Kurze Frage zu Macan GTS Konfiguration

**Roland90** · 09.03.2018, 14:15

Thorsten was soll eigentlich für den Macan gehen ?
Oder kaufst du den einfach zusätzlich ?

**backröding** · 11.03.2018, 14:44

Zitat von Roland90

Thorsten was soll eigentlich für den Macan gehen ?
Oder kaufst du den einfach zusätzlich ?

Sorry für die späte Rückmeldung, war unterwegs. Wie Gerald schrieb soll der den C63 unterstützen/ersetzen. Kommt im August/September, also rechtzeitig zum Winter. Der Blaue geht ja eh.

**GG2801** · 09.03.2018, 19:38

Ich glaub, der kommt nach dem C63.

**Roland90** · 11.03.2018, 14:51

Der Macan ist sicher eine gute Wahl Thorsten.
Auch im Winter perfekt und im Sommer ein spaßmacher für jeden Tag

ehemaliges mitglied · 11.03.2018, 14:53

Nimm doch die 20” Kreuzspeiche fuer Winterreifen, es gibt ja genuegend aftermarket-Felgen fuer 21”-Sommerreifen. Schau mal in die Macan-Foren

**backröding** · 11.03.2018, 15:26

Lou: vielen Dank für Deinen Input...

Bestätigt meine Wahl.

Magic: ich bleib erst mal bei den 20" und warte mal ab.

**karlhesselbach** · 19.03.2018, 23:35

http://www.auto-news.de/test/verglei...bo-PP_id_41564

Ja, so schnell kanns gehen mit dem Stuttgarter Vorortprodukt. Gestern noch auf stolzen Rossen, heute in den Kopf geschossen

(Hoffentlich wird mir der Spruch nicht zum Verhängnis wenn irgendwann die QV Motoren kollabieren

)

**Flo74** · 20.03.2018, 13:07

Zitat von karlhesselbach

http://www.auto-news.de/test/verglei...bo-PP_id_41564

krass wie da bei dem Blauen die Scheibe glüht...

**Roland90** · 20.03.2018, 15:54

Zitat von Flo74

krass wie da bei dem Blauen die Scheibe glüht...

Ist nichts ungewöhnliches bei hartem Trackeinsatz.

https://flic.kr/p/kGLCsV

**karlhesselbach** · 22.03.2018, 21:15

Zitat von backröding

Danke für den Link, Karlhesselbach. Liest sich fein. Aber: Brutale Leistung und aufregendes Fahrverhalten brauch ich persönlich in einem SUV nicht, daher reicht mir ein Macan völlig....

Zitat von docpassau

Das war auch für mich die Entscheidung zum Macan: anscheinend ist der Stelvio der bessere Sportwagen, aber im täglichen Betrieb nervt mich ein nervöses Fahrverhalten und eine laute "Aussprache" mehr (wenn man wie ich > 40000 km/Jahr im Auto verbringt ist das ein Killerargument) Da liebe ich auch die Luftfederung, mit der man Dr. Jekyll/ Mr. Hyde spielen kann.
Kein Zweifel, dass der Stelvio gut ist, aber ich würde auch Stand heute den Macan vorziehen. Leistung hat der Macan auch genug (Diesel), mehr als genug (GTS) oder viel mehr als genug (turbo)

Auch, weil ich ein tolle Werkstatt vor der Türe habe, die mich zur Arbeit bringt und mir die Mühle abends wieder vor die Tür stellt, will ich keine andere Marke.

Zitat von backröding

Da ich ja für meinen Teil festgestellt habe, dass ich brutale Leistung (einhergehend mit Stressfaktor Krach) und aufregendes Fahrverhalten (was im Rahmen der STVO eh nicht auszuloten ist) generell nicht so brauche, durfte die "Rotzkarre" ja auch gehen.....

Für den, der es mag und zudem noch Platz möchte, wird der Stelvio sicher das Auto der Wahl sein.

Mich wundert es ja wirklich das es in meinem verlinkten Test heißt das der Stelvio brüllt und blökt.
Normalerweise wird auch dem QV eine akustische Zurückhaltung angekreidet, als dicken Minuspunkt angerechnet.

Der normale 2 Liter Turbo ist übrigens flüsterleise, vollkommen unaufdringlich.
Und keine künstlichen Explosionen beim schalten, nein ein vollkommen unaufgeregtes fahren ist das.

**AndreasS** · 19.03.2018, 23:40

Aber ein schöner Spruch, den merke ich mir.

**backröding** · 20.03.2018, 13:03

Danke für den Link, Karlhesselbach. Liest sich fein. Aber: Brutale Leistung und aufregendes Fahrverhalten brauch ich persönlich in einem SUV nicht, daher reicht mir ein Macan völlig....

**docpassau** · 20.03.2018, 13:25

Zitat von backröding

Danke für den Link, Karlhesselbach. Liest sich fein. Aber: Brutale Leistung und aufregendes Fahrverhalten brauch ich persönlich in einem SUV nicht, daher reicht mir ein Macan völlig....

Das war auch für mich die Entscheidung zum Macan: anscheinend ist der Stelvio der bessere Sportwagen, aber im täglichen Betrieb nervt mich ein nervöses Fahrverhalten und eine laute "Aussprache" mehr (wenn man wie ich > 40000 km/Jahr im Auto verbringt ist das ein Killerargument) Da liebe ich auch die Luftfederung, mit der man Dr. Jekyll/ Mr. Hyde spielen kann.
Kein Zweifel, dass der Stelvio gut ist, aber ich würde auch Stand heute den Macan vorziehen. Leistung hat der Macan auch genug (Diesel), mehr als genug (GTS) oder viel mehr als genug (turbo)

Auch, weil ich ein tolle Werkstatt vor der Türe habe, die mich zur Arbeit bringt und mir die Mühle abends wieder vor die Tür stellt, will ich keine andere Marke.

**backröding** · 20.03.2018, 13:30

Da ich ja für meinen Teil festgestellt habe, dass ich brutale Leistung (einhergehend mit Stressfaktor Krach) und aufregendes Fahrverhalten (was im Rahmen der STVO eh nicht auszuloten ist) generell nicht so brauche, durfte die "Rotzkarre" ja auch gehen.....

Für den, der es mag und zudem noch Platz möchte, wird der Stelvio sicher das Auto der Wahl sein.

**backröding** · 23.03.2018, 14:10

Der 2-Liter ist leider ein 4-Zylinder. Unabhängig vor der Marke mag ich die aufgeladenen, kleinen 4-Zylinder nicht so gerne. Erst recht nicht in größeren Wagen. Die sind mir persönlich zu "bemüht", etwas größeres darstellen zu wollen, als sie sind.