Danke Olli !
Da ich ihn wie gesagt zu 90 % auf der AB einsetze, wollte ich ein Fahrzeug mit Airbags, das findest du aber nur bei den Youngtimern und die haben dann halt alle eine Einspritzung ( was aber nicht unbedingt ein Nachteile ist ).
Der Continental T hat unter anderem auch den Vorteil, dass von ihm als LHD nur 168 Stück gebaut wurden ( und davon auch nicht alle mit dem Machine turned Aluminium Dashboard ), ferner hat er durch sein 10 cm verkürztes Fahrwerk gegenüber dem Conti R in meinen Augen das optisch schlüssigere/schönere Äußere.
Die Prognosen in den betreffenden Marken Clubs in GB beschreiben für den Conti T eine gute Zukunft was Werterhalt / Wertsteigerung betrifft.
Grüße Ralf
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21.08.2017, 16:20 #19Submariner
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