DER ASTON-THREAD

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Vom Nimbus angezogen konnten die Autos live einfach nicht das liefern was sich davon versprochen wurde.

Der zweite Halbsatz ist es. "Man" (=Sportwagenfahrer anderer Marken) versprechen sich oftmals zuviel davon. Dem Ferraristi können ja eigentlich nur noch die anderen Supersportwagen (was AMs nicht sind) das Wasser reichen, und aus Sicht eines 911er-Piloten ist das Ding zu klapperig. Wer sich schon einmal für eine der vorgenannten Marken entschieden hat, wird dies vermutlich nicht getan haben, ohne auch Alternativen (wie AM) in Betracht gezogen zu haben.

Es ist meines Erachtens am ehesten denkbar, dass ein Ex-Jaguar-Driver, ein Range-Besitzer darauf anspringt. Oder gerade auch noch der Quattroportefahrer, für den Ferrari NICHT der logische nächste Schritt ist.

AM ist halt ne skurrile Nummer, und ohne James Bond / Daniel "Ein Gesichtsausdruck" "Ich wär gern Till Schweiger / Till Schweiger wär gern ich" Craig hätte vermutlich kaum jemand die Marke noch auf dem Zettel. Leider haben sich die Kisten sehr in Richtung "GQ-Lifestyle" (Alcantara, Carbon, alles in schwarz, Kunstfaserbekleidung) entwickelt, einschliesslich des Zubehörprogramms.