----> DER HARLEY THREAD <---

**watoo** · 10.08.2022, 23:16

Ein toller Fund, Lou. Großen Glückwunsch. Tatsächlich schaue ich auch sporadisch nach diesem Modell. Unverbastelt fast unmöglich zu bekommen. Und fährt so schön.
Eine Polizeischwester habe ich vor vielen Jahren gefunden.

**David1973** · 10.08.2022, 23:30

Sporty 1200 & Streetbob

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**Street Bob** · 11.08.2022, 06:53

Michael: besser geht nicht!

**Edmundo** · 11.08.2022, 07:30

Lou: was willst Du an dem Bike ändern oder es so lassen wie es ist?

**Street Bob** · 12.08.2022, 13:39

Gute Frage, Elmar!!!

Die FXR ist aus erster Hand, der 1936 geborene Erstbesitzer hat sie im Erstlack belassen und sich jegliche Veränderungen erspart.
Yep, so eine Tankkonsole ist schon skurril, und die schmale Sportster-Gabel mit hängendem Scheinwerfer mag auch nicht jeder.
Der Rahmen ist Quartermile-tauglich mit einer längeren Schwinge, all das ist mir geläufig.

Aber solche FXR kann man so schon kaufen - eine wie (seit gestern!) meine momentan eher nicht so schnell.
Mein WoMo ist aus 1990, wie die Karre, und mein Sohn auch

- alle drei gefallen mir, wie sie sind.

Also meine "to do"-Liste:

- alle Flüssigkeiten erneuern
- Bremse vorn (ab Werk schon mau) optimieren
- alle Lager checken/ggf. erneuern
- das fürchterliche, beige Alligator-Pad vom Tank knibbeln
- Lack und Chrom aufarbeiten
- fahren
- fahren
- fahren!!!

Mein Freund und Bruder Dieter/U-Station.de, hat sie mit mir geholt, und wir haben sie in der Nacht gleich in seine Werkstatt geschoben.
Er war begeistert von dem originalen Zustand!

Im Winter dann:

- alle angelaufenen Deckel incl. Rockerboxen runter
- chemisch entlacken
- schleifen/polieren

Und wenn der Hinterreifen mal ´runter ist, kommt ein MT85 bzw. 140er drauf. Der passt, ohne den Zahnriemen zu schneiden oder die Schrauben der Fenderstruts zu kürzen.

**Edmundo** · 12.08.2022, 14:14

Glückwunsch Lou, halte uns bitte auf dem Laufenden. Klingt spannend.

**Street Bob** · 12.08.2022, 19:23

Zitat von Edmundo

Glückwunsch Lou, halte uns bitte auf dem Laufenden. Klingt spannend.

Yep, mache ich gern.

Die Endrohre habe ich mir angeschaut - es sind offenbar zeitgenössische Sreamin´Eagles, die seinerzeit noch ein schmales langes Blechschild trugen.
Dieses ist weg, Form und Nieten verraten sie. Eingetragen sind "Tuplex" - never heard ... Den reizvollen Gedanken, einfach ein gleichförmiges Blechschild mit "Tuplex"-Schriftzug zu fertigen und aufzupoppen, verwerfe ich wieder - bin auch nach Wegfall meines Dienstverhätnisses immer noch "solide", wie die Jungs aus meiner Siedlung sagen.
Sehr bassig, nicht so mega laut. 100 phon sind eingetragen, keine Ahnung, welches Messverfahren. Der TÜV hat nichts bemängelt ...
Der EVO kann Leerlaufbollern wie kaum ein anderer ... Kartoffel vom feinsten. Da kommt Saschas eher knalliger Shovel nicht mit.
Versuche mit den fast neuen 90er Flöten sind möglich - aber derzeit nicht im Fokus.

**Street Bob** · 12.08.2022, 19:56

Zitat von Edmundo

Glückwunsch Lou, halte uns bitte auf dem Laufenden. Klingt spannend.

Yep, mache ich gern.

Die Endrohre habe ich mir angeschaut - es sind offenbar zeitgenössische Sreamin´Eagles, die seinerzeit noch ein schmales langes Blechschild trugen.
Dieses ist weg, Form und Nieten verraten sie. Eingetragen sind "Tuplex" - never heard ... Den reizvollen Gedanken, einfach ein gleichförmiges Blechschild mit "Tuplex"-Schriftzug zu fertigen und aufzupoppen, verwerfe ich wieder - bin auch nach Wegfall meines Dienstverhätnisses immer noch "solide", wie die Jungs aus meiner Siedlung sagen.
Sehr bassig, nicht so mega laut. 100 phon sind eingetragen, keine Ahnung, welches Messverfahren. Der TÜV hat nichts bemängelt ...
Der EVO kann Leerlaufbollern wie kaum ein anderer ... Kartoffel vom feinsten. Da kommt Saschas eher knalliger Shovel nicht mit.
Versuche mit den fast neuen 90er Flöten sind möglich - aber derzeit nicht im Fokus.

**SteveHillary** · 12.08.2022, 14:28

Lou...ein TRAUM!!!!!!

**The Banker** · 12.08.2022, 14:34

Klasse Lou. Und fahren und Spaß dran haben ist eh das einzig Entscheidende

.

**siggi415** · 12.08.2022, 15:17

Zitat von The Banker

Klasse Lou. Und fahren und Spaß dran haben ist eh das einzig Entscheidende

.

Kann man nicht besser ausdrücken und die to do Liste hört sich auch vernünftig an.

Zitat vom TÜV Prüfer 1996: "Harley sind ganz schlimm, da gibt es Keine wo alles original ist."

**kurvenfeger** · 12.08.2022, 14:40

Genial! Ich freue mich für Dich!

**Street Bob** · 13.08.2022, 10:22

Status quo:

FXR_hintenrechts.jpg

FXR_Motor.jpg

Der Primär ist etwas kürzer als bei den anderen Evos:

FXR_Primär.jpg

**Teppo** · 13.08.2022, 12:53

Die FXLR war die beste Harley, die ich je hatte. Und das waren einige - inkl. wassergekühlt und M8. Herzlichen Glückwunsch Lou.

**watoo** · 13.08.2022, 20:17

Nächstes Wochenende ist übrigens Treffen der Taunuswölfe in Haintchen bei Selters. Ein alter Club und viele alte Motorräder. Ich werde da sein.

**watoo** · 13.08.2022, 20:15

Die FXR ist meiner Meinung nach auch die beste Harley. Sie wurde noch von Ingenieuren und nicht von Marketingstrategen entwickelt. So in etwa wie der w124 von Mercedes. Nur wurde sie nicht so gut verkauft, weil der klassische Harley Fahrer die Batterie sehen wollte. Ich übrigens damals auch.

Ein wirklich gutes Motorrad Lou, hätte ich auch genommen. Ich würde sie so weit wie möglich original lassen. Das grässliche Tankpad muss weg.

**Street Bob** · 14.08.2022, 09:18

Zitat von watoo

.... Nur wurde sie nicht so gut verkauft, weil der klassische Harley Fahrer die Batterie sehen wollte. Ich übrigens damals auch.

Ein wirklich gutes Motorrad Lou, hätte ich auch genommen. Ich würde sie so weit wie möglich original lassen. Das grässliche Tankpad muss weg.

Genau! Viele Amis sagten damals beim Anblick des Rahmendreiecks, sie würden kein "japanisches Bike" wollen, und das für Harleys ungewohnt steil stehende Federbein-Paar war ebenso gut funktionierend wie unattraktiv.

Die Taunuswölfe scheinen ein guter Club zu sein, leider sterben diese und damit deren Veranstaltungen langsam aus. Solche Treffen sind genau mein Ding ...

**Street Bob** · 18.08.2022, 10:10

Erst einmal eine Empfehlung für alle Harley-Leute hier, die die Technik ihres Motorrades besser kennen lernen wollen, Teile brauchen oder einfach nur gern stöbern:

https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/index

Als Privatkunde anmelden und dann Deine VIN eingeben, schon gibt es alles online über Dein Bike, vom Handbuch über Teilelisten, OEM-Nummern, Rückrufe, Service-Infos pp. . Man muss also nicht mehr für jeden Kokolores zum Freundlichen rennen. Und macht vielleicht an den bald längeren Abend einfach Spaß, mal zu schauen, wie Dein Bock so zusammen gebaut ist, welche Gleichteile verschiedener Modelle passen pp. ...

Auch ich hatte für meine Karre einige Kleinigkeiten zu besorgen:

Der Batterie-Halter im Rahmendreieck fehlte, die Batterie saß bereits schief. Bei Kontakt zu Masse wird es heiß, Lappen reinstopfen ist nicht so mein Ding. Also OEM-Nummer dort ermittelt und bestellt, ebenso den verblichenen Vorratsbehälter, der urspünglich schwarz war. Da ich nun im Link erfuhr, wie das Ding korrekt bezeichnet wird, konnte ich so ein neuwertiges Gebrauchtteil im Netz finden. Man sieht das Ding unter dem schwarzen Seitendeckel:

FXR_Motor.jpg