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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von kkswiss Beitrag anzeigen
    Das ist das Auto bei weitem nicht Wert.
    Wert ist er das was die Kunden zahlen. Und ich denke die halbe Mio. wird gezahlt werden und diejenigen die keinen bekommen haben aber unbedingt einen wollen, werden noch was drauf legen.
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  2. #2
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Ohne die ganzen elektronischen Helferlein dürfte der Fahrer auch mit weniger PS Angst bekommen. Die meisten könnten ohne ESP/ASR/etc. wahrscheinlich nicht mal 300PS beherrschen ohne Angstzustände.

    Ich freue mich für jeden, der so ein Teil bekommt und es nicht nur in der Garage einstauben lässt. Und Kompliment an Ford - den Mut zu besitzen, das Fahrzeug zu bauen und zu diesem Preis anzubieten, da hätte der eine oder andere Hersteller sicherlich gekniffen.
    Gruß,
    Michael


    Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!

  3. #3
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Ja, vor 50 Jahren.

    Und wenn Ferrari nun heute ne Neuflage des 250GTO bringen würde und Du die Qual der Wahl hättest, wofür würdest Du dich entscheiden?


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  4. #4
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Gerade den GT kann man in einem Atemzug mit Ferrari nennen, ist er doch gebaut worden, just um Ferari vom Thron zu schubsen. Und das ist souverän gelungen.
    Da haste natürlich Recht und diese Erfolge sind auch aller Ehren wert. Wobei der GT40 mit Ford nicht viel zu tun hatte. Das Auto war im Grunde ein englischer Lola Mk6, der von Engländern in England gebaut wurde. Von Ford kam nicht viel mehr als Geld und der Motorblock - wie man sagt ein Racheakt von Henry II, weil dieser eine Absage von Enzo zum Kauf von Ferrari erhalten hatte. Und dort enden die Vergleiche dieser beiden Marken dann auch.

    Das aktuelle Auto wurde meines Wissens übrigens maßgeblich vom kanadischen Rennstall Multimatic entwickelt, zu großen Teilen auch dort gebaut und dann mit einem aufgeblasenen Ford Taurus Motor versehen. Is ja auch alles schön und gut, er ist attraktiv und sicher schnell. Aber das Preisschild finde ich nicht gerechtfertigt. Das Auto kann nichts was deutlich kleinere Hersteller nicht besser und für weniger anbieten. Das Ding ist ein Prestigeprojekt und vermutlich eine Geldspritze.

    Verkaufen wird sich das Auto zweifellos, dennoch hätte ich mir von Ford entweder - wie ursprünglich mal angekündigt - einen attraktiven Preis gewünscht oder eben mehr Innovation, die dann auch in die Serienmodelle einfließen kann.
    Ciao, Carlo

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Riot
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    Ich denke die, für die das Auto interessant ist, ist zum Einen der Preis egal, zum Andere auch ob der Wagen jetzt 400, 500, 600 Ps hat oder ein 2 Zylinder oder ein 12 Zylinder, die machen das,weil Sie es können und Sie die halbe Millionen wahrscheinlich nicht wirklich juckt...

    Anyway, spannendes Auto, auch wenn mir für das Geld erstmal einige andere Autos vor die Linse laufen würden.
    Beste Grüße, Raphael

  6. #6
    Freccione Avatar von Herman
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    Ich finde der neue GT sollte mit Elektroantrieb angeboten werden.

  7. #7
    Freccione Avatar von Street Bob
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    ... oder als KettCar.
    Gruß Lou

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  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Was für ein Design, extrem geiles Auto!

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Wenn man den GT mit der neuen Corvette vergleicht, fragt man sich, wo die mehr 350.000€ Preisunterschied bleiben
    Gruss
    Peter


  10. #10
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Die wird man ziemlich sicher beim Verkauf wiederfinden.

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