Der Mercedes G-Klasse Thread

[GTI-YY10]

...jetzt schon bald 2 Jahre bei mir...allerdings ist der G nicht mehr mein Alltagswagen...

Frank

[alex.avalanche]

Danke euch
Werde nach Durchführung der Spülung berichten.

[shocktrooper]

Wie schauts bei euren G`s eig. mit Rost aus? War das angeblich nicht mal die einzige Schwachstelle beim G?

[Andi S. aus V.]

Wie schauts bei euren G`s eig. mit Rost aus? War das angeblich nicht mal die einzige Schwachstelle beim G?

Bei meinem (Bj. 2003, kurz) habe ich schon ein paar Probleme, wo Bleche zusammen laufen, z.B. hinten unten seitlich, bei den Rücklichtern "um die Ecke". Und dann beidseitig unten hinter den Türen am Übergang vom Seitenwandblech zum Schweller. Das Auto ist jetzt seit gut 10 Jahren bei mir und es wurde auch schon mal oberflächlich was gemacht, aber jetzt muss das richtig repariert werden.

[Berettameier]

Altes Modell: Ja, Rost ist ein heftiges Thema, leider. Sogar die letzten Baujahre sind davon nicht verschont. Besonders gut sollen die Modelle so ab Mitte der 1990er Jahre bis Modelljahr 2000 sein. Ab 2001 wiederum ganz schlecht aufgrund der damaligen Umstellung auf wasserbasierte Lacke.

Neues Modell: Keine Ahnung. Bisher sind sie vermutlich noch zu neu, um Rost zu sehen.

[sebastian089]

Neues Modell: Keine Ahnung. Bisher sind sie vermutlich noch zu neu, um Rost zu sehen.

Darauf würde ich nicht wetten.
Kann mich noch gut erinnern wie schockiert ich war, feststellen zu müssen, dass selbst bei Vorführern/Ausstellungsfahrzeugen an den Scharnieren schon Rost zu finden war. Da ich für die aufgerufenen Summen doch ein Weilchen arbeiten muss, habe ich das Kapitel G für mich geschlossen.

[Herman]

Wie hängt das zusammen? Wasserbasierte Lacke und Rost?

[sebastian089]

Wasserbasierte Lacke und Rost?[/QUOTE]

MB hatte bei der Umstellung den Prozess nicht unter Kontrolle und wohl kontaminierten Lack nicht rechtzeitig entsorgt, daher das Rostproblem bei manchen Autos mitte der 90er.

[Herman]

MB hatte bei der Umstellung den Prozess nicht unter Kontrolle und wohl kontaminierten Lack nicht rechtzeitig entsorgt, daher das Rostproblem bei manchen Autos mitte der 90er.

Oh! Das ist bitter.

[Berettameier]

MB hatte bei der Umstellung den Prozess nicht unter Kontrolle und wohl kontaminierten Lack nicht rechtzeitig entsorgt, daher das Rostproblem bei manchen Autos mitte der 90er.

Genau so war es. Je nach Baureihe waren meines Wissens die Zeitpunkte der Umstellung unterschiedlich. Bei den G jedenfalls war das zum Modelljahr 2001 und es soll schlimm gewesen sein.

[fireball]

Rost und abblätternde Zierleisten sind doch Bestandteil des Bestellvertrages oder etwa nicht?

[Moonwalker]

Neben den Heckleuchten ist auch der Falz sehr problematisch. Hier gibt es oft Haarrisse in der Kante, die fast nicht zu sehen sind.
Im Prinzip ist jeglicher Wartungsstau beim G tödlich.

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[shocktrooper]

Also nur bei älteren? Ich hatte schon geglaubt, Rost wär auch noch bei neueren, 4,5 Jahre alten, ein großes Thema. Hab jedenfalls beim Händler vor ein paar Tagen bei einem 2016er schon Rost an den Scharnieren und den Türkanten gesehen..

[fireball]

Wie gesagt es gibt so ein paar Stellen da Rosten Sie fast alle. MAcht aber nix gehört halt dazu

[Moonwalker]

Ich sag mal so, du kaufst hier einen Mythos, Emotionen und den Neid des Nachbarn
Mein nächster wird nicht jünger als Baujahr 1992, da brauch ich wegen Lochfraß nicht reklamieren.
Ansonsten, hier schon mal die Nummer von Maastricht +31 43 356 2222

[Le Rolexier]

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Ich will mal provokativ behaupten, dass es kaum Fahrer eines modernen G gibt, die ihr Auto so lieben und mehr oder weniger so gut kennen wie die Wolf-Fahrer. ������

[Donluigi]

Der sieht echt geil aus.

[alex.avalanche]

Der sieht echt geil aus.

[Le Rolexier]

Für Informationen zum Thema Kauf eines Wolfs stehe ich gerne zur Verfügung.

[madmax1982]

Was muss man denn heute für den ordentlichen Wolf ausgeben?