----> DER HARLEY THREAD <---

[Moonwalker]

Ich habe damit nicht infrage gestellt dass die 1%er kontrolliert werden.
Mich hätte die Gesamtsituation wahrscheinlich amüsiert.
1 Officer, der weiß was ein S&S Luftfilter ist und der Rest AZUBIS die wissen dass ein Zweirad zwei Räder hat.

Ich habe den Allwissenden noch gefragt, ob er mal sein Phonmessgerät bei mir ranhalten kann, nur zum Fun und ob die 96db erreicht werden.
Das wäre jetzt schlecht meinte er, keine Zeit und außerdem seien die Geräte ja nicht geeicht usw.
Wollte ja nur ein bisschen Smalltalk machen

Wenn die wissen dass die Elite kontrolliert wird, dann stellen die sich anders auf - UZI hab ich jedenfalls keine gesehen.
Deswegen hätte mich der Überraschungseffekt interessiert.

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[Edmundo]

Ich habe den Allwissenden noch gefragt, ob er mal sein Phonmessgerät bei mir ranhalten kann, nur zum Fun und ob die 96db erreicht werden.

96db? Dann bist du in Tirol raus mit Max. 95db? Ok, mit V&H sowieso. Aber diese Festlegung ist einfach Aktionismus.

[Street Bob]

Genau so ist es, Schnauzer hat das richtig beschrieben.
Und ohne diese "Premiumclubs" würde sich kaum jemand bei der Polizei heute mit technischen Veränderungen an HD-Motorrädern so gut auskennen.
Daher weht der Wind. Nehmt es mir einfach ab.

[Edmundo]

Genau so ist es, Schnauzer hat das richtig beschrieben.
Und ohne diese "Premiumclubs" würde sich kaum jemand bei der Polizei heute mit technischen Veränderungen an HD-Motorrädern so gut auskennen.
Daher weht der Wind. Nehmt es mir einfach ab.

Und im Augenblick sind Motorradfahrer eh im Fokus, daher zeigt man Präsenz und beruhigt die „normalen“ Menschen die gerne am Wochenende stundenlang mit Rasenmäher und Fadenschneider die Nachbarn nerven, aber Null Toleranz den anderen gegenüber haben.

[Moonwalker]

Mal abgesehen vom TÜV, die schulen doch die Verkehrszüge zu den besonderen Zielgruppen. Meine ich glaube zu wissen.

[Moonwalker]

Gerade die Brotdose montiert, isse nicht schön... ich könnt schon wieder *****n.

Jetzt hab ich mir die V&H mit ABE bestellt und hoffe die kommt noch vor dem Betriebsurlaub

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[Knipser]

Wenn die mit ABE ist, klingt die auch nach ABE. Wenn dem so ist, hättest du auch die originale Anlage wieder montieren können. Ich mag ne Harley ja auch etwas kerniger aber die Kontrollen werden sicher noch mehr. Somit versuche ich, mich an etwas zivilere Klänge zu gewöhnen. Das Prozedere mit dem Abstellen hatte ich hier schon mal anklingen lassen und wurde ungläubig belächelt. Tja, so isses halt.

[Edmundo]

Wenn die mit ABE ist, klingt die auch nach ABE. Wenn dem so ist, hättest du auch die originale Anlage wieder montieren können. Ich mag ne Harley ja auch etwas kerniger aber die Kontrollen werden sicher noch mehr. Somit versuche ich, mich an etwas zivilere Klänge zu gewöhnen. Das Prozedere mit dem Abstellen hatte ich hier schon mal anklingen lassen und wurde ungläubig belächelt. Tja, so isses halt.

Ne, die Zubehör mit ABE sind schon besser vom Sound. Gerade wenn man noch ein Bike vor Euro4 hat, macht das einen Unterschied.

[Thunderstorm-71]

Sauber, Jan !

Aber ist der Kennzeichenhalter nicht etwas flatterig ?

[kurvenfeger]

Alter... das ist der PTM Poliertuchhalter

Jan: schaut viel besser aus

[Thunderstorm-71]

Alter... das ist der PTM Poliertuchhalter

Ah, dammich, hätte ich auch drauf kommen können ...

[Moonwalker]

Meine ist Euro3, wir werden sehen.

[Edmundo]

Besser als von der Stange, aber im Vergleich zu den offenen sicherlich gewöhnungsbedürftig. Musste erst mal suchen, dachte V&H hat nur Endtöpfe mit ABE, aber für die Sportster gibts die Shortshots auch, du Glücklicher.

[Moonwalker]

Besser als von der Stange, aber im Vergleich zu den offenen sicherlich gewöhnungsbedürftig. Musste erst mal suchen, dachte V&H hat nur Endtöpfe mit ABE, aber für die Sportster gibts die Shortshots auch, du Glücklicher.

Ich hätte mich wahrscheinlich diesmal für die Cobra Speedster X-Torque entschieden aber die hat ewige Lieferzeiten.

Dann bei FMC wegen der V&H angerufen, die haben ab 24. Betriebsurlaub, aber...die Anlage war noch am Lager und geht heute raus
War wirklich ein super Service von denen

[_Jan_]

Danke euch für die Komplimente. Ich bin auch wirklich sehr zufrieden, sieht nun wirklich viel stimmiger aus.

[Edmundo]

Absolut! Das war eine gute Entscheidung

[siggi415]

Absolut! Das war eine gute Entscheidung

+1

[Popeye]

Heute ne kleine Feierabend Runde mit meiner Frau gemacht...ab zum Strand...sie kommt da mit großen Schritten wieder rein und hat richtig Spaß

Die KT bei ihr klappert nach etlichen Reklamationen natürlich immer noch, wie beim Kumpel auch...würde ich nicht empfehlen.

Meine J&H macht für den Tourer echt gute Musik und das bisschen, was da abgeregelt wird kann man locker verschmerzen....da spar ich mir lieber Werkstattschalter o.ä.

Im Norden bei uns noch recht entspannt, aber wenn Kontrolle, dann sind wir relativ save.

[HD_Klaus]

Die KT bei ihr klappert nach etlichen Reklamationen natürlich immer noch, wie beim Kumpel auch...würde ich nicht empfehlen.

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Servus!

Ich fahre jetzt die 4. KT. Null, wirklich NULL Probleme.

Und ich kenne jede Menge Leute, die auch die KT fahren.

Liegts vllt. an Deiner Werkstatt, dass die das nicht hinbekommen?

Zur Not würde ich mal bei KT anrufen. Die haben einen guten Telefonsupport.

Vibrieren da die Klappen? Geschlossener oder offener Zustand (wobei geschlossen bei KT ja extrem selten vorkommt)?

Ich kann mich da gerne mal schlau machen, Kumpel arbeitet seit vielen Jahren bei einem offiz. Harley-Dealer...

Bräuchte dazu nur ein paar Infos, gerne auch per PN...

[Popeye]

Moin, ich schick dir nachher mal den Werdegang und das was KT beim Tel Support erzählt und was dann letztendlich passiert bei bei der Sport Glide meiner Frau und der Street Glide vom Kumpel

Der Händler hier um die Ecke verbaut seit 3-4 Jahren schon keine KT mehr, da angeblich 50% Reklamation...sei es Stellmotor oder Klappen geklapper .

Das Moped ist leider von wo anders und die KT somit schon verbaut .