Jürgen: ist das ein "altes" Foto, sprich Du fährst die Winterreifen immer noch auf den Sommer-Alus oder hast Du zwischenzeitlich Alus für den Winter gekauft?
Bin nämlich gerade auf der Suche...
Beste Grüße
Michael
Ergebnis 21 bis 40 von 45
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12.01.2017, 08:34 #21
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Ich habe meinen seit April `16. Tolles Auto. Allerdings muss ich sagen, dass man auf Landstrassen das Potential nicht annähernd ausnutzen kann. Wenn ich keine Rennstrecke fahren würde, käme für mich eher der Spyder (frische Luft, toller Sound) bzw. sogar ein normaler Boxster in Frage.
Die Vollschalen habe ich, find das aber für den Alltag auch ein wenig umständlich mit dem rein/raus.
Auf der Rennstrecke ist der GT4 allerdings zu dem Preis alternativlos, was Neuwagen bzw. junge Gebrauchte anbelangt.Der Philip
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12.01.2017, 08:36 #22
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12.01.2017, 08:43 #23
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12.01.2017, 08:56 #24
So geht´s mir auch
Habe für die OZ ein Angebot incl. Michelin Reifen für ca. 4800.-
Lieber die Reifen ummontieren oder richtig Geld latzen. Hast Du nen Tipp bzw. Erfahrungen mit der Ummontiererei, wie gefällt das den Gummis und den Alus?
Sind die Alus denn wintergeeignet? Doch eher nicht?
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12.01.2017, 09:10 #25
Originalfelgen sind in der Regel ziemlich robust was das angeht, die haben guten Klarlack. Den darfst du halt nicht beschädigen.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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12.01.2017, 12:17 #26
Nochmal zu den Sitzen: Also ich kann ja nur für mich sprechen und alle die es probiert haben als ich dabei war, die Klappschalen sind definitv höher montiert und du hast weniger Kopffreiheit. Nach hinten rutschen macht wenig Sinn, da man in dem Auto wenn man richtig sitzt, recht weit vorne sitzt (ich bin 1,83). Abgesehen davon kamen die Klappschalen optisch für mich nicht in Frage, dazu finde ich Sitze zum klappen recht sinnfrei wenn man hinten weder eine Ablage noch weitere Sitze hat. Wozu also klappen. Den einzigen Vorteil den diese Sitze für mich haben, du konntest sie mit Sitzheizung kombinieren.
Zu der Bodenfreiheit: Da gehört halt etwas Phantasie und Leidensfähigkeit zu. Ich war mit dem Auto schon in Holland, diese sog. "Drempels" sind schon recht hoch, das ging aber völlig problemlos. Spannend war die Tiefgarage vom Radisson in Noordwijk, reinfahren war schon ein Stunt, rausfahren müsste ich rückwärts (durch die Schranke)"Wenn man drauftritt, muss er schiessen." Ferry Porsche
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12.01.2017, 12:34 #27
Naja die Klappschalen finde ich zumindest optisch viel schöner als die 718 Sitze.
Und wirklich besser sitzt man jetzt auch nicht drin bzw. beides sind Top Sitze.
Tiefer sind sie allerdings schon ein wenig.Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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12.01.2017, 12:44 #28
Würde man Rennen fahren, müßte der Gummi auch mehrmals in der Saison gewechselt werden.
Insofern denke ich mir da bei zweimal im Jahr nix
Die Alufelgen schauen nach wie vor aus wie neu, alles gut
"Schmid Motorsport" in Kaufbeuren betraue ich mit der Ummontiererei, die wissen was sie tun, paßt einwandfrei
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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13.01.2017, 09:28 #29
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Themenstarter
So, hab jetzt auch mal eine alte Preisliste durchgeschaut und das Glattlederlenkrad war tatsächlich eine kostenfreie Option. Daher hab ich das wohl auch nur 1-2 mal bei den gebrauchten auf dem Markt gesehen.
Außerdem hab ich mir schonmal notiert, dass das Thema Winterbereifung nicht ganz einfach wird :-)
Die Sitze werde ich wirklich mal probesitzen.
Beim Durchschauen der Anzeigen ist mir noch eine Sache aufgefallen. Es ist häufig nur unklar beschrieben, welche Klimaanlage verbaut ist. Gibt es eine Möglichkeit, an den Innenraumbildern zu erkennen, ob es sich um die normale oder die 2-Zonen-Klimaanlage handelt?
Nochmal danke für eure ganze Hilfe :-)Geändert von Super7 (13.01.2017 um 09:29 Uhr)
Eine tolle Uhr braucht nicht mehr als drei Zeiger.
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13.01.2017, 09:58 #30
Das Thema Winterreifen habe ich eben eingetütet:
OZ Ultraleggera 20 Zoll in matt graphite
Michelin Pilot Alpin
Lieferzeit 3 Wochen
Habe mich jetzt doch dafür entschieden, die Winterreifen auf eigenen Felgen zu fahren und nicht umzumontieren.
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13.01.2017, 10:44 #31
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13.01.2017, 11:05 #32
Bei meinem Reifenhändler des Vertrauens, nicht online. Hab da gerne jemanden vor Ort bei solchen Dingen. Online wär´s ca. 10% günstiger gewesen, aber das war´s mir nicht wert.
Reifen Feneberg. Fahre seit Jahren super mit denen.
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13.01.2017, 15:03 #33
Und du hast keine Angst bzgl. des Wegfall der Garantie, weil du mit den Felgen einen Non-Porsche Artikel verbaut hast?
Weiß ja nicht wie hart das Porsche im Fall der Fälle spielen würde...Gruß Pit
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13.01.2017, 15:09 #34
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13.01.2017, 15:23 #35
Dann lies halt drüber....
Ich habe mir zu diesem Thema meine Gedanken gemacht und bin mir ziemlich unschlüssig darüber ob ich das riskieren möchte.Gruß Pit
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13.01.2017, 15:28 #36
Es ist doch nicht so, dass der GT4 mit Nicht-Porsche-Felgen gleich auseinanderfällt.
Und wenn ich in die Werkstatt muss, mach ich das halt im Sommer
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13.01.2017, 16:51 #37
Hallo Michael,
es ist aber so, dass Porsche die Garantie verweigert bzw. verweigern kann, sollte das Fahrzeug mit Nicht-Porsche-Teilen ausgestattet sein.
Das bedeutet also, dass wenn du OZ Felgen drauf montierst und dir der Motor platzt, Porsche dir hier sicherlich rechtlich an die Karre fahren kann.
Ich bin weder Jurist noch kenne ich einen solchen Fall aus dem Bekanntenkreis.
Ich kann dir nur das wiedergeben, was mir mein PZ-Verkäufer gesagt hat.
Auf meine Frage hin ob ich auch andere Felgen montieren darf, sagte man mir, dass ich dann aber berücksichtigen muss, dass die Garantieansprüche für das Fahrzeug verfallen.Gruß Pit
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13.01.2017, 17:01 #38
Ich denke, das Internet (z.B. das PFF) ist voll von mehr oder weniger sinnvollen Beiträgen zu dem Thema. Müssen wir hier ja nicht auch noch breittreten.
Lasst uns doch Freude an den geilen Kisten haben
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13.01.2017, 18:09 #39
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14.01.2017, 10:49 #40
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