Grundsätzlich richtig - es ist aber auch die Art des Krafteinsatzes wichtig (und bei Specialized konfigurierbar) - über die Stufen variierst du ja "nur" die Kraft, die am Hinterrad ankommt, nicht aber wie diese aufgebaut wird...
.... s.h. mit Sport hast du bei Bosch immer durchdrehendes Hinterrad - ich kann bei mir viel Kraft mit "langsamen" Kraftaufbau ans Hinterrad konfigurieren.

Aber wie gesagt, einfach ausprobieren - auf der Straße sind diese Unterschiede relativ egal - im Gelände spielen sie imho eine Rolle.