Konfi-Check erbeten: Porsche 991.2 GT3

[GTI-YY10]

Servus,
hab mal meine Versicherung bezüg. des GT3 (HSN 0583, TSN AKB) angefragt, bei SF15 und VK mit 1.000,- EURO SB und TK mit 150,- EURO SB möchten die 1.331,- EURO/a, passt das aus eurer Sicht?
Gibt es noch etwas zu beachten (Absicherung von Rennstreckentrainings, Trackdays, etc. - eigentlich nicht geplant, trotzdem könnte ja mal 1 Tag Boxberg interessant sein)... danke für eure Hinweise

[Roland90]

Das ist für einen GT3 schon eher günstig bis sehr günstig.
Meine Versicherung würde ca. das doppelte nehmen und Kasko Versichern wollen viele den GT3 auch nur wenn man bereits ein guter Kunde ist. Für Neukunden richtig schwierig.

Rennstrecke würde ich reinnehmen wenn du das machen willst. Das Risiko wäre mir sonst zu groß. Dann lieber gar keinen Track fahren wenn man das nicht mit versichert hat. Ist ja immerhin ein sehr teures Auto.

[Copland]

Die Frage wäre allerdings, wo man in Boxberg das Ding versicherungsrelevant zerstören will?

[Muigaulwurf]

Dir braucht bloss jemand anderer drauffahren oder du jemand anderem reinfahren.

[Morgan911]

Rennstrecke kann man tageweise über das PZ bei der Zurich Versicherung versichern.

[RBLU]

Ich würde lieber gleich den RS nehmen. Kostet auch nicht mehr in der Versicherung, sieht besser aus, und bietet einen guten Mehrwert für den Aufpreis.

[GTI-YY10]

Ich würde lieber gleich den RS nehmen. Kostet auch nicht mehr in der Versicherung, sieht besser aus, und bietet einen guten Mehrwert für den Aufpreis.

Hast du Infos zum 991.2 GT3RS? Oder sprichst du vom 991.1?

[der_mo]

Und ein RS ist ein RS ist ein RS!

[GTI-YY10]

Und ein RS ist ein RS ist ein RS!

...da hast du recht...

[Muigaulwurf]

Deiner ist doch eh verbindlich bestellt, warum sich jetzt verrückt machen bzw. den klassischen GT3 madig machen lassen?

[RBLU]

Deiner ist doch eh verbindlich bestellt, warum sich jetzt verrückt machen bzw. den klassischen GT3 madig machen lassen?

Sorry, Es war nicht meine Absicht den Porsche madig zu machen! Der GT3 bleibt einer der besten Porsche und die hier vorgestellte Kombination ist eine Traumkombination!
Ich habe leider den Thread zu spät gelesen. Ich finde nur, dass die Preisdifferenz von einem voll ausgestatteten GT3 zu einem RS gar nicht so groß ist. Speziell bei der vielen Handarbeit. Andererseits ist der RS auch nicht schneller.

Frank: Die Infos für den 991.2 RS sind auf dem Internet: 4.2 l Maschine, leicht geänderte Optik.

[der_mo]

[GMTler]

Lieber den RS nehmen?
Und dann würde man auf einen RS warten, alle Verkäufer würden sagen, man kann eh keinen bekommen und am Ende ist man lange Zeit nicht GT3 gefahren - was schade wäre - und muss dann noch sehen, dass doch alle anderen Besteller noch einen (RS) bekommen haben...
Da erscheint es mir vergnüglicher, jetzt den GT3 zu nehmen ... Mir gefällt übrigens die schmale Karosserie bei den GT3 deutlich besser, auch wenn mir klar ist, dass ich da in der Minderheit bin.

Grüße
Bernd

[J-1966]

Nö...finde ich auch!

[GTI-YY10]

...es bleibt jetzt bei der GT3 Bestellung, wir wollen doch nicht, dass mir das PZ diesen Brief ein 2. Mal senden muss





Bernhard, ich finde nix im I-net zum neuen 991.2 GT3RS, hast du da mal detaillierte Infos?

[Roland90]

Zum GT3 RS FL hört man :

-Vorstellung in Genf 2018
-Nur PDK kein HS
-Wahrscheinlich 4.2 Liter Motor
-Neue Farbe Lizard Green
-Aktuell sehr wenige Quoten ( ähnliche wenige wie für den 911R).
Kann aber auch daran liegen, das aktuell nur die Quoten bis zu den Werksferien den PZ zugeteilt werden. Ab da ist eine Änderung wegen der Abgassvorschriften nötig. Möglich,dass der RS nach den Werks Ferien in leicht geänderter Form weiter gebaut wird und noch genug Quoten nachkommen.

[GTI-YY10]

Servus,
bis morgen 02.02.18 läßt sich meine Konfi noch anpassen, hab jetzt doch noch das ein oder andere geändert:

http://www.porsche-code.com/PJHY1DX1


Entgegen der Ursprungsbestellung: Keine Carbonspiegel, keine lackierten Schwellerverkleidungen, keine schwarz lackierten Türgriffe, keine beleuchteten Carboneinstiegsleisten, keine Fußmatten, keine rote 12h-Markierung am Lenkrad…dafür die PCCB und die Nähte, Stickungen und Gurte in racinggelb und die Zifferblätter des Kombiinstruments und der Chrono-Uhr in weiß...ein wesentlicher Grund dafür, bei den Ziernähten in racinggelb fallen die Streifen und der GT3 Schriftzug auf den Sitzen weg und die PCCB, weil ...egal, die wollt ich einfach haben

Im Konfigurator werden die gelben Ziernähte, die kreidefarbenen Lüftungslamellen und die besagten Streifen der Sitze falsch dargestellt, bitte beachten...

Ärgerlich für mich (weil ich das nicht wusste) seit 19.01.18 ist beim GT3 ein Bestellstopp bei den CXX Optionen und den Individualfarben...sonst ware mein GT3 so geworden:

[IMG][/IMG]

GT3 in tannengrünmetallic (plus 7.140,- EUR)

[der_mo]

190K für nen GT3 ist aber schon auch sportlich, find ich.
Trotzdem sicherlich ein klasse Hobel! Wenn er jetzt noch GT-Silbermetallic wäre

[RBLU]

Das ist genau der Punkt: Fuer das Geld bringt ein RS wesentlich mehr (egal ob alte oder neue Version).

[GTI-YY10]

Das ist genau der Punkt: Fuer das Geld bringt ein RS wesentlich mehr (egal ob alte oder neue Version).

...mag sein, nur bekommen tut man (ich) keinen (also den 991.2 GT3RS)...