Ins Schwarze getroffen, Frank![]()
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Hybrid-Darstellung
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29.12.2018, 15:42 #1>> Gruß Siggi <<
Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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29.12.2018, 21:52 #2
Ganz lieben Dank
Rheinische Grüße, Frank
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30.12.2018, 08:07 #3
Guten Rutsch nach 2019. Auf viele schöne Fahrten mit dem Hammergerät.
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30.12.2018, 18:39 #4
In s/w schaut er richtig elegant auf dem Bild aus
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06.01.2019, 19:34 #5
Ich interessiere mich für einen 996 4S und habe ein schönes Fahrzeug gefunden. Allerdings sagen mir die nachträglich verbauten Scheinwerferblenden überhaupt nicht zu. Kennt sich jemand damit aus, sind die gut rückrüstbar?
F8298B0B-3BDD-4098-B56D-0032992B6CE1.jpgGrüße
Frank
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06.01.2019, 19:50 #6
Hallo Frank,
die sind geklebt, kommt also auf den Kleber an.Viele Grüße
Christian
If you live your life around the future value of things, you miss out on an awful lot...
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06.01.2019, 20:31 #7
Bi-Xenon. Wenn man die versaut ...
Für neue Scheinwerfer sind ca. 5K fällig, gebraucht die Hälfte.Gruß, Stefan
Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.
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06.01.2019, 21:00 #8
Hallo Frank,
sprich doch einmal mit der Scheinwerferklinik, die haben schon einigen 996-Eignern geholfen.
http://www.scheinwerferklinik.deViele Grüße,
Wolfgang
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06.01.2019, 23:03 #9
Heute frisch bei YT eingestellt:
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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07.01.2019, 22:47 #10
Danke für die Tipps zu den Scheinwerferblenden. Vielleicht klappt es und ich schau mir den Wagen am Samstag mal genauer an.
Grüße
Frank
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08.01.2019, 05:56 #11
Unbedingt anschauen und Probefahren. 996 sind tolle Dinger - wenn ich nicht so 'ne arme Wurst wäre, hätte ich meinen gerne behalten...
Viele Grüße
Christian
If you live your life around the future value of things, you miss out on an awful lot...
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08.01.2019, 08:25 #12
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08.01.2019, 19:58 #13
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08.01.2019, 10:24 #14
Gerald, danke fürs Teilen...super Video
...the only road I know is curved
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08.01.2019, 12:42 #15
Mal schauen, ob es was wird. Habe zwei 996 in der engeren Auswahl. Ein C2 und ein 4S. Beide halt um die 120.000 km, das macht mir etwas Sorgen. Ein bisschen Puffer plane ich ein, aber die ersten ein, zwei Jahre würde ich erstmal gerne ohne größere Probleme fahren. Ich fahre damit max. 5.000 km p.a.
Grüße
Frank
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08.01.2019, 13:08 #16
- Registriert seit
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- 505
Wieso Sorgen?
Sorgen würde es mir eher bereiten, wenn ich einen mit deutlich weniger Kilometern, für wesentlich mehr Geld gekauft hätte, bei dem ich automatisch den Anspruch hätte, dass der halten MUSS, was er aber nicht automatisch tut.
Ich würde immer versuchen, einen gewissen Puffer einzuplanen. Wenn das nicht geht, dann zumindest einen mit Approved kaufen, wenn man sich zumindest die ersten 1-2 Jahre nach Kauf etwas erholen möchte und das auch objektiv betrachtet kann. Gibt ja in Größenordnung 996 4S mit 120.000 km durchaus jüngere, approvedfähige Porsche-Alternativen bzw. auch 997.Grüße,
Jan
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08.01.2019, 13:17 #17
ich wage mal folgende Behauptung: wenn die 120.000 km ohne die bekannten 996er Probleme zurücklegen, sollten die nächsten 50.000 kein Problem darstellen
Glück auf, Martin
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08.01.2019, 13:45 #18
- Registriert seit
- 19.02.2017
- Beiträge
- 684
Gerald,
auch von hier - herzlichen Dank fürs Einstellen des Videos.
Macht Spass !Gruß,
Jœrgen
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08.01.2019, 14:10 #19
120 tkm bei nem Porsche sind doch nix. Ich kenn 11er mit weit über 300tkm Laufleistung, die tadellos abliefern. Wenn die Historie stimmt und Du weißt, daß das ein Sportwagen ist, der halt entsprechend unterhalten werden will, dann ist das idR kein Thema. Pech kann man natürlich immer haben.
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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08.01.2019, 18:18 #20
Mal eine kurze Frage an euch, ich bin jetzt Ende 20 und es wird Zeit für meinen ersten Porsche, wenn im September mein GTD Leasing endet.
Infrage kommen eigentlich alle Modelle, von Cayman bis Panamera.
Traum wäre natürlich ein 911er, aber das Budget ist begrenzt.
Mehr als 60k wollte ich nicht ausgeben.
Dafür bekommt man die ersten 997 Facelift, jetzt hab ich aber gelesen, die ersten FL Modelle sollen nicht so toll sein, erst ab MJ10.
Alternative wäre 981 Cayman/Boxster GTS oder 718 Non S/ S.
Meine Sorge wäre halt, dass der 997 veraltet ist und kein Spaß macht, dazu müsste ich halt bei dem Preis Abstriche bei Laufleistung oder Ausstattung machen.
Leistung brauche ich nicht viel, dafür hab ich meinen Golf. Fahrzeug sollte aber Alltagstauglich sein.
Bin auf eure Meinung gespannt, was würdet ihr machen?Gruß Toan
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