-----> CARS in the GARAGE !!!

[backröding]

warum rupfst Du das alles raus, Christian...?

[flyfisher]

Teppich total verschossen (die Sonne Kaliforniens...), Leder fertig, Farbe ist doof. Einmal komplett alles neu in schwarz bitte!

[backröding]

Respekt... Lässt Du neu beziehen oder tauschst Du die gesamte Ausstattung?

[flyfisher]

Lenkrad, Türtafeln, Mittelkonsole und Sitze werden neu bezogen. Armaturenbrett und Türabschlussleisten hatte der Vorbesitzer schon neu beziehen lassen. Die Dämmung ist noch O.K., die bleibt deshalb 'drin. Nur in den Fussräumen wird die oberste Schicht, so eine Art Bitumenmatte, ersetzt.

Ich hatte lose nach einer kompletten schwarzen Innenausstattung Ausschau gehalten; leider war gerade nix am Markt.

Die Kiste sieht im Moment wirklich wild aus...

IMG_0853.jpg

[backröding]

Dann gutes Gelingen. Wie lange dauer sowas? Der Frühling naht...

[Flo74]

Kratz das Bitumen raus (Gewicht) und nimm Dynomat

[ehemaliges mitglied]

...und falls die Dynomat nicht haben, probiere Dynamat

[flyfisher]

Dann gutes Gelingen. Wie lange dauer sowas? Der Frühling naht...

Danke. Wird hoffentlich wie vereinbart Ende März / Anfang April fertig sein. Wenn ein Sattler Gas gibt, ist er mit so einem Job in einer Woche durch. Ich habe in weiser Voraussicht das Auto schon am 10. Februar dorthin gebracht, damit er genug Zeit hat.

[flyfisher]

Kratz das Bitumen raus (Gewicht) und nimm Dynomat

Ach, ich bin ja nicht so'n Sportfahrer wie Du, 'drum ist das nicht soooo wichtig. Wenn ich was am Gesamtgewicht des Fahrzeugs tun wollte, würde ich einfach 5 Kilo abnehmen...

[Spacewalker]

Zudem hat es den Fahreigenschaften eines (älteren) 11ers nie geschadet etwas mehr Gewicht auf der Vorderachse zu haben.

Dafür hatte das F Modell 2,2l S sogar Gewichte im Frontspoiler.

[Schmackofatz]

...und falls die Dynomat nicht haben, probiere Dynamat

Ich würde gleich Dynamit nehmen!

[Flo74]

....drum ist das nicht soooo wichtig....

Beim 964 tatsächlich wohl nicht mehr.
Dennoch, ist nur ein Tip. Des Weiteren, dämmt Dynamat besser und es lohnt allein schon deswegen das alte Bitumen rauszukratzen, da sich über die Jahre durch die Microrisse und Kleberstruktur die Luftfeuchtigkeit oder von nassen Schuhen eingenistet hat und rostet.

uU wundert man sich irgendwann mal, warum der Unterboden eine Blase wirft obwohl das PVC unbeschädigt ist..., tja, von Innen kam das Übel.

[AndreasL]

Luft in den Reifen auf normal reduziert und mal schön warmgefahren heute. Nun wieder in der Garage:

[flyfisher]

Beim 964 tatsächlich wohl nicht mehr.

Ich verstehe jetzt nicht ganz, was das speziell mit dem 964 zu tun hat, aber wenn Du meinst...

[Chief_U]

Luft in den Reifen auf normal reduziert und mal schön warmgefahren heute. Nun wieder in der Garage:

[Flo74]

Ich verstehe jetzt nicht ganz, was das speziell mit dem 964 zu tun hat, aber wenn Du meinst...

Will sagen, dem 964 attestiere ich, dass er mehr abkann, als jetzt zB mein alter G.
Hoffe ich doch.
Habe in meinem Leben einfach schon zu viel gegen die braune Pest angekämpft, dass ich da nunmehr recht sensibel reagiere und ich -während man schon so tief drin ist- gerne solchen Zonen beigehe, um definitiv nicht mehr drüber nachdenken zu müssen.

[flyfisher]

Ah, O.K.. Also nach der Ansicht meiner Schrauber und soweit ich das nach eingehender Begutachtung sagen kann, ist meiner so weit es geht rostfrei. Der Vorbesitzer hat den damals bei einem Importeur aus einem Haufen ähnlicher Autos ausgesucht, weil der in punkto Rost am Besten dastand. Dafür hatte er halt optische Mängel (den Innenraum z.B.)...

[Muigaulwurf]

[Dr. K]

Fein, Joe.

[AndreasL]