Es war mal wieder so weit, Hunderte von modernen und klassischen Jachten trafen sich Anfang Oktober zu den Voiles de Saint-Tropez.


Eine kleine Stippvisite auf der Regattabahn der modernen Boote. Viel Spaß!








Das Getümel in der Vorstartphase ist immer sehenswert, unfallfrei geht’s an der Startlinie immer hin und her, und man belauert sich, um die beste Startposition her erlangen.






J 8 Topaz, eine neu gebaute J-Class-Jacht nach alten Plänen aus den 1930er Jahren, gehört einem Deutschen. – Lauerstellung.






































Die My Song war wohl dieses Jahr wieder der Star! Gehört Herrn Pier Luigi Loro Piana, der 80 Prozent der gleichnamigen Firma mit schönen Stoffen und allerlei teuren Dingen 2013 für schlappe 2 Mrd. Euro an LVMH verkauf hat, der Rest verblieb bei seinem Bruder (verstorben im gleichen Jahr) und ihm. Ein kleines Bötchen war da locker zu finanzieren.








































































































Dauergast Velsheda, gehört dem Holländer Ronald de Waal, Eigentümer der Modekette WE, meist in Einkaufszentren vertreten. Es scheint, dass sich mit Mode viel Geld verdienen lässt!

Velsheda ist eine von drei J-Class-Booten der America’s-Cup-Kampagnen 1930er Jahre, die die Zeiten überlebt haben.



Inzwischen sind aber weitere sechs (!) J-Class-Boote hinzugekommen, nachgebaut nach alten Plänen.





J 8 Topaz schieb sich an der Tonne mal eben in den Vordergrund.















Rambler, immer vorne mit dabei und bekannt und gefürchtet auf allen Regattabahnen!























Demnächst mehr in diesem Theater, dann schauen wir uns an Land um und besuchen natürlich auch noch die klassischen Jachten auf der Regattabahn!