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  1. #1461
    Comex
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    Viele Grüße, Florian!

  2. #1462
    Daytona
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    Witzig, da hält ein 997 S als Facelift immer noch mit. Und dazwischen liegen 10 Jahre/2 Generationen.

  3. #1463
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich gehe jede Wette ein, dass ein 997 S Fl außer beim Topseed keinen Blumentopf in irgend einer fahrdynamischen Disziplin gegen einen 992 non S holt.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  4. #1464
    Daytona
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    Da magst du Recht haben. Wobei 0,3 Sekunden Unterschied beim 0 auf 100 Sprint für 10 Jahre nicht schlecht ist.

    Wäre auch schlimm, wenn der 992 nicht alles besser, souveräner machen würde. Das analogere (und damit vielfach möglicherweise das beliebtere) Fahrgefühl bietet aber zweifelsohne der 997.

  5. #1465
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Oh der 997 ist ein tolles Auto und ich mag das Fahrgefühl von im sehr.
    Aber wie du sagst es wäre schlimm wenn es nicht weiter gehen würde. Ich tippe das der 992 non S sogar noch ein Stück besser geht als auf dem Papier.
    Der 3.0 Biturbo drück wirklich wie sau und die Turbos streuen tendenziell nach oben.
    Beim Fahrgefühl bin ich wie gesagt bei dir. Wobei es Geschmacksache ist. Das hemdsärmelige und wuselige geht dem 992 natürlich ab. Aber dafür fühlt sich der 992 viel agiler an. Irre wie der einlenkt.
    Geändert von Roland90 (30.07.2019 um 16:26 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  6. #1466
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Hast natürlich recht, Roland. Ich hätte trotzdem lieber den 997
    Grüße
    Felix

  7. #1467
    Comex
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    die 0-100 Zeiten sind auch irgendwann begrenzt, ich glaub bspw nicht, dass der neue 911 Turbo S gegenüber dem alten nochmal .5 sek rausholt oder so, das wird irgendwann physikalisch recht schwierig (ohne dass ich es jetzt genau begründen könnte). Alles unter 3sek ist schon ziemlich Endstufe.
    Viele Grüße, Florian!

  8. #1468
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    0-100 sicher nicht. Da geht nicht mehr viel. 100-200 trennt die Spreu vom Weizen. 200-300 denn erst recht. Und da geht noch jede Menge.

    Zitat Zitat von Eddm Beitrag anzeigen
    Hast natürlich recht, Roland. Ich hätte trotzdem lieber den 997
    Und ich würde den 997 Turbo nicht gegen einen 992 Carrera (weder Basis noch S) tauschen wollen


    Ich glaub ich muss heute Abend nochmal raus
    IMG_20180530_1922334.jpg
    Geändert von Roland90 (30.07.2019 um 16:31 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  9. #1469
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Ich glaub ich muss heute Abend nochmal raus
    Di -fvcking- to
    Grüße
    Felix

  10. #1470
    Comex
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    ich dreh nachher auch ne Runde im 964 Cabrio

    Da fühlen sich 140 an wie 200 im 997.

    Vom Sound gar nicht erst zu reden.

    Tja
    Viele Grüße, Florian!

  11. #1471
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Ich glaub ich muss heute Abend nochmal raus

    Wenn das die Greta sieht...
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  12. #1472
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Wenn ich die Greta sehe ....
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  13. #1473
    Officially Certified Helldriver 2022 Avatar von Pharmartin
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Die Porsche App Roads hat nun Car Play Einbindung. Nur zur Info.
    Wow, danke für die Info, da habe ich lange drauf gewartet
    https://www.r-l-x.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35837&dateline=165400  0471

    Glück auf, Martin

  14. #1474
    Comex
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    scheint aber noch Optimierungsbedarf zu sein was ich so lese...
    Viele Grüße, Florian!

  15. #1475
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Da fühlen sich 140 an wie 200 im 997.

    Vom Sound gar nicht erst zu reden.
    im G erst...

  16. #1476
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    Gefühlte Performance

    Ich weiß schon was ihr meint
    Ich fahre auch gerne mit dem Oldi.
    Apropos der steht gerade auf der Grube und bekommt neue Motorlager.
    20190716_175331~2.jpg
    Nur gebe ich zu, ich bin damit dann eher gemütlich unterwegs. Zum richtig sportlich fahren sind mir die Autos zu gefährlich und zu schade. Und letzten Endes auch zu weit weg von dem heute möglichen.
    Geändert von Roland90 (31.07.2019 um 11:57 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  17. #1477
    Double-Red Avatar von Eddm
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    944 könnte ich mir gut als nächstes Ziel vorstellen. Finde den inzwischen sowas von rattenscharf ....
    Grüße
    Felix

  18. #1478
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich mag das Ding nach wie vor sehr.
    Man braucht halt Zeit und Lust dazu.

    20190710_170726~2.jpg
    Geändert von Roland90 (31.07.2019 um 13:10 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  19. #1479
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    Fahrertüre nachlackiert, Roland?

    Warte halt nicht mehr so lange, Felix. Die Guten werden immer seltener angeboten und die Preis steigen auch hier stetig.
    >> Gruß Siggi <<

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    -
    Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero

  20. #1480
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Ich mochte bis vor wenigen Jahren keines der Transaxle Modelle so wirklich leiden, aber der 944 ist bei mir inzwischen ganz weit oben auf der Porno-Skala angekommen. Diese 80er Jahre Linienführung <3 Eine Mischung aus Matchbox-Auto und Testarossa.

    Bei mir im Viertel steht seit letzten Sommer ein total versiffter, ebenfalls in rot. Der Fahrer scheixxt sich absolut gar nix drum und ich finde die Kiste unfassbar lässig. Hank Moody Style.

    Grüße
    Felix

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