Der Porsche Lufti-Thread - Luftgekühlte bis 993

[Muigaulwurf]

Fairerweise muss man aber auch sagen dass es wohl kaum mehr als zwei oder drei Singer in den nächsten zehn Jahren nach Deutschland schaffen werden.

[Gerzo]

Google-Earth-Perspektive ;-)

911 Grüße
Gerrit

[Edmundo]

[Darth Vader]

Geniales Pic,geniales Auto!

[19842005]

Sehr schönes Coupe, klasse abgebildet.
So in weiss mit Heckwischer und ohne Schiebedach steht er bei mir noch auf dem Wunschzettel ��

[Flo74]

Oh ja, ohne SD!
Meins kommt raus; steht oben auf der Liste.

[RBLU]

Ich habe heute mich mit dem Owner des Houston Singers gesprochen. Der hat übrigens mehrere Singers in der Garage stehen. Der Chronograph ist Fake.
Bei den neuen nicht mehr. Das Beste ist, dass Singer die Nachrüstung auf Kulanz verweigert.











Hier ein Detail der so gelobten Singer Qualität und Detailversessenheit: Die Gummilippe des Spoilers. Krass für ein Auto mit 3000 Meilen und Lagerung in einer klimatisierten Garage.

[Edmundo]

Interessant. Ich würde auch nicht nachrüsten wollen, gehört dann ja auch zu den ersten Singer dazu. Bei dem Spoiler kann ich mir nicht vorstellen wo das sein soll? Der hat doch den 964 Spoiler und der ist komplett lackiert

[ducsudi]

Oh ja, ohne SD!
Meins kommt raus; steht oben auf der Liste.

Hattest du nicht letztens erst den Innenhimmel neu gemacht ?

[19842005]

Waschen und „Trockenfahren“ zum Saisonabschluss.

[Vanessa]

Ich habe heute mich mit dem Owner des Houston Singers gesprochen. Der hat übrigens mehrere Singers in der Garage stehen. Der Chronograph ist Fake.
Bei den neuen nicht mehr. Das Beste ist, dass Singer die Nachrüstung auf Kulanz verweigert.



....
Hier ein Detail der so gelobten Singer Qualität und Detailversessenheit: Die Gummilippe des Spoilers. Krass für ein Auto mit 3000 Meilen und Lagerung in einer klimatisierten Garage.

Paßt aber zum Carbon Imitat unter den Instrumenten....

[RobertRuark]

Danke RBLU! Sehr erhellend und auch bestätigend.

Frank

[RBLU]

Das ist das Problem: Singer hat viele Details, die auf dem ersten Blick toll aussehen. Aber dann ziehen die das aus unerfindlichen Gründen nicht durch.

Ein japanischer Rauh-Welt is da irgendwie ehrlicher:





Sehr gut hat mir der RS-Werks gefallen. Die scheinen die aufstrebende Firma unter den Outlaw Tunern zu sein (auch mit einem noch guten Preis/Leistungsverhältnis):






http://rswerks.com

[Edmundo]

Die Texte sind nicht so professionell: http://rswerks.com/portfolio/1978-91...ired-backdate/

[Flo74]

Hattest du nicht letztens erst den Innenhimmel neu gemacht ?

Ja. Egal.
Ohne Schiebedach ist das Einziehen eines Himmels ein Spaziergang.

[19842005]

Schiebedach rausbauen heißt neue Dachhaut, oder?

[Edmundo]

Was versprichst Du Dir davon? Ich hab ja (zum Glück) keins aber wenn es original drin war, ist es doch schade das rauszumachen, wo Du auch auf matching numbers stehst. Das steht doch auch in der Geburtsurkunde drin und das ist ja irreversibel, wenn es raus ist.

[Flo74]

Elmar,
Ich habe keine Gebrutsurkunde. Interessiert mich auch nicht bei einer Papierhistorie seit 1979.
Aber da mein Wagen umlackiert ist und keine Klima mehr hat und an sonsten für Sammler eh uninteressant ist, spielt es für die keine Rolle.

Was versprichst Du Dir davon?

Gewichtsersparnis & Kopffreiheit. Das SD habe ich seit Besitz vielleicht 3x aufgehabt. Ist wie ein Loch im Kopf, stört nur.

Schiebedach rausbauen heißt neue Dachhaut, oder?

ja. Es gibt nen Engländer (Fennlane), der passgenaue Stahleinsätze herstellt.

edit: wens interessiert: Stichwort für Pelican: sunroof delete

[paddy]

... Kopffreiheit. ...

Kann ich nach vollziehen, ich finds in den Büchsen mit Schiebedach auch immer bissi knapp nach oben.

[ehemaliges mitglied]

Gewichtsersparnis & Kopffreiheit.

Der Umbau lässt sich dann aber nicht mehr so einfach rückgängig machen. Nur wenn du es machst, dann kannst du auch gleich Leichtbauteile wie Kotflügel, Hauben, Türen und Scheiben verbauen.

Hier kannst du dir die Kosten und Gewichtsersparnis schön ausrechnen,...
http://www.federleichte-elfer.de/dp1...ll/aussen.html