin case), ca. 1959-63.
    Sehr selten.



    Dazu kommen noch Plexis, Bandglieder und Kleinkrams ...

    Da lacht das Sammlerherz

    btw heute oder morgen bekomme ich die infos zu den Submariner/SeaDweller Ersatzteilen.


    ..
    .
    Servus
    Georg

  2. #2
    Mil-Sub Avatar von Insoman
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    WOW



    Eine Goldgrube
    Gruß
    Stefan


    Im Knast bringt es nichts, mit dem Rücken zur Wand zu liegen, wenn man mit offenem Mund schläft

  3. #3
    DoT 2020 Hell Driver 2021 Avatar von GeorgB
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    Themenstarter
    Original von Insoman
    WOW



    Eine Goldgrube
    Richtig, - ABER das Gold aus der Goldgube ist nicht gerade billig (aber preiswert!)
    Servus
    Georg

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Preiswert ist auch wichtiger als billig

  5. #5
    Gesperrter User
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    RE: Vintage Ersatzteile

    Original von GeorgB
    Hi Leute,
    wie schon gesagt - beim Stöbern bin ich über eine sehr gute Quelle für meine Ersatzteile Sammlung gestossen. Netter alter Uhrmacher (nicht aus Deutschland) ...

    Hier nur mal die selteneren Teile:

    GMT 1675 Tritium 24h Zeiger von Anfang 70er und Ende 70er:


    GMT 1675 Tritium Blatt und Tritium Zeigerspiel von ~ Mitte 70er - new old stock! - recht selten:


    Fast nicht mehr zu bekommen:
    Der 24h Zeiger für die 6542 oder 1675 (thin case), ca. 1959-63.
    Sehr selten.




    Dazu kommen noch Plexis, Bandglieder und Kleinkrams ...

    Da lacht das Sammlerherz

    btw heute oder morgen bekomme ich die infos zu den Submariner/SeaDweller Ersatzteilen.


    ..
    .
    ja! Und irgendwann einmal wird von irgendwem eine weitere "tolle" Vintage gebastelt...


  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    RE: Vintage Ersatzteile

    Original von Wiener Würstchen
    ja! Und irgendwann einmal wird von irgendwem eine weitere "tolle" Vintage gebastelt...

    Und was spricht dagegen, wenn es Orginalteile sind? Nichts, absolut nichts...

  7. #7
    Mil-Sub Avatar von Insoman
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    sag mal Wiener, tut das mit dem Kopf gegen die Wand nicht weh ???


    btw.

    ich finde es schade, daß Rolex z.B. für die 5513 keine alten Blätter mehr hat.
    Gruß
    Stefan


    Im Knast bringt es nichts, mit dem Rücken zur Wand zu liegen, wenn man mit offenem Mund schläft

  8. #8
    Gesperrter User
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    RE: Vintage Ersatzteile

    Original von elmar2001
    Original von Wiener Würstchen
    ja! Und irgendwann einmal wird von irgendwem eine weitere "tolle" Vintage gebastelt...

    Und was spricht dagegen, wenn es Orginalteile sind? Nichts, absolut nichts...
    Ich möchte keine jener Uhren besitzen, die aus 60er, 70er und 80er Rolex-Teilen oder Tudor-Teilen zusammengefügt ist....

  9. #9
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Vielleicht haut er sein Würstchen gegen die Wand

  10. #10
    Mil-Sub Avatar von Insoman
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    nö, es spricht aber auch nix dagegen eine Uhr aus der Zeit, wo halt eben diese hier gezeigten Teile nimmer gut sind mit Original Teilen wieder herzurichten, oder ???
    Gruß
    Stefan


    Im Knast bringt es nichts, mit dem Rücken zur Wand zu liegen, wenn man mit offenem Mund schläft

  11. #11
    Gesperrter User
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    Original von Insoman
    nö, es spricht aber auch nix dagegen eine Uhr aus der Zeit, wo halt eben diese hier gezeigten Teile nimmer gut sind mit Original Teilen wieder herzurichten, oder ???
    Eine Rolex "herrichten" oder reparieren oder revisionieren... Da für gibt es Rolex und Rolex-Konzis! (und sonst niemanden für mich)

  12. #12
    Original von Wiener Würstchen
    Eine Rolex "herrichten" oder reparieren oder revisionieren... Da für gibt es Rolex und Rolex-Konzis! (und sonst niemanden für mich)
    Und die bauen dann neue Zeiger & Blätter in Deine alten Uhren. Toll.

    Nice catch, Georg
    Gruß, Hannes


  13. #13
    Gesperrter User
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    Original von Hannes
    Original von Wiener Würstchen
    Eine Rolex "herrichten" oder reparieren oder revisionieren... Da für gibt es Rolex und Rolex-Konzis! (und sonst niemanden für mich)
    Und die bauen dann neue Zeiger & Blätter in Deine alten Uhren. Toll.

    Nice catch, Georg
    Das ist halt das Problem der Red-Sub, Explorer, etc. Besitzer....
    Ich würde NIE eine Rolex besitzen wollen, die ich nicht ruhigen Gewissens zur Rolex-Revi schicken kann.
    Drum finde ich auch die Preise diese "Vintage-Schrotts" (sorry) total überdreht.

  14. #14
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Original von Wiener Würstchen


    Das ist halt das Problem der Red-Sub, Explorer, etc. Besitzer....
    Ich würde NIE eine Rolex besitzen wollen, die ich nicht ruhigen Gewissens zur Rolex-Revi schicken kann.
    Drum finde ich auch die Preise diese "Vintage-Schrotts" (sorry) total überdreht.

    Dein Standpunkt, viele denken aber zu Recht anders. Ich finde den Charme einer Vintage Rolex einer neuen Rolex haushoch überlegen.

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von Smile
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    ... muss man sich am frühen morgen so ein gesülze anhören ... schrecklich ... george, big congrats !!!!!


    Insta: easyfun77
    We've been on the run
    Driving in the sun
    Looking out for number one
    California here we come

  16. #16
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    Original von RufusMücke
    Original von Wiener Würstchen


    Das ist halt das Problem der Red-Sub, Explorer, etc. Besitzer....
    Ich würde NIE eine Rolex besitzen wollen, die ich nicht ruhigen Gewissens zur Rolex-Revi schicken kann.
    Drum finde ich auch die Preise diese "Vintage-Schrotts" (sorry) total überdreht.

    Dein Standpunkt, viele denken aber zu Recht anders. Ich finde den Charme einer Vintage Rolex einer neuen Rolex haushoch überlegen.
    100% agree was den Charme betrifft!

  17. #17
    Mil-Sub Avatar von Insoman
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    yo, und alle Oltimer-Fahrzeuge sofort inne Presse, weil die sind auch nix mehr wert.


    ich glaube zu viel Wurst fressen macht *********dumm
    Gruß
    Stefan


    Im Knast bringt es nichts, mit dem Rücken zur Wand zu liegen, wenn man mit offenem Mund schläft

  18. #18
    ehemaliges mitglied
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    Original von Insoman
    yo, und alle Oltimer-Fahrzeuge sofort inne Presse, weil die sind auch nix mehr wert.


    ich glaube zu viel Wurst fressen macht *********dumm
    Lassen wir mal die Emotionen weg.

    Recht hat er ja, was den Austausch von Vintage Zeigern, ZB etc. durch Rolex anbelangt. Das hat dann wenig mehr mit Vintage zu tun.

    Aber sowas dann z.B. mit den Teilen von oben zurückzurüsten ist doch völlig legitim, oder

  19. #19
    Original von Wiener Würstchen
    Original von Hannes
    Original von Wiener Würstchen
    Eine Rolex "herrichten" oder reparieren oder revisionieren... Da für gibt es Rolex und Rolex-Konzis! (und sonst niemanden für mich)
    Und die bauen dann neue Zeiger & Blätter in Deine alten Uhren. Toll.

    Nice catch, Georg
    Das ist halt das Problem der Red-Sub, Explorer, etc. Besitzer....
    Ich würde NIE eine Rolex besitzen wollen, die ich nicht ruhigen Gewissens zur Rolex-Revi schicken kann.
    Drum finde ich auch die Preise diese "Vintage-Schrotts" (sorry) total überdreht.
    :stupid: :stupid: :stupid:

    wenn rolex diese vintages akkurat behandeln würde könnte ich ja noch annähernd deine meinung verstehen aber so hau ich mal gegen die wand

  20. #20
    Gesperrter User
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    Original von Insoman
    yo, und alle Oltimer-Fahrzeuge sofort inne Presse, weil die sind auch nix mehr wert.


    ich glaube zu viel Wurst fressen macht *********dumm
    Vintage-Rolex sind schön Oldtimer auch!

    Bei Vintage-Rolex betrifft das Zifferblatt und Zeigerproblem ja nur die Sportmodelle wegen der grossen Tritiumflächen. Bei einer simplen Precision kommt das Problem erst gar nicht auf.

    Auch bei Oldtimern ist nicht alles "aus vernunfttechnischen Gründen" restaurierbar..
    Einen Porsche 356 oder 912 zahlt sich da sicher mehr aus als manche italienischen oder französischen Autos...

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