Abgasproblem VW, neue Erkenntnisse bzgl Terminen und Nutzen?

[siebensieben]

Ich habe einen dieser VW-Diesel-Autos, die wegen der Abgasgeschichte in die Werkstatt sollen. Nachdem ein erster VW-Brief vor Monaten kam, kam jetzt der zweite. Mein Autoschrauber meint, einfach mal abwarten und nichts unternehmen, viele Autos hätten nach der Umrüstung Probleme usw. usw.

VW schreibt, "dass bei Nicht-Teilnahme... eine Betriebsuntersagung gem §5 FZV durchgeführt werden..." könne.

Der Schrauber meint wiederum, dass eine solche Betriebsuntersagung allenfalls vom Kraftfahrtbundesamt - und nicht ohne "Vorwarnung" - kommen könne und VW hier nur ein wenig einschüchtern wolle.

Wie ist denn der momentane Stand der Dinge? Droht tatsächlich eine Untersagung, oder muss diese behördenseits angekündigt werden, sodass man dann immer noch Zeit hätte? Es gibt auch Stimmen, die den Nutzen bezweifeln und daher auch vermuten, die Rückrufaktion werde am Ende storniert.

Vielleicht weiß jemand von Euch mehr oder kann Erfahrungen berichten.

[Popeye]

Also damals beim Touran und TT wurden die Halter zunächst von VW/Audi angeschrieben.
Darin wurde dann auch " angekündigt " , dass bei nicht Einhaltung der Umrüstung die Betriebserlaubnis erlöschen kann.
Nach Ablauf der Frist kam dann das Schreiben vom KBA mit letztmaliger Frist

[ducsudi]

Nach Ablauf der Frist kam dann das Schreiben vom KBA mit letztmaliger Frist

So und nicht anders läuft das ab.

[ehemaliges mitglied]

Was hast Du denn für ein Fahrzeug - neu/gebraucht, Leasing/Kauf, Alter, etc.?

Evtl. kommt ja auch eine Rückabwicklung in Betracht. Da entscheiden immer mehr Richter zugunsten der Kunden. Man liest auch, dass Kunden, die vor Gericht in 1. Instanz verloren haben und in Revision gehen mit Vergleichen seitens VW geködert werden. Vor weiteren Instanzen scheint sich VW zu scheuen, warum auch immer.

Vielleicht solltest Du Dich ja mal anwaltlich beraten lassen.

[ein michael]

Ich habe die Umrüstung durchführen lassen. Veränderungen oder Probleme konnte ich bisher nicht feststellen.
Habe mich jetzt allerdings den Klagen angeschlossen. Mal sehen, was wie passiert.

[R.O. Lex]

Ich habe die Umrüstung durchführen lassen. Veränderungen oder Probleme konnte ich bisher nicht feststellen.

Das könnte ich jetzt nicht behaupten: Mein Audi 2.0TDI läuft nach dem Softwareupdate (polemische Frage: wenn die Software alles richten kann, warum hat man sie nicht gleich von Anfang an installiert?) deutlich rauher, es hat sich nach meinem Empfinden die Schaltcharakteristik (beim DSG) verändert, und er verbraucht bei gleichem Streckenprofil gut einen Liter mehr.

[mojohh]

Habe mich jetzt allerdings den Klagen angeschlossen. Mal sehen, was wie passiert.

Wie hast Du das gemacht?

Danke!

[fugazi]

Ich habe die Umrüstung durchführen lassen. Veränderungen oder Probleme konnte ich bisher nicht feststellen.
Habe mich jetzt allerdings den Klagen angeschlossen. Mal sehen, was wie passiert.

Was muss man da tun um sich den Klagen anzuschließen? Einfach um sich mal alle Optionen offen zu halten.

[siggi415]

Ich habe die Umrüstung durchführen lassen. Veränderungen oder Probleme konnte ich bisher nicht feststellen.

+1

[R.O. Lex]

Googel mal nach "myRight"

[ehemaliges mitglied]

Googel mal nach "myRight"

Sind denn Sammelklagen überhaupt zulässig?

[fugazi]

Kann ich mich da noch anhängen obwohl ein Softwareupdate schon durchgeführt wurde? Inwiefern können da doch noch Kosten entstehen?

[ein michael]

Ich habe mich für www.vw-verhandlung.de entschieden.
Über Erfahrungen kann ich noch nicht berichten. Habe mich erst vorletzte Woche dazu entschieden.
Da ich den Verbrauch nicht regelmäßig prüfe, fehlt mir der Vergleich.

[mojohh]

Ich habe mich für www.vw-verhandlung.de entschieden.
Über Erfahrungen kann ich noch nicht berichten. Habe mich erst vorletzte Woche dazu entschieden.
Da ich den Verbrauch nicht regelmäßig prüfe, fehlt mir der Vergleich.

Werde ich wohl auch machen.

Ich habe alle Tankbelege der letzten 5 Jahre.

[Spacewalker]

Alle Thermoausdrucke kopiert?

[mojohh]

Alle Thermoausdrucke kopiert?

Nee, eingescannt.

[fugazi]

Vor allem VW Verhandlung klingt interessant. Hier im konkreten Fall, ist es ein Jahreswagen von VAG erworben. Weiß jemand ob das einen Unterschied macht?

[obiwankenobi]

Vor allem VW Verhandlung klingt interessant. Hier im konkreten Fall, ist es ein Jahreswagen von VAG erworben. Weiß jemand ob das einen Unterschied macht?

Jahreswagen, die gemäß AGB als Gebrauchtwagen gekauft werden, sind i.d.R vom Wandlungsrecht ausgeschlossen.

[ehemaliges mitglied]

Jahreswagen, die gemäß AGB als Gebrauchtwagen gekauft werden, sind i.d.R vom Wandlungsrecht ausgeschlossen.

Bitte die Quelle nennen. Es müsste doch ein "Wandlungsrecht" gegenüber dem VK bestehen. Ob Neu-oder Gebraucht-/Jahreswagen dürfte eigentlich keine Rolle spielen, da der Mangel doch bei beiden vorhanden ist.

[obiwankenobi]

Bitte die Quelle nennen. Es müsste doch ein "Wandlungsrecht" gegenüber dem VK bestehen. Ob Neu-oder Gebraucht-/Jahreswagen dürfte eigentlich keine Rolle spielen, da der Mangel doch bei beiden vorhanden ist.

Hallo Kai,

Deshalb schrob ich auch "i.d.R.": Autohändler haben die Möglichkeit, das Wandlungsrecht bei Gebrauchter Ware explizit auszuschließen. Daher verkaufen viele Händler die Jahreswagen, oder Tageszulassungen nicht mit einem Neuwagenvertrag mit Erstzulassung, sondern mit einem Gebrauchtwagenvertrag. Hier unterschieden sich die AGB sehr deutlich.

Siehe auch:
https://www.wandlung.de/wandlung-kau...ebrauchtwagen/

Spannend finde ich, dass der Verkäufer das Recht dazu hat, nachzubessern. Das tut er ja dann auch, wenn nachgerüstet wird und kommt damit sauber einer etwaigen Rücknahme vorbei.