Der Porsche Thread allgemein II

[shocktrooper]

Wenn ich sehe, dass der Carrera GT im Jahr 2003 als streng limitiertes Hypercar noch einen Listenpreis von 450.000 Euro hatte, finde ich den Preis von über 500.000 Euro für den Mission S schon happig. Das lässt sich nicht allein mit der Inflation erklären.

Kumulierte Inflation von damals bis heute rd. 65%. Entspricht also rd. 300.000 in 2003. Wobei ist ja eh egal. Die avisierte Kundenschicht hatte damals das Geld und heute auch. Ferrari hat 2025 13.600 Autos ausgeliefert, Lambo rd. 10.700. Bei einem Markt von rd. 25.000 Autos (Aston, McLaren und die ganzen Kleinserienhersteller nicht eingerechnet) brauchts nur 10% des Markts, um 2.500 Stück p.a. an den solventen Kunden zu bringen. Ich glaub, in den ganzen Garagen in Asien und im nahen Osten ist noch genug Platz.

Wobei es ja noch nicht mal großartige Markteroberung braucht. Ich denke, dass viele Kunden sich nicht überlegen "Hm, kauf ich mir jetzt den oder den", sondern "Hey, geil, stell ich mir auch noch in die Garage"