----> DER HARLEY THREAD <---

[Street Bob]

Wenn dann die Ergonomie noch stimmt, bist Du bei der Sporty richtig
Ich habe zwei EVO-FXR restauriert, völlig unterschiedlich, aber eigentlich die besten meiner vielen Harleys.
Und wenn Du dann siehst, dass eine FXRX gerade mal 11 kg schwerer mit dem BigBlock ist als eine heutige kleine Sporty, fragst Du Dich, warum diese Karren nicht mehr gebaut werden. Wir wissen es heute: Eric Buells Meisterstück FXR war in der Fertigung zu teuer
FXRS-CON Low Rider Convertible:
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FXRS-SP SE Low Rider Sport Edition
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