Der Porsche Thread allgemein II

[volvic]

Mmmmmmm. Gute Kontakte zur Zulassungsstelle.....

In Marburg allerdings noch geiler.

Wieso Marburg ?

Mister

[Muigaulwurf]

Dann aber entweder auf einem Esprit oder einem Aston Martin.

...oder einem Ford Focus.

Ente ginge noch.

[Fluzzwupp]

wie geil is das denn bitte

[sausapia]

Knapp 200 PS mehr als mein daily rocker und Keramikbremsen: 991 Turbo S, und schon kommt man sich recht arm vor

[Fluzzwupp]

Der Gerät

[sausapia]

Die Keramikbremse war gewöhnungsbedürftig brachial, die Beschleunigung auch

[Exige]

Mein neues Lieblingsautoschild in Münster gesichtet:

MS OO 7007 fährt hier an einem ältere. Jaguar Cabriolet herum

[Muigaulwurf]

[Fluzzwupp]

hach

[Muigaulwurf]

Alles richtig gemacht

[Fluzzwupp]

jo, da bin ich mir recht sicher, dass das emotional einer der coolsten aktuellen Porsche derzeit ist (vom GT3 und GT3RS mal abgesehen, aber die kosten ja auch mal 50-80k mehr)

noch ca 3 Monate warten

[Fluzzwupp]

Die Porsche App Roads hat nun Car Play Einbindung. Nur zur Info.

[Pharmartin]

Die Porsche App Roads hat nun Car Play Einbindung. Nur zur Info.

Wow, danke für die Info, da habe ich lange drauf gewartet

[J.S.]

Der 992 ist jetzt als Carrera (nicht S) verfügbar. Nur zur Info.

[Fluzzwupp]

105k Grundpreis, 385 PS, 4.0 auf 100 mit Sport Chrono Paket, 293kmh Spitze.

[BJH]

Witzig, da hält ein 997 S als Facelift immer noch mit. Und dazwischen liegen 10 Jahre/2 Generationen.

[Roland90]

Ich gehe jede Wette ein, dass ein 997 S Fl außer beim Topseed keinen Blumentopf in irgend einer fahrdynamischen Disziplin gegen einen 992 non S holt.

[BJH]

Da magst du Recht haben. Wobei 0,3 Sekunden Unterschied beim 0 auf 100 Sprint für 10 Jahre nicht schlecht ist.

Wäre auch schlimm, wenn der 992 nicht alles besser, souveräner machen würde. Das analogere (und damit vielfach möglicherweise das beliebtere) Fahrgefühl bietet aber zweifelsohne der 997.

[Roland90]

Oh der 997 ist ein tolles Auto und ich mag das Fahrgefühl von im sehr.
Aber wie du sagst es wäre schlimm wenn es nicht weiter gehen würde. Ich tippe das der 992 non S sogar noch ein Stück besser geht als auf dem Papier.
Der 3.0 Biturbo drück wirklich wie sau und die Turbos streuen tendenziell nach oben.
Beim Fahrgefühl bin ich wie gesagt bei dir. Wobei es Geschmacksache ist. Das hemdsärmelige und wuselige geht dem 992 natürlich ab. Aber dafür fühlt sich der 992 viel agiler an. Irre wie der einlenkt.

[Eddm]

Hast natürlich recht, Roland. Ich hätte trotzdem lieber den 997