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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Wir standen kurz davor einen Mini Countryman SE zu leasen.
    Super Kiste. Gegt wirklich ab und macht Spaß.
    Am Ende sind es aber zwei Gründe gewesen, welche uns noch einmal (das letzte Mal?) zu einem „alten“ Antrieb haben greifen lassen.
    1. man liest immer wieder, dass bei unter 3 Grad der Elktroantrieb nicht zur Verfügung steht, um die Batterien zu schonen. Und dann ist es halt nur noch ein schwerer untermotorisierter Laster. Das wollten wir nicht, da es bei uns schon einmal 3 Monate kalt sein kann.
    2. das fehlende E Kennzeichen. Bei uns in der Stadt hätte das E Kennzeichen einige Vorteile gebracht, welche uns wichtig gewesen wären.

    Jetzt warten wir also noch einmal 3-5 Jahre ab. Dann sind vielleicht auch die reinen E Autos (inkl. Ladestruktur) soweit, dass es für uns passt oder/und die Kids groß genug, dass vielleicht auch ein i3 reicht.

    Für den nächsten Dienstwagen werde ich über einen Hybrid 5er nachdenken.
    Wobei bei unserer Garagensituation immer nur eine Steckdose frei sein wird.
    Mal sehen. Ist ja noch ein wenig hin.
    Geändert von Sailking99 (29.11.2018 um 08:51 Uhr)
    There is no Exit, Sir.

  2. #2
    Daytona
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    ...
    2. das fehlende E Kennzeichen. Bei uns in der Stadt hätte das E Kennzeichen einige Vorteile gebracht, welche uns wichtig gewesen wären. ...
    Angeblich bekommt man mit der Standardbereifung noch ein E-Kennzeichen, da damit der Grenzwert um 1 gr. Unterschritten wird. Im Gegensatz einer Überschreitung von 2 gr. bei Sonderbereifung.

    Die wegfallende BAFA-Förderung (€ 1.500) übernimmt meines Wissens nach MINI.

    Ansonsten könnte man eigentlich auch Gebrauchtwagen mit bereits erteiltem E-Kennzeichen kaufen.
    Gruß, Kai

  3. #3
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von kabe Beitrag anzeigen
    Angeblich bekommt man mit der Standardbereifung noch ein E-Kennzeichen, da damit der Grenzwert um 1 gr. Unterschritten wird. Im Gegensatz einer Überschreitung von 2 gr. bei Sonderbereifung.

    Die wegfallende BAFA-Förderung (€ 1.500) übernimmt meines Wissens nach MINI.

    Ansonsten könnte man eigentlich auch Gebrauchtwagen mit bereits erteiltem E-Kennzeichen kaufen.
    Gebrauchtwagen hatten wir und überlegt, aber auf die schnelle nix gefunden.
    E Kennzeichen geht garnicht mehr. Egal welche Reifen.
    Haben dazu eine offizielle Liste von BMW bekommen, welche Wagen das E Kennzeichen bekommen und unter welche Bedingungen oder Konfigurationen. Der Mini SE war da komplett ausgext.
    Die Active Tourer müssen, glaub ich, bestimmte Reifen haben und dürfen keine Sportausstattung haben, oder so.
    Müsste das Blatt noch einmal suchen.
    Geändert von Sailking99 (29.11.2018 um 12:09 Uhr)
    There is no Exit, Sir.

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