Der Porsche Thread allgemein II

[Sluggy]

997 ist dann auch Dauer-Auf

[Mr. Subby]

...mal ne Frage, bei dem 4.0 GT3 (991.2) eines Freundes hatte sich ein Unterdruckschlauch an einer Seite des Klappenauspuffes (an der Unterdruckdose) gelöst, der Fehler wurde bereits wieder behoben, was mich mal interessiert, war die Klappe dann "Dauer-Offen" oder "Dauer-Zu"?

ist dann offen.

Und btw. ich bin oder war so dämlich die Anzahlungsoption für den Taycan zu leisten. Bei meinem PZ bin ich aber dadurch auf der Warteliste deutlich weiter vorne als andere und ich kann die Kohle jederzeit wieder einfordern. Also welches Risiko besteht hier denn bitte?
Ich will die Karre unbedingt als Erster haben. Und dann bezahl ich halt auch was dafür.

[Muigaulwurf]

Das wundert mich jetzt. Weil der Auspuff ja so wie er ist zur Betriebserlaubnis gehört - wenn jetzt das Lautstärkeniveau geändert ist, müsste die erlöschen. Also muss eigentlich als fail-safe die Klappe ohne Steuerung schließen.

[Edmundo]

Fail safe ist aber keine Zulassungsbedingung. Von daher ist es egal.

[Spacewalker]

Beim E46 BMW war die dann Dauer-auf. Gab sogar ein original Verschluss-Stück für den Schlauch.

Dieses müsste dann ja Unterdruck erzeugen damit die Klappen zu bleiben.

Bei meinem 996 macht der Unterdruck die Klappen auf. Wenn ein Schlauch ab ist, dann sind die Klappen zu.

Allerdings muss dann auf der Motorseite der Unterdruck-Anschluss verschlossen werden damit keine Falschluft gezogen wird.

[shocktrooper]

Bist du da ganz sicher? Wenn mich nicht alles täuscht, werden auch bei Porsche die Klappen durch den Unterdruck geschlossen. Schlauch ab - Klappe auf.

[Spacewalker]

Absolut sicher. Allerdings ist meine Klappenanlage auch nicht von Porsche selber, sondern nachgerüstet.

[shocktrooper]

Ja dann.. ich kenn hier halt nur die Fraktion "Schlauch ab, Schraube rein, dauerlaut, alles fein".

[Edmundo]

So kenn ich das auch.

[harleygraf]

Und btw. ich bin oder war so dämlich die Anzahlungsoption für den Taycan zu leisten. Bei meinem PZ bin ich aber dadurch auf der Warteliste deutlich weiter vorne als andere und ich kann die Kohle jederzeit wieder einfordern. Also welches Risiko besteht hier denn bitte?
Ich will die Karre unbedingt als Erster haben. Und dann bezahl ich halt auch was dafür.

Von „Risiko“ hat ja auch keiner gesprochen. ( Das könnte bei Tesla anders sein..,)
Aber gemäß der Vereinbarungen hast Du ja von der Anzahlung auch nichts.Wenn der Draht zum Dealer gut ist, braucht man ja so eine „völlig unverbindliche“ Bestellung sicher nicht wirklich.
Vielleicht bin ich da aber auch einfach nur voreingenommen, weil ich sowieso nicht verstehen kann, wie man Geld für so ein seelenloses Elektroauto ausgeben kann.....

[Morgan911]

Wieso seelenloses Auto?

[Mr. Edge]

Ich werde den Tycan 1st Gen sicher nicht kaufen, nur leasen!

[ehemaliges mitglied]

Gefaellt mir ausserordentlich gut...natuerlich top of the range mit allem Zipp und Zapp, umgerechnet 245.000 Euro

[GG2801]

Schnäppsche.

[ehemaliges mitglied]

Ja, ich hab auch direkt 2 genommen

[stephanium]

Mhh., wenn man nur den 462 PS Motor nimmt spart man mehr als 100k .....

[CarloBianco]

Geiles Ding, den Sport Turismo Hybrid finde ich das coolste Auto im Porsche Portfolio. Zumindest der einzige der mich interessieren würden.

[ehemaliges mitglied]

Mhh., wenn man nur den 462 PS Motor nimmt spart man mehr als 100k .....

Man hat aber dann nur 462 PS.....und wenn der Nachbar mehr hat....

[stephanium]

Was juckt der Nachbar wenn man mit sich zufrieden ist?
Von mir aus könnte mein Nachbar einen Porsche mit 800 PS fahren, ich gönn‘s ihm.

.... und ausserdem würde er mich mal fahren lassen.

[ehemaliges mitglied]

Ist mir doch auch egal....deswegen steht da ja auch ein smiley. Waere der neue Macan Turbo keine Option ? Wird hier (und vermutlich ueberall) im Dezember vorgestellt.