So, jetzt aber: das S63 AMG Cabriolet - unterwegs im Fürstentum

[buchfuchs1]

Klick einfach auf Percys Bericht, Dirk

Mir reicht das Bild.

[PCS]

Lobenswert.

[NicoH]

Damit nur noch 299/300 erhältlich?

[Nixus77]

Mir sind da zuviele Gleichteile zur C Klasse drin als das ich sagen könnte, jo das Ding ist die 300 wert. Zumal das S65 Cabrio ja eigentlich alles hat was das Maybach Cabrio auch hat (bis auf die 2 Taschen da evtl )

Ein S65 Cabrio kostet voll ja auch knapp 300k.
Ich denke das Plus an Prestige wird den Käufern locker 60k€ Differenz wert sein.
Für den deutschen Markt meiner Meinung nach zu laut, aber ich denke für die Hauptmärkte genau richtig.

[Fluzzwupp]

ja der Markt gibt das im Moment her das die ganzen Ltd Editions usw auch kurzfristig Gewinn versprechen. In der nächsten Hochzinsphase werden diese Sachanlagen als erstes an Wert verlieren, ich denke auch dass es im Kfz Bereich sinnvollere Modelle für 300k gibt als ein aufgeblasenes s-klasse cabrio, wenn man das als Anlageobjekt sieht

[buchfuchs1]

Lobenswert.

Ey, ich hab schon lang geklickt, dann aber schnell wieder zugemacht.
Also bitte.

[cardealer]

Mir sind da zuviele Gleichteile zur C Klasse drin als das ich sagen könnte, jo das Ding ist die 300 wert.

sorry aber selten so einen Unsinn gelesen denn den 12 Zylinder gibt es nicht in der C Klasse, anderes Fahrwerk, andere Karosse, andere Sitze, andere Head Unit, anderes Verdeck oder machst Du Deine Aussage am Schlüssel fest?

[Cagistu]

Eine kleine Bemerkung für all die, die vorhaben, sich den Maybach zu kaufen: 300k sind netto, kommt also noch etwas drauf

Wobei das Cabrio wohl eher nicht für Liste vom Hof rollt, vermute ich mal.

[Fluzzwupp]

sorry aber selten so einen Unsinn gelesen denn den 12 Zylinder gibt es nicht in der C Klasse, anderes Fahrwerk, andere Karosse, andere Sitze, andere Head Unit, anderes Verdeck oder machst Du Deine Aussage am Schlüssel fest?

danke für den freundlichen Ton: ich beziehe mich da insb aufs Cockpit und die Schalter für Fenster, Sitzverstellung, Lüftung, Lautsprecherabdeckung etc. Beim Rolls Royce sind das jedenfalls nicht dieselben wie im 3er BMW. für mich kein Grund gleich so aus der Haut zu fahren aber gut, jeder wie er meint.

[NicoH]

Wir sind doch alle Freunde

[cardealer]

danke für den freundlichen Ton: ich beziehe mich da insb aufs Cockpit und die Schalter für Fenster, Sitzverstellung, Lüftung, Lautsprecherabdeckung etc. Beim Rolls Royce sind das jedenfalls nicht dieselben wie im 3er BMW. für mich kein Grund gleich so aus der Haut zu fahren aber gut, jeder wie er meint.

ok der Maybach erhebt ja nicht den Anspruch kein Mercedes zu sein und trägt sogar den Stern im Gegensatz dazu ist ein Rolls Royce eben kein BMW und hat auch keinen blau/weißen Propeller.

Die Bedieneinheit der Fensterheber mag im Gegensatz zur Sitzverstellung gleich sein aber daraus abzuleiten das Ding ist keine 300 Wert halte ich für gewagt.

Aber ich hatte mit vorgenommen mich aus Autothemen rauszuhalten ich Depp denn was weiß ich schon

[Fluzzwupp]

Oh Entschuldigung, natürlich steht die Händlermeinung stets über allem

[ehemaliges mitglied]

.... ich beziehe mich da insb aufs Cockpit und die Schalter für Fenster, Sitzverstellung, Lüftung, Lautsprecherabdeckung etc.t.

Ging mir auch durch den Kopf - und selbst in der C-Klasse bin ich - zumindest was die Mittelkonsole angeht - nicht restlos überzeugt von der Haptik.

Noch krasser war es vor Jahren mal bei Aston Martin - der hatte Fiesta Schalter in den Türen verbaut

Alles in allem gibt es ne Menge schönere Autos für den Kurs (oder gar 2-3 auf einmal).

[Fluzzwupp]

obacht, hier gilt die Händlermeinung

[PCS]

Na geh, Flo. Fair bleiben.

[Fluzzwupp]

ok, sorry fürs Gezicke.

[buchfuchs1]

Ging mir auch durch den Kopf - und selbst in der C-Klasse bin ich - zumindest was die Mittelkonsole angeht - nicht restlos überzeugt von der Haptik.

Noch krasser war es vor Jahren mal bei Aston Martin - der hatte Fiesta Schalter in den Türen verbaut

Alles in allem gibt es ne Menge schönere Autos für den Kurs (oder gar 2-3 auf einmal).

In welchem Aston soll das denn gewesen sein?

[ehemaliges mitglied]

In welchem Aston soll das denn gewesen sein?

Ne Weile nach der Ford Übernahme - so Modelle Anfang Mitte der 2000er Jahre - habe den Vantage immer geliebt - aber das war :kriege:

Hab auf die schnelle keine Bilder gefunden - muss nun los - vielleicht finde ich morgen was...

[leonifelix]

Nicht aufregen. Die 300 werden eh schon verkauft sein.

Davon abgesehen geht das "Armaturenbrett" gar nicht.
Auch in der E Klasse

[CarloBianco]

Ne Weile nach der Ford Übernahme - so Modelle Anfang Mitte der 2000er Jahre - habe den Vantage immer geliebt - aber das war :kriege:...

Du meinst sicher den Virage Anfang der 90er. Der hatte im Interieur ein paar Teile von Ford und Jaguar sowie Scheinwerfer von Audi und Rückleuchten von VW. Die Teileverwertung war zu dieser Zeit noch recht gängig bei Kleinserienherstellern, aber das war sicher etwas zuviel des Guten.

Der Maybach ist auch nicht so mein Fall, Oligarchen-Karre halt. Vor allem der überladene Chrom-Schmuck und das verspielte Interieur mit Rauten, Paspeln und diesem unsäglichen LED-Spaß finde ich over the top. Aber das ist bei Mercedes ja eh grade en vogue. Die Felgen erinnern mich an die gute alte Ronal Turbo und zum Maybach passen sie lange nicht so gut wie hier