Der Mercedes G-Klasse Thread

[Berettameier]

Thomas, höre unbedingt aufs Herz! Ja, der G63 ist voll alltagstauglich, warum auch nicht. Und er ist sogar besser geländetauglich als der alte G63, denn es gibt jetzt schon tolle Umrüstmöglichkeiten in Richtung Off-road: Reifen, Fahrwerk, Seilwinde...

Noch ein Vernunftargument für den G63: ich habe ihn geleast. Das Leasingangebot war so sensationell, dass ich nicht nein sagen konnte. Ich habe noch nie einen Mercedes mit derart attraktivem Leasingfaktor angeboten bekommen.

Mein G63 kommt nächsten Freitag! Eigentlich war der 01.04. angepeilt, aber jetzt ist er doch schon da.

Und im April geht er gleich zu LeTech zwecks Individualisierung. Ich werde berichten...

Gruß,
Christian

[ThommyII]

Hallo Christian,
besten Dank für Deinen Beitrag - ich würde wohl die 3-Wege Finanzierung nutzen, um ihn letztlich dann nach 4 Jahren zu übernehmen.
Hintergrund ist der Hund - einmal kurz nach einem regnerischen Spaziergang im Feld/Wald geschüttelt und das Heck auf ewig ist versaut.

Auf den G bin ich letztlich gekommen, weil er meiner Meinung nach- neben dem Wrangler, einer der wenigen Fahrzeuge ist, die auch ein wenig „versifft“ noch gut dastehen. Wrangler bin ich ebenfalls zur Probe gefahren - aber eben auch den 63. Da konnte der Jeep dann nicht mehr mithalten.

Mit dem Kleenen in seinem Heckabteil geht es dann ohnehin gemächlich „brabbelnd“ durch die Landschaft - passt schon.
Habe nächste Woche einen Termin bei meinem Mercedes-Spezi und die Vorfreude steigt.

[Berettameier]

..., einer der wenigen Fahrzeuge ist, die auch ein wenig „versifft“ noch gut dastehen.

+1
Wir sind auf einer Wellenlänge. Mir ist (meist) völlig egal, wie er aussieht. Und wenn er frisch gewaschen ist und dann da eine matschige Pfütze, ein schlammiger Feldweg oder Ähnliches lockt, dann ist er eben wieder dreckig.

Freue Dich auf den Besuch beim G-Konzi.

[atelier14]

Diese Gepäckraumauskleidung für unseren Hund im neuen G hat mir ein Freund aus Mainz gebaut - ist an fünf Punkten befestigt, schnell herausnehmbar und einfach waschbar.:

[kabe]

Diese Gepäckraumauskleidung für unseren Hund im neuen G hat mir ein Freund aus Mainz gebaut - ist an fünf Punkten befestigt, schnell herausnehmbar und einfach waschbar.: ...

Für eine Kofferraumauskleidung würde ich sonst mal zum Sattler gehen und ihn nach Cargocover fragen. Auch wenn nicht alle Modelle dort in der Datenbank sind, kann relativ schnell etwas Passendes hergestellt werden. Wir haben es in 2 Fahrzeugen (BMW i3, MINI Countryman) und nach Demontage des Trenngitters kann man die geteilte Rücksitzlehne ohne Probleme einzeln umklappen.

[Vanessa]

Wow, das ist professionell gemacht.

[Street Bob]

tolle Arbeit!

[Muigaulwurf]

Gefällt mir gut

[GTI-YY10]

Das heiße Innen-V beim V8, 4L Biturbo im G500






In Graz hat man mir den falschen Motor in den G eingebaut, auf den Ladern von BorgWarner steht "AMG"

[GPX8888]

Weiß man eigentlich, warum der G500 den "abgespeckten" AMG-V8 hat und nicht den R6 wie z.B. der S500?

[Muigaulwurf]

Mir fallen da ein paar mögliche Gründe ein von denen keiner richtig sein muss.

• G500 war immer schon V8, Mercedes war sehr bedacht darauf der zahlenden Klientel den "ur-G" wieder zu verkaufen
  
• Gleichteilestrategie, AMG V8 und normaler V8 teilen sich vieles (fast alles?) im Sinne von Anbindung ans Fahrzeug, Motorlagerung usw. Es gibt praktisch nur zwei Anwendungsfälle für Mercedes hier, den V8 und den V6. Jetzt den R6 aus der S-Klasse einzubauen würde bedeuten ein drittes "Motorkonzept" aufzunehmen
  
• der Klang, wobei sich der Kreis wieder zum ersten Punkt schließt. In der S-Klasse soll der Motor leise und unaufdringlich sein, in der G-Klasse wünscht der Kunde Kraft im Sinne von Bollern.

[GPX8888]

Mir fallen da ein paar mögliche Gründe ein von denen keiner richtig sein muss.

• G500 war immer schon V8, Mercedes war sehr bedacht darauf der zahlenden Klientel den "ur-G" wieder zu verkaufen
  
• Gleichteilestrategie, AMG V8 und normaler V8 teilen sich vieles (fast alles?) im Sinne von Anbindung ans Fahrzeug, Motorlagerung usw. Es gibt praktisch nur zwei Anwendungsfälle für Mercedes hier, den V8 und den V6. Jetzt den R6 aus der S-Klasse einzubauen würde bedeuten ein drittes "Motorkonzept" aufzunehmen
  
• der Klang, wobei sich der Kreis wieder zum ersten Punkt schließt. In der S-Klasse soll der Motor leise und unaufdringlich sein, in der G-Klasse wünscht der Kunde Kraft im Sinne von Bollern.

Hört sich plausibel an, vermutlich werden da sogar alle drei Punkte zutreffen. Gleichteilestrategie, Kunden wollen im G den V8 (wobei auf der anderen Seite ein S500 mit einem R6 jetzt auch etwas ungewohnt für die Kundschaft ist) und das Ding muss Klang haben.

[Donluigi]

G500 ohne V8? Nager, bitte...

[Milou]

Kommen wir mal zu etwas völlig anderem:
bei meinem G klappert irgendetwas an der Hecktüre.
Kurve -> Klack
Gullideckel -> Klack
Klack, Klack, Klack

Der Freundliche kriegts nicht gerichtet.
Jetzt habe ich festgestellt wenn die (ohnehin typspezifisch schwer zu schliessende) Hecktüre nicht ganz zu schlägt, so dass das Symbol im Kombiinstrument rot leuchtet, dann schäppert nix. Nur wenn die Tuer mit Schmackes ganz zu geschlagen worden ist.

Habe das Internet schon rauf und runter analysiert -> ERGEBNISLOS

Ev. hat ja jemand von Euch ähnl. Erfahrungen durchgemacht oder kann mir ein gute Informationsquelle nennen (Spezialforum mit Checkern o.ä.)

G 350d W463 Bj. 2018

[GTI-YY10]

Kommen wir mal zu etwas völlig anderem:
bei meinem G klappert irgendetwas an der Hecktüre.
Kurve -> Klack
Gullideckel -> Klack
Klack, Klack, Klack

Der Freundliche kriegts nicht gerichtet.
Jetzt habe ich festgestellt wenn die (ohnehin typspezifisch schwer zu schliessende) Hecktüre nicht ganz zu schlägt, so dass das Symbol im Kombiinstrument rot leuchtet, dann schäppert nix. Nur wenn die Tuer mit Schmackes ganz zu geschlagen worden ist.

Habe das Internet schon rauf und runter analysiert -> ERGEBNISLOS

Ev. hat ja jemand von Euch ähnl. Erfahrungen durchgemacht oder kann mir ein gute Informationsquelle nennen (Spezialforum mit Checkern o.ä.)

G 350d W463 Bj. 2018

Mein Tipp...fahr mal ohne die Abdeckung des Ersatzrades, ich hatte das auch mal (W463, G350BT, 09/2014), da war es das Rohr der Reserverad-Abdeckung im Rohr der Halterung...bei der Gelegenheit kannst du auch gleich die Halterung versetzen und das Ersatzrad kommt weiter runter und versperrt nicht mehr die Aussicht nach hinten...bringt ne Menge beim Rangieren (auch mit Rückfahrkamera)...

[Milou]

Danke, Frank.
Teste ich.

[Kranzbach]

Habe vom freundlichen MB Händler den neuen G500 als Leihwagen, da mein G63 aus 1/2018 mal wieder in der Werkstatt ist.

Es ist eine Hassliebe.. irgendwie. Nach dem Motortotalschaden vom letzten Jahr gab es so viele kleine / mittlere Probleme.. aber der 63er macht einfach derart Spaß, abartig gut! Wir sind ja auch alle paar Wochen im Severins in Keitum und da gibt es ja für die Hotelgäste einen kleinen AMG Fuhrpark.. S63 Coupe.. E63S usw.. haben da auch einiges durch getestet, aber wenn AMG - DANN G. Der andere Kram ist so weichgespült, so kultiviert ruhig. Macht ja alles keinen Sinn. Aber nach all dem Stress vom letzten Jahr.. naja.. da hat auch der neue G500 als Leihwagen nichts beschönigen können.

Nichts.

Ist ja kein AMG.

Morgen wird der neue G63 bestellt, etwas über ein Jahr Lieferzeit, aber - einmal G63.. immer.. usw.

Ich mag diesen "neuwertigen" Komfort mit dem G-Look. Fährt sich phantastisch.

Grüße aus dem Norden :-)

[Berettameier]

Gestern geholt:

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Bin emotional noch in einer zu geladenen Phase, dass ich nicht klar denken geschweige denn sinnvoll schreiben kann. Das Grinsen geht nicht aus meinem Gesicht.

Nur kurz: Es hat mir als Nostalgiker schrecklich weg getan, den alten G wegzugeben und auf den Plastik-G zu warten. Und jetzt? Es war meine Kfz-technisch beste Entscheidung seit Jahren! Das Gerät ist einfach irre gut und geil!

So, muss in den G und spielen... Werde ausführlicher berichten.

[ehemaliges mitglied]

Glueckwunsch

[AndreasS]

Ui, der ist cool. Hab viel Freude damit.

Hab den neuen G jetzt ein paar Male in echt gesehen. Ich finde, der Unterschied zum alten G ist größer als es auf Fotos den Anschein macht, aber er ist dennoch sehr gelungen.