Der Porsche Lufti-Thread - Luftgekühlte bis 993

[atelier14]

Ich würde mir ein spätes, bereits verzinktes G-Modell mit dem besten Karosseriezustand suchen, den Du finden kannst - hier nachträglich nachzubessern, ist mit weitem Abstand am kostenaufwendigsten. Auf die Verzeichnungen an den Bauteilkanten und vor allem an den großen Flächen achten - plan muss das Chassis sein, das war es ab Werk auch.

Zweitwichtigster Punkt sind die nach mindestens 30-35 Jahre Alterungsprozess zwangsläufig defekten und in der Summe vergleichsweise aufwendig zu tauschenden Bauteile bzw. Bauteilgruppen wie zB sämtliche Simmerringe, Fahrwerksgummis, Dämpfer, Brems-/ Benzinleitungen, Bremssättel, Geber-/Nehmerzylinder Bremse etc. - sollten möglichst vollständig und fachgerecht erneuert worden sein, sonst wirst Du es in jedem Fall kurzfristig selbst machen müssen.

Motor und Getriebe sollten einfach gut und normal funktionieren; spätestens hier solltest Du jemand mitnehmen, der weiß, wie ein gutes G-Modell üblicherweise fährt. Das auch beim späten G50 Getriebe mal Synchronisierungsthemen kommen können oder gerade bei den späten 3,2L Köpfen mit den großen, vergleichsweise schweren Ventilen manchmal schon nach 100-120k km eine Kopfüberholung anstehen kann, solltest Du auch einkalkulieren.

Ein G im wirklichen 2er Zustand per Definition ist sehr selten - und nicht für 50k zu haben, das wird eher in Richtung 65-75k gehen. Natürlich stehen auf allen Messen und bei vielen Händlern die vermeintlichen 2er zuhauf - meistens rutschen die aber nach 15-20 sec Betrachtung direkt auf eine 3 oder noch weit südlicher.

[Surforbiter]

Danke für die Infos. Schade, dass die jetzt schon SO teuer sind.

[Darth Vader]

Ja gute Fahrzeuge sind leider rar und teuer,aber es gibt sie noch!

Gruß

Kurt

[atelier14]

Also ich denke, dass sich in den kommenden 6-12 Monaten auch im Klassikermarkt bei einer cash-long Position gewisse Chancen ergeben werden.

[Darth Vader]

Ja so einer wie der deine wäre schon was,bin nicht sicher ob die günstiger werden!

Gruß

Kurt

[bkv]

Ok Kurt, dann nehme ich dein G Modell

[Darth Vader]

Ok Kurt, dann nehme ich dein G Modell

Dann brauche ich aber den Orangenen!

[Whee]

Hallo zusammen,

ich möchte mich mit einer Preisabfrage anschließen. Ich wüsste gerne, wie ihr folgendes Angebot (soweit möglich) einschätzt:

https://www.pff.de/market/entry/8662...-hand-48700km/

Da der Wagen schon eine gewisse Zeit angeboten wird, schätze ich, dass der Preis doch hoch gegriffen ist, oder? Vorweg, ich möchte nicht kaufen, mir fehlt das Know-how, neugierig bin ich aber schon.

Danke für euren Input.

[Donluigi]

Aalter, 95k sind ne ordentliche Summe.

[Vanessa]

Aber hallo- sind die da schon oder ist das ein Test-Ballon?

[primero]

Halte ich auch für einen Testballon oder ein Ausdruck der Hoffnung "einer wird schon aufstehen...".
Die 993 S und 4S Modelle sind schon immer rar und teuer gewesen, aber es würde mich wundern, wenn das Auto zu dem Preis einen neuen Besitzer findet.

Aber gut dastehen tut's.

Zuletzt haben auch die Preis auf dem US Markt leicht nachgegeben, wo ich den den letzten Jahren eher gesucht habe als hier, weil gute Autos dort immer günstiger waren, als bei uns.

Beste Grüße,
André

[Surforbiter]

Mir ging es um Autos wie diese, also mit der klassischen Form:
https://www.pff.de/market/entry/8308...-bj-1977-2-7l/

[Darth Vader]

Gefällt mir sehr gut, aber ich denke 85k sind realistischer!

Gruß

Kurt

[Surforbiter]

Mal das Pferd anders aufgezäumt: Welche Porsche-Oldtimer-Werkstatt könnt Ihr in Hamburg empfehlen?

[GG2801]

Ingo Wetzel empfiehlt in seinen Porsche-Verkaufsvideos bei YouTube immer seinen Kumpel Axel von Blittersdorff: Klick drauf !

Aber ob der was kann, weiß ich net.

[sausapia]

Die Laufleistung ist interessant und die Farbe vesuvio selten und begehrt. Vor 2 Jahren wäre er noch für 110k recht leicht verkäuflich gewesen. In der aktuellen Situation und insgesamt haben sich die Preise deutlich nach unten korrigiert.

[Whee]

Hallo zusammen,

ich möchte mich herzlich für eure Reaktionen bedanken! Gestartet ist der Wagen übrigens mit 105.000 Euro!

[primero]

Die Laufleistung ist interessant und die Farbe vesuvio selten und begehrt. Vor 2 Jahren wäre er noch für 110k recht leicht verkäuflich gewesen. In der aktuellen Situation und insgesamt haben sich die Preise deutlich nach unten korrigiert.

Es gab mal ein 993 S Sondermodell Vesuvio in einer homöopathischen Auflage, bei denen waren die Preise wie von Dir genannt, aber "normale" S/4S in der Farbe haben diese Werte mM. nicht erreicht.

Beste Grüße,
André

[hallo123]

Ok Kurt, dann nehme ich dein G Modell

Hinten anstellen !

[Surforbiter]

Ingo Wetzel empfiehlt in seinen Porsche-Verkaufsvideos bei YouTube immer seinen Kumpel Axel von Blittersdorff: Klick drauf !

Aber ob der was kann, weiß ich net.

Danke. Telefoniere morgen mal mit ihm.

Kennt einer hier den Porsche-Sepp aus Triftern/Niederbayern?