Smart Brabus Xclusiv vs. Fiat 500 Abarth!?

[Roland90]

Findest du ?
Sagen ja viele, ich hab gerade aus diesem Grund vor 2 Wochen ne Probefahrt mit dem Fiesta ST gemacht und war maßlos enttäuscht.
Den Motor fand ich schlapp, das Lenkrad hat sich furchtbar angefühlt, die Kupplung war labberige ohne Ende. Als ich danach mit dem SLK heimgefahren bin dachte ich meine Kupplung ist kaputt so hart war die. Zudem ist unser 15 Jahre alter SLK straffer und liegt viel besser
auf der Straße das hätte ich so nicht erwartet. Eingelenkt hat er aber sehr zackig das fand ich mit am besten am Auto und der Preis ist sau attraktiv. Aber für mich wars gar nichts. Auch wenn alle immer sehr begeistert vom ST sind konnte ichs leider nicht teilen auch wenn ich mich drüber gefreut hätte. Viellicht bin ich aber einfach zu sehr verwöhnt Ich wünsch dir aber viel Spaß mit deinem wenn er denn mal da ist

[domer]

Findest du ?

Ja. Und einige "Internetseiten" auch.

http://www.topgear.com/car-reviews/ford/fiesta-st

Morgen gebe ich die Bestellung auf. Dank WA Rabatt unter 20k€ mit kompletter Ausstattung und noch etwas Platz im Budget für einen Umbau auf 230ps.

https://www.youtube.com/watch?v=nemEiPUMy_g

Sorry wenn es OT war/ist.

[domer]

Ich wünsch dir aber viel Spaß mit deinem wenn er denn mal da ist

Wird am 08.07.2016 gebaut und der Weg vom Fließband zum Händler in Kölle ist ja nicht soo weit. Leider als WA keinen Fiesta ST 200 mehr zugewiesen bekommen, aber dank http://www.mountune.com/ und http://www.rhrenntechnik.de/ (ich schraube nicht mehr so gerne bis zum frühen Morgen) wird es wohl ein putziges Flitzerchen.

Was ist es eigendlich hier geworden?

[harlelujah]

Ganz klare Aussage: Abarth

[peterlicht]

Biposto. 1x mitgefahren, Rennauto-Feeling, geiler Sound, Dog-Ring-Gearbox. < 1000kg. 190 PS. Noch Fragen?

[Roland90]

Oh ja einer der genialsten Kleinwagen ever

[peterlicht]

Laut Aussage des Besitzers ist man halt sehr versucht nach einiger Zeit die Gänge ohne Kuppeln in die Box zu prügeln, weils einfach so geil ist. Die Fiat-Fachwerkstätte wirds freuen, dem Geldbeutel nicht.

[Roland90]

Das ist doch mit einer der Gründe die 10K für das Klauenschaltgetriebe auszugeben dachte ich
Sollte das Getriebe schon aushalten dafür ist es ja gebaut. Muss Wahnsinnigen Spaß machen wobei es wohl auch nicht ganz einfach zu fahren ist
https://www.youtube.com/watch?v=gFztIqB6Buc

[peterlicht]

Naja, ungefähr die 10K an km-Laufleistung hält es dann. Im Rennbetrieb egal, im Alltag

Fast so kurze Schaltzeiten wie bei einem DSG, nur geiler!

http://youtu.be/OxyGQhLIks4

[Makis_Cold]

Meine NachbarIN hat einen Fiat 500 Abarth.
Da ist nach nichtmal 2 Jahren bereits die Auspuffanalage erneuert worden weil die durchgerostet ist. Wurde mit was gescheitem von Eisenmann ersetzt

Ansonsten find ich den Wagen schick... für mich ist das aber nichts.

[biffbiffsen]

was ich am 500er absolut unangebracht finde ist der Wendekreis von 12 Metern. das sind zB 2 Meter mehr als bei meinem M Roadster. Sowas ist für mich bei so ner kleinen Heizkiste völlig albern.

So witzig das Auto für micht ist, das würd mich stören.

[heintzi]

Heckantrieb hat immer einen kleineren Wendekreis. Den M Roadster kriegst Du eh mit dem Gaspedal rum - aber wem erkläre ich das :666:

Komischerweise ist mir das bei vielen Italienern aufgefallen mit dem großen Wendekreis. Ich kann mich an einen Alfa 156 erinnern, da war der städtische Gelenkbus enger rum ....

[biffbiffsen]

Beim 500er liegts aber am Motor. Der Kleine mit 69PS hat nur gute 9 Meter Wendekreis.

[backröding]

Der Wendekreis vom Abarth ist echt aberwitzig. Da muss man echt bewusst nachdenken, wenn man durchs Parkhaus fährt oder rückwärts einparken möchte. Bin da immer überrascht, wenn ich den Wagen meiner Frau mal fahre. Das liegt beim Abarth wohl am Turbo bzw. den Leitungen. Die seitlichen Abluftlöcher im Stossfänger sind keine Atrappen, dahinter liegen Kühler. Wohl LLK und Ölkühler.

ABER: ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, wenn ich das Ding fahre. Macht mehr Spaß, wie der Porsch.