DER ASTON-THREAD

[R.O. Lex]

Ich sag nix mehr ...

[bb007]

Merci vielmals

[bb007]

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[bb007]

Nach dem Vanquish V12 jetzt Motor des Rapide V12








.... und zum weiteren Vergleich

V12 im DB7 Vantage...
Der kommt völlig unspektakulär ohne Domstreben aus:

[Morgan911]

So einen modernen Aston Martin hätte ich auch gerne. Ich hab nur so eine alte Kiste.

[bb007]

Oooch, so einen alten Aston DB5 oder V8 Oscar India hätte schon gerne... Dafür würde ich sogar einen modernen AM ziehen lassen...

[CarloBianco]

Oooch, so einen alten Aston DB5 oder V8 Oscar India hätte schon gerne... Dafür würde ich sogar einen modernen AM ziehen lassen...

Kann ich verstehen. Und ein V8 Coupe bekommt man auch noch für ähnliches Geld. Noch schöner als die Serie 4 (Oscar India) sind die frühen ohne integrierte Spoilerlippe, ohne Cibre Scheinwerfer, mit offener Hutze und GKN Felgen. So muss der aussehen. Nach wie vor einer der lässigsten GTs ever.

[bb007]

Interessant, dass der Rapide nur handbuilt ist, aber nicht in England.... {kam ja auch wegen Kapazitätsengpässen aus Österreich}...
Wird die Engine heute nicht mehr auf den kleinen Plaketten im Motorraum dokumentiert???

[Cineast]

Geile Farbe, vor allem für ‚nen AM!

[bb007]

Ja, die alten V8, Träume in meiner Jugend....

Heute habe ich mich im Vanquish chauffieren lassen

[bb007]

Auch ein Aston Schlüssel

[bb007]

Attractive bottom

[bb007]

[ehemaliges mitglied]

Sehr schoen....regnet es bei Euch eigentlich nie ?

[bb007]

Doch, aber dann bleiben die Astons in der Garage



Meistens jedenfalls

[bb007]

Nichts los im Aston Martin thread....

[Street Bob]

Das muss nicht so bleiben. Also:

Es geht von Köln zum Nürburgring im Aston. Kein Problem, ein wenig Übung habe ich im Bewegen auch von Fahrzeugen dieser Klasse. Zehn KM vor dem Alten Fahrerlager Zeit zum Niederknien und Verweilen - Wert und Schönheit dieses wunderbaren Sportlers treiben mir sichtlich Sorgenfalten ins Gesicht.

AstonLou.jpg

...eine solche Skulptur möchte ich keinesfalls beschädigen. Allein der Carbonsatz und die Räder übersteigen den Wert meines Alltags-Touran ...

Aston Heck.jpg

Aber ich stehe noch immer am Anfang meiner Aufgabe, also umdrehen ...

AstonLeft.jpg

... und den Auftrag erledigen. Unsere Testprofis stehen schon bereit, und hier ist jetzt erst einmal für mich Pause:

AstonCorv.jpg

Auf der für uns reservierten GrandPrix-Strecke donnert es mächtig in den nächsten beiden Stunden. Da schmecken mein Schulbrot und der heiße Kaffee aus der Thermoskanne gleich besser, nur unterbrochen von gelegentlicher Reifendruckkontrolle und dem Positionieren der beiden Boliden für Fotoaufnahmen. Die Corvette sieht nicht nur aus wie ein Racer, sie fährt auch so mit ihren Semi-Slicks. Ohne deren E-Prüfzeichen wäre auch im Neuzustand ob des rudimentären Profils sicher an der nächsten Polizeikontrolle Schluss

Zwei Stunden sind um, runter vom Ring. Die Peripherie um den Nürburgring bei Traumwetter bietet eine wunderbare Kulisse für die folgenden Schnitte, Car-to-Car - und Titelfotos. Die Rückfahrt steht an, der Foto-Assi fragt mich, ob er bei mir im Aston mitfahren dürfe. Na klar - ich liebe den Applaus

Allen Ernstes setzt sich der Junge auf den Beifahrersitz und drückt "Radio Bob" im DAB-Empfänger. Das glaube ich jetzt nicht: "Bist Du bescheuert?" herrsche ich ihn an, tippe das Radio aus und stelle auf Sport+ ...

[paddy]

...

AstonLeft.jpg

...

Sehr geil

[ehemaliges mitglied]