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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Daytona Avatar von Agent0815
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    Zitat Zitat von paddy Beitrag anzeigen
    Dann wirds mit dem V60 T8 aber bissi schwierig. Ich habe erst gestern vom örtlichen Vovlo-Dealer die Ankunft bekommen, dass der V60 T8 nicht unter die 0,5%-Regel fällt, da er elektrisch nur 30 Km Reichweite hat.
    Der hat von seinen eigenen Produkten keine Ahnung - wie die meisten seiner Volvo-Kollegen. Der V60 T8 steht sogar auf der aktuellen BAFA Liste drauf. Sprich der bekommt den E-Umweltbonus. Das bedeutet, dass er beide o.g. Anforderungskriterien erfüllen muss. Im Konfigurator kannst Du dir alle v.g. Daten anzeigen lassen - nach alter Messmethode und nach WLTP: Locker über 40 km - beim Co2 macht er nach WLTP bei 50 mg eine Punktlandung.
    Anders der V90 T8: Der bekommt keinen Umweltbonus aber trotzdem die 0,5%, da selbst der über 40 km schafft. Er reißt aber nach WLTP die Co2 Grenze.
    Ist aber alles Schnee von Gestern: Der V60 T8 ist für MJ 2019 nicht mehr lieferbar - der V90 T8 gefällt mir von der Optik nicht so gut wie der V60 und der Aufpreis für den T8 ist mir hier zu heftig. Wenn Du einen V60 T6 voll konfigurierst, um auf das Ausstattungsniveau eines V60 T8 zu kommen, kostet der genau so viel wie der T8. Ich gehe mal davon aus, dass die Preisliste ab MJ 2020 dies korrigieren wird. Aber nicht dergestalt, dass der T6 günstiger wird. ;-)

    ..........deshalb wurde es was anderes...........heute morgen wieder so ein Umweltferkel mit Diesel zugelassen..................
    Geändert von Agent0815 (19.12.2018 um 12:09 Uhr)
    Grüße

    Bernd

    I´m on a "highway to hell" 'cause "hell ain't a bad place to be"

  2. #2
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Agent0815 Beitrag anzeigen
    ... Der V60 T8 steht sogar auf der aktuellen BAFA Liste drauf. Sprich der bekommt den E-Umweltbonus. Das bedeutet, dass er beide o.g. Anforderungskriterien erfüllen muss. Im Konfigurator kannst Du dir alle v.g. Daten anzeigen lassen - nach alter Messmethode und nach WLTP: Locker über 40 km - beim Co2 macht er nach WLTP bei 50 mg eine Punktlandung.......
    In der BAFA-Liste haben die aufgeführten XC60 T8 die Einschränkung unter Fußnote 2, "Wenn die Zulassung nach dem 31.08.2018 stattgefunden hat, ist das Fahrzeug nicht mehr förderfähig" (https://www.bafa.de/SharedDocs/Downl...fahrzeuge.html).

    Interessant ist dazu auch die Diskussion hier: https://www.motor-talk.de/forum/prof...listJumpMarker



    Zitat Zitat von Agent0815 Beitrag anzeigen
    ... Der V60 T8 ist für MJ 2019 nicht mehr lieferbar ....
    Seltsam, so einen hätte ich mit Wunschaustattung haben können, hätte ich ihn gewollt.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  3. #3
    Daytona Avatar von Agent0815
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    Zitat Zitat von paddy Beitrag anzeigen
    In der BAFA-Liste haben die aufgeführten XC60 T8 die Einschränkung unter Fußnote 2, "Wenn die Zulassung nach dem 31.08.2018 stattgefunden hat, ist das Fahrzeug nicht mehr förderfähig" (https://www.bafa.de/SharedDocs/Downl...fahrzeuge.html).

    Interessant ist dazu auch die Diskussion hier: https://www.motor-talk.de/forum/prof...listJumpMarker




    Seltsam, so einen hätte ich mit Wunschaustattung haben können, hätte ich ihn gewollt.

    Paddy über welches Fahrzeug reden wir denn nun ? Wir waren mal beim V60 T8 - Du bist jetzt bei XC60 T8. XC 60 T8 ist noch problemlos bestellbar - es gibt aber weder BAFA-Förderung noch 0,5%-Regelung.
    Grüße

    Bernd

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