sebastian89: ersteres
klaus: keine Hubraumerweiterung, Fahrwerk wird verändert, Bremse vom RS/Turbo 3.6, 5 Ganggetriebe mit Sperre
Bernie: das dürfte Amethyst sein
Zum Verständnis: meine Vorgabe an Thomas Nater war, ein Fahrzeug zu bauen, dass zum einen vernünftig auf der Straße zu fahren ist, weil dort der Haupteinsatzbereich ist, zum anderen aber auch auf einem Track einsetzbar ist. Es musste also ein gesunder Mittelweg zwischen Straßen- und Rennstreckenfahrzeug gefunden werden. Und ich glaube, dass ist ihm gut gelungen.
Ein RS NGT Klon wäre da jetzt z.B. nicht die richtige Lösung gewesen.
Ich werde hier in den nächsten Wochen und Monaten über die einzelnen Schritte berichten. Und Bilder gibt es natürlich auch dazu.
Ergebnis 1 bis 20 von 742
Hybrid-Darstellung
-
01.03.2018, 13:06 #1
Geändert von bkv (01.03.2018 um 13:08 Uhr)
Ähnliche Themen
-
Back to the roots
Von The Banker im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 38Letzter Beitrag: 04.10.2010, 10:33 -
Back to the roots??
Von KronJuwel im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 2Letzter Beitrag: 01.09.2010, 22:21 -
==> Back To The Roots ...
Von pelue im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 62Letzter Beitrag: 03.05.2010, 20:27 -
Neuerwerb...oder "Back to the Roots"
Von Der Goldmann im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 19Letzter Beitrag: 18.04.2006, 16:21 -
Back to the roots......
Von HG2 im Forum Rolex - Haupt-ForumAntworten: 28Letzter Beitrag: 06.06.2004, 23:14




Themenstarter
sebastian89: ersteres
Zitieren
Lesezeichen