DER ASTON-THREAD

[Teppo]

Ist halt ein bißchen wie bei einem Manufakturwerk.....

[DerLeon]

Der neue Vantage wurde die Tage präsentiert...

was für ein Gerät

https://www.auto-motor-und-sport.de/...t-1732989.html

[paddy]

... https://www.auto-motor-und-sport.de/...t-1732989.html

Hallo i bims, der Designunfall ...

[5130G]

Hallo i bims, der Designunfall ...

Ich bin, was Design betrifft, nun wirklich nicht vom Fach. Für mich sieht es so aus, als ob die Scheinwerfer im Verhältnis zur Front zu klein geraten sind, der Wagen soll anscheinend "böse" dreinschauen so mit zusammengekniffenen Augen. War Till Schwager (spelling?) da die Inspiration?

[ehemaliges mitglied]

Ich verkneife mir irgendwelche Vergleiche zu anderen Fahrzeugen. Bin aber schon gespannt, wie bescheiden die Front mit einem Nummernschild aussehen wird.

[CarloBianco]

Ich bin da bei Max. Schade, dass Aston jetzt immer mehr auf der Prollwelle reitet. Die Autos waren lange für ihre Schönheit und zurückhaltende Eleganz bekannt. Sonst kauft man sich halt einen AMG. Dass er wie eine Mischung aus MX5, F-Type und Renault Megane aussieht, spielt da fast keine Rolle mehr.

[ligthning]

Carlo: Für den Stil der uns gefällt, bleibt leider nur der Blick zurück in die vergangen Jahrzehnte. Richtige Eleganz wird anscheinend an den Design-Hochschulen nicht mehr gelehrt ....

[5130G]

DB11 könnte ich mich schöntrinken, der neue Vantage hingegen sieht aus wie für GQ- oder MensHealth-Leser gestaltet. Aber die Richtung war schon bei den Sondereditionen des alten Vantage abzusehen, als dies limettegrünen "Verzierungen" aufkamen. Man vergleiche dazu den 2005er "Ur"-Vantage V8:

http://autogaleria.pl/tapety/img/ast..._2005_01_b.jpg

Damit, 12 Jahre später, ist man immer noch gut angezogen, ohne wie ein Clown daherzukommen.

[5130G]

Und wenn wir schon dabei sind: so sahen die bis vor gar nicht so langer Zeit aus. Schockschwerenot, es ist übrigens "nur" ein 6-Zylinder, mit deutlich unter 400 PS, und ohne ****geräusch aus dem Auspuff, ohne Alcantara und Carbon:

http://avintago.ch/wp-content/upload...995_0005_6.jpg

[5130G]

Und um den Reigen abzuschliessen, hier noch eine Idee, wie mein almost-daily-driver aussieht, ein DB9 aus den frühen Jahren (rote Rückleuchten, normale Schweller):

https://s1.cdn.autoevolution.com/ima...Coupe-25_5.jpg

[J-1966]

Und um den Reigen abzuschliessen, hier noch eine Idee, wie mein almost-daily-driver aussieht, ein DB9 aus den frühen Jahren (rote Rückleuchten, normale Schweller):

https://s1.cdn.autoevolution.com/ima...Coupe-25_5.jpg

Ich dachte, du fährst einen Vantage?

[DerLeon]

Ich dachte, du fährst einen Vantage?

Das schließt den V12 nicht aus

[J-1966]

Das schließt den V12 nicht aus

Stimmt: aber Amir schreibt von einem DB9.

[5130G]

Ich wünschte, ich könnte solche Bilder schiessen. Der V8V sieht aus wie ein DB9 ohne Weichzeichner und mit mehr Muckis.

[J-1966]

Eine Weiterentwicklung des Designs mit dem Ziel, die verschiedenen Modelle optisch eindeutig zuzuordnen, ist sicherlich nicht jedermanns Geschmack. Auch kann man nach 13 Jahren Bauzeit nicht einfach neuere Technik in ein leicht überarbeitetes Blechkleid stecken. Ich finde ihn daher nicht so übel - er unterstreicht die Positionierung als Fahrmaschine der Marke.
Die Front wirkt mit Kennzeichen (wie bei anderen Autos auch) viel gefälliger.

Die Gefahr, meinen V12 eintauschen zu wollen, ist allerdings sehr gering.

[5130G]

Ja, hab mich lange nicht im Forum aufgehalten, ich habe nun in der Tat einen DB9.

Und habe ganz klar noch den frühen i6 DB7 auf dem Radar, mit 20 Jahren Abstand sieht der immer schöner aus. Der V12 hat diese kuchentellergroßen Nebelscheinwerfer (sorry, BB), der i6 ist feiner. Grau müsst' er sein, oder wildberry, und dann magnoliafarbenes Leder mit Kedern in Wagenfarbe.

[ehemaliges mitglied]

Und habe ganz klar noch den frühen i6 DB7 auf dem Radar,...

Bei älteren Modellen immer ein Thema die Teileversorgung. Wie schaut es da beim DB7 aus?

[jagdriver]

Problemlos, nur bei Karosserieteilen kann es zu Schwierigkeiten
kommen.

Gruß
Robby

[bb007]

Der neue Vantage hat ja einen Vorteil, ich bin sicher erstmal mein Portemonnaie schonen zu können.

http://up.picr.de/30227753bx.jpg













Könnte mir allenfalls einen schönen DBS noch als Ergänzung vorstellen.

Inzwischen fände ich ja wieder Gefallen an einem Oscar India oder einem alten V8 Volante in der POW configuration (obschon ich mich noch mit Grausen an die schwammige Strassenlage und die mässigen Fahrleistungen des 310 PS V8 erinnern mag)

[bb007]

Nun ja, dieses ganze moderne Zeugs (ab bzw. nach DB9) ist nicht mehr meins. Da könnte ich ja gleich auf AMG oder Porsche umsteigen..