Kurzes Update: Ich bin am Wochenende endlich zu allem gekommen und habe das Auto zum TÜV gefahren und zugelassen. Entschieden habe ich mich letzten Endes doch für ein Saisonkennzeichen, da ich den Wagen in den vier Wintermonaten nicht fahren will und mir die Kosten in Relation zu der bloßen Möglichkeit, den Benz in dieser Zeit vielleicht mal irgendwo für irgendeine Reparatur hinfahren zu können, zu hoch waren. Das kann ich dann auch bis zum 31. Oktober oder Anfang März machen, wenn was anfällt.



HU/AU hat er am Freitag mit seinen 25 Jahren ohne Mängel bestanden. Die erste größere Tour (knapp 150 Kilometer Fahrt) verlief ohne unplanmäßigen Stop. Zwei etwas akutere Baustellen habe ich aber: Unangenehm harter Gangwechsel (Automatikgetriebeöl riecht noch gut und ist noch genügend drin) und ein ganz komisches Tacker-/Rattergeräusch beim Anfahren bis 2000/2500 Umdrehungen (hingegen nicht bei Standgas). Ggf. schaffe ich es nach Feierabend zu meinem Cousin, der kennt sich aus. Ansonsten heißt es nun Stück für Stück schönpflegen und mit der Zeit noch ein paar Kleinigkeiten nachbessern.