Oldtimer gesucht

[Donluigi]

Bei Cabrios gilt: Alt - gut - billig. Pick only two.

[kabe]

Als Spaßauto ohne H würde ich mich auch der MX-5 - Fraktion anschliessen.

Da bekommt man ein zuverlässiges Auto mit überschaubaren Unterhaltskosten und einem tollen Forum (www.mx-5.net).

[kabe]

Bei Cabrios gilt: Alt - gut - billig. Pick only two.

+1

Wobei ich das nicht nur auf Cabrios anwenden würde.

[biffbiffsen]

+1

Wobei ich das nicht nur auf Cabrios anwenden würde.

Auch bei Frauen!

[Donluigi]

Stimmt. Gute, billige Frauen *können* nicht alt sein

[biffbiffsen]

Alte, gute sind nie billig!

[heintzi]

Ah, die alten Herren schweifen wieder ab. Gleich wird´s klebrig

Zum Thema: MX-5. Mehr Spaß für´s Geld wird schwierig.

[Robson]

Dirk

Magst ja Recht haben ist für mich aber wie ein Fake bei Uhren, kommt mir nicht ins Haus

[manaus]

Würde das H Kennzeichen auch abhaken und mich mit einem MX 5 anfreunden, Fahrwerk und Klang optimieren und Spass haben, aber ein wenig Obacht die älteren sind gerne ein wenig dem Rostfraß anheim gefallen und nicht wenige waren in ihrem bereits doch langen Autoleben als Laternenparker unterwegs.

Ansonsten fällt mir noch Toyota MR 2 ein, aber ebenfalls keine besondere Rostvorsorge vor Auslieferung, was es heute nicht einfacher macht.

Bei Youngtimern ist das Angebot sicherlich größer, SLK, Boxster, MX 5 immer, Z 3, die ganzen Klappcabrios, wie Peugeot oder auch Ford, aber nicht alle kann man heute noch ansehen, aber einer fällt mir noch ein Volvo C 70, wenn es wirklich was zum cruisen sein soll..

Mit freundlichen Grüßen

Michael

[GPX8888]

So lange der TE sich nicht dazu äußert, warum sein Bruder ein H-Kennzeichen möchte, bringen die meisten Empfehlungen hier eh nichts. Wenn sein Ziel die Teilnahme an Oldtimertreffen ist, möglichst in 2017, wird es mit MX5/Boxster/etc. ohnehin nichts. Will er jedoch das H-Kennzeichen nur wegen einer günstigen Versicherung oder der pauschalen KFZ-Steuer, dann brauch er nur die richtige Versicherung bzw. den richtigen Verein und kann auch ein 15 Jahre altes Auto günstig versichern und die Auswahl ist entsprechend größer.

[CarloBianco]

Hm, da sucht einer einen Oldtimer und dann werden irgendwelche 90er Jahre Allerweltskisten vorgeschlagen, die an jeder Ecke rumgammeln. Ich stelle mir darunter was anderes vor. Wie gesagt, es gibt für um die 10k einige nette Sachen mit H-Kennzeichen in absolut brauchbaren Zustand. Und im Zweifel sind die pflegeleichter und günstiger im Unterhalt als so manche Langweilerkarre, wo ohne Laptop schon die Hälfte nicht mehr selbst zu machen ist.

[biffbiffsen]

Sag mal, Carlo.

Was würdest du vorschlagen, bei dem Lastenheft des TS.

[Donluigi]

Naja, Du weißt doch, wie es ist. Oldtimer und schmales Budget ist einfach schwierig. Wenn man einen Oldtimer kauft, sollte man die Kaufsumme mindestens nochmal auf der Naht haben, um Unabwägbarkeiten abzufangen. Alte, coole Cabrios in Zustand bis 2- für nen 10er, die dann auch noch die eingeforderte Haltbarkeit/Alltagstauglichkeit beinhalten, wollen mir echt nicht viele einfallen.

[Suerlänner]

Sehr schwierig, aber in dem Preissegment würde ich nach einem hübschen E30 oder alternativ nach einem Saab 900 suchen.

Gute Technik und jeder auf seine Art ein zeitloses hübsches Cabrio und entweder schon H fähig oder kurz davor.

[CarloBianco]

Sag mal, Carlo.

Was würdest du vorschlagen, bei dem Lastenheft des TS.

Hab ich doch schon gemacht

MGB und Spider hab ich schon gehabt, einen Spitfire im Freundeskreis miterlebt. Alles ohne größere Probleme, vieles kann man selbst machen und Ersatzteile gibt's teilweise für Hartgeld.

Eines ist natürlich klar, man darf keine PTM oder ein Concours-Hunter sein. Ein wenig Hemdsärmeligkeit sowie ein gesundes Maß an Gleichgültigkeit gehört dazu. Sonst ist man aber in der Oldie-Szene im Taschengeldbereich eh falsch.

[biffbiffsen]

PTM und Concours-Hunter ist auch doof!



Auch ein altes Auto ist ein Auto und soll bewegt werden.

Ich hatte mit meinen alten Möhren nur dann Probleme, wenn sie lange Zeit standen.

Und ja, der Spider, also 124, ist schön, ich hab meinen geliebt.

[paddy]

... CLK c209 Cabrio

mx-5 ...

Da wirds aber erst mal nix mit H-Kennnzeichen.

[WUM]

in Deutschland eh nicht nötig, bei den niedrigen Steuern....


Gruss



Wum

[Moonwalker]

Vielleicht ist der Begriff "Oldtimer" auch einfach zu schwammig. Soll man das jetzt an den gesetzlichen Bestimmungen zur Erlangung eines H-Kennzeichen festmachen?
Ganz Ehrlich, ein Golf I Cabrio oder auch ein MX5 kommt mir nicht in den Sinn wenn es um "Oldtimer" geht.
Auch ein 67er Firebird geht bei mir emotional nicht als Oldtimer durch. "Pagode", "190SL" oder ein Chevy aus den 50ern dagegen schon - Mann bin ich ein alter Sack

Wie unter den ersten Postings schon gesagt, ohne dass hier klare Aussagen des TS kommen, lohnt sich keine konkrekte Empfehlung.
Damit streiche ich erstmal meine Vorschläge vom Tablett

[Moonwalker]

Da wirds aber erst mal nix mit H-Kennnzeichen.

Ich denk auch dass das H-Kennzeichen hier nur mal so in Raum gestellt wurde - ohne einen besonderen Hintergrund.