----> DER HARLEY THREAD <---

[Street Bob]

Meine Frau hat Speichen an ihrer Sportster. Ich find die schwarzen Räder an meiner Roadster schöner.

Anhang 150384

Das ist wohl auch eine Custom - da passen die Speichen schon, finde ich!

[avalanche]

Kühlweste? Geil. Ich fands immer eklig im Hochsommer im Leder auf der Harley im eigenen Saft zu schmoren. Aber ich bin auch kein harter Zahnwalt.

Auch die Töffli-Kleider-Industrie macht Fortschritte

Und bei neueren HDs kannst du das Setting so legen, dass der zweite Zylinder im Stau oder an der Ampel Pause hat

[rudi]

Das muss noch warten, ich kann gerade nicht.

Anhang 150435

Auch nicht schlecht, viel Spaß Elmar.

[David1973]

Mich erfreut meine Street Bob jetzt auch schon die dritte Saison.
Durch ein paar feine Tuningmaßnahmen lässt sie sich sogar recht sportlich
bei uns auf den Bergen um die Ecken bewegen.

[ligthning]

Schwarze Felgen und Chromspeichen sind momentan mM nach der Bringer. Finde diese Kombi optimal

[pasta_hansel]

Hat auch was...

[Thunderstorm-71]

Die Slim ist endcool . Nur mit der Optik des Daymakers kann ich mich nicht anfreunden. Sieht aus wie eine Pfanne mit Spiegeleiern ...

[harleygraf]

Und seitliche Reflektoren ab!

[pasta_hansel]

Doch doch... Die LED´s sind geil! :geschmackssache:

Tja, und dann die Sache mit den Reflektoren!!! Hab mich wegen des Mattlacks noch nicht dran getraut!
Muss ich in einer ruhigen Stunde mal mit dem Föhn zu Leibe rücken... Mit Nylonfaden trau ich mich das bei dem Lack nicht!

[Thunderstorm-71]

Die Lichtausbeute dürfte ohne Zweifel besser sein, aber die Optik killt den Retro-Charme der Maschine, wie ich finde.

Aber auch hier: jedem Tierchen ...

[dpg666]

Ich finde den Kontrast zwischen modernen Scheinwerfer und Retrolook der Maschine cool. Und die Lichtausbeute und der Sicherheitsaspekt stehen hier ohnehin ausserhalb der Diskussion...

Bezüglich der Reflektoren: An der Gabel ist es ja kein Problem. Einfach mit einem Föhn dran. Die am Lack würde ich zur Sicherheit beim nächsten Service entfernen lassen. Die haben Routine. Und wenn es schief geht - nicht Dein Problem...

[Thunderstorm-71]

Sicherheitsaspekt

Wobei die Kombination "Harley" und "Sicherheit" ja noch ein recht junges Pflänzchen ist .

[pasta_hansel]

Lasky, du alter Poet!

Deni, so auf die Richtung wird´s wahrscheinlich rauslaufen!

[Thunderstorm-71]

Lasky, du alter Poet!

Ich wollte es halt nett ausdrücken .

[dpg666]

Wobei die Kombination "Harley" und "Sicherheit" ja noch ein recht junges Pflänzchen ist .

Lasky, findest Du wirklich?! Ich bin - fast ausschliesslich - Harley gefahren, da ich bei so einer 200PS Plastikschüssel wahrscheinlich schon 2 Meter unter der Erde liegen würde. Davon abgesehen haben die modernen Harleys ja auch ABS. Somit ist Harley und Sicherheit für mich kein Widerspruch

[Thunderstorm-71]

Ist es ja - mittlerweile - auch nicht mehr. Aber bis vor nicht allzu langer Zeit mussten HD-Fahrer noch ohne ABS, mit ungenügender Bremsleistung und eierigen Fahrwerken Vorlieb nehmen (deswegen meine Formulierung mit dem jungen Pflänzchen).

Und da man die HD-Gemeinschaft insofern als abgehärtet im Sinne von "ich kenne es nicht anders, stelle mich darauf ein und komme damit klar" einschätzen kann denke ich halt, dass ein Großteil nach wie vor eher auf eine stimmige Optik als auf das letzte Quäntchen Hightech schauen wird. Und das ist auch gar nicht abschätzig gemeint.

[Moonwalker]

Jungs, ABS gab es schon ewig bei HD. Oder hat einer von euch eine Bremse zwischen Baujahr `40 und `99 jemals zum blockieren gebrach?

Kauft euch nen Straightleg oder Wishbone, dann schöne lange Kurven mit Spurrillen und ab 100km/h setzt das ESP im Gehirn automatisch ein

[Thunderstorm-71]

Ja, so ähnlich meinte ich es .

[Moonwalker]

ich kann mit dem neumodischen Zeugs nix anfangen.
Ist wie mit diesem Internet oder wie das heißt, setzt sich doch eh nicht durch...

[Thunderstorm-71]

I love my carburetor !