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  1. #1
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    USD-Gabeln und radial verschraubte Sättel sind sicher geiler, aber das Auge isst mit und ich mag den klassischen Look lieber.
    Da hast Du nicht ganz unrecht und ich habe meinen Post auch nicht umsonst mit dem versehen . Hightech nur an einer "Stelle" würde den restlichen (Oldschool-)Look kaputt machen.
    Lasky
    http://www.r-l-x.de/forum/image.php?u=38527&type=sigpic&dateline=1421667968

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Hans E.
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    Fat Bob Tauchrohr meinst Du wahrscheinlich...
    Gruß Hans

    Manchmal, wenn mir langweilig ist, ruf ich bei DHL an und frag, wann die Sendung mit der Maus kommt.


  3. #3
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    Richtig, natürlich.

  4. #4
    Wristshotkönig des Jahres Avatar von Koenig Kurt
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    Wobei ich nicht verstehen kann, warum Du den Original-Lenker getauscht hast. Der original Fat Boy-Lenker ist ein Traum. Gut, man muss ihn etwas verlängern, aber dann... Ich habe ihn geliebt. Und damals für 50 Mark von einem bekommen, der auch auf so ein breites Ding wechselte. Mit dem Lenker habe ich hunderte von Kilometern am Stück runtergerissen, ohne Probleme. Für mich der geilste Lenker, den Harley Davidson serienmäßig damals und vorher verbaut hat. Und dazu noch V2A.



    Keep the rubberside down,
    Kurt

    I started out with nothin' and I still got most of it left

  5. #5
    Day-Date Avatar von Popeye
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    Zitat Zitat von Koenig Kurt Beitrag anzeigen
    Wobei ich nicht verstehen kann, warum Du den Original-Lenker getauscht hast. Der original Fat Boy-Lenker ist ein Traum. Gut, man muss ihn etwas verlängern, aber dann... Ich habe ihn geliebt. Und damals für 50 Mark von einem bekommen, der auch auf so ein breites Ding wechselte. Mit dem Lenker habe ich hunderte von Kilometern am Stück runtergerissen, ohne Probleme. Für mich der geilste Lenker, den Harley Davidson serienmäßig damals und vorher verbaut hat. Und dazu noch V2A.



    Keep the rubberside down,
    Kurt
    Es gibt einige Dinge, die ich evtl. nie verstehen werde.
    Bei einem Puzzel könntest du mir Aufklärung bringen:
    Warum, wieso, weshalb ist das Kennzeichen n so einem Zustand ?
    LG, Matze

  6. #6
    Day-Date Avatar von pfandflsche
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    als ich noch motorfahrzeuge lenkte,war ein vergammeltes,verranztes,zerschrammtes kennzeichen nonverbaler ausdruck meiner nicht existenten treue zur obrigkeit.

    ich könnte es noch deutlicher formulieren..aber dann droht die sperre.
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

  7. #7
    Day-Date Avatar von Popeye
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    Zitat Zitat von pfandflsche Beitrag anzeigen
    als ich noch motorfahrzeuge lenkte,war ein vergammeltes,verranztes,zerschrammtes kennzeichen nonverbaler ausdruck meiner nicht existenten treue zur obrigkeit.

    ich könnte es noch deutlicher formulieren..aber dann droht die sperre.
    Danke für die Erleuchtung !
    Wäre ich im Leben. Icht drauf gekommen.
    Für mich machte es immer den Eindruck, das der Besitzer nen Sockenschuss hat....Moped mit Totalschaden wieder aufbauen, aber zu geizig um ein neues Kennzeichen zu besorgen.
    Hab die Mopeds echt immer als gerichtete Totalschäden betrachtet.....so kann man sich irren
    LG, Matze

  8. #8
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Zitat Zitat von Popeye Beitrag anzeigen
    Es gibt einige Dinge, die ich evtl. nie verstehen werde.
    Bei einem Puzzel könntest du mir Aufklärung bringen:
    Warum, wieso, weshalb ist das Kennzeichen n so einem Zustand ?
    So sehen Kennzeichen aus, die das dritte, vierte oder fünfte Mal von der Shovelhead "entfernt" wurden.....by vibrations...immer wieder eine Verstärkung draufgenietet, aber geradebiegen geht nimma, wenn der erste drübergerollt ist nachm Abwurf....ganz normal....
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  9. #9
    Wristshotkönig des Jahres Avatar von Koenig Kurt
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    Btw., an einer original Fat Boy (der ersten, silbernen) war ich damals dran, war mir dann aber leider doch zu teuer. Mann, was hätte ich das Teil gerne gehabt. Stattdessen hat mir meine Freundin dann, zum Trost, das Fat Boy-Schreiber-Set gekauft. Gut, wurde ich halt Schreiberling und nicht berufsmäßiger Rocker.



    Wer 'ne silberne Fat Boy hat, darf sich gerne melden. Ich brauch' die Dinger nicht mehr.

    Beste Grüße,
    Kurt

    I started out with nothin' and I still got most of it left

  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von Rolstaff
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    Zitat Zitat von Koenig Kurt Beitrag anzeigen
    Btw., an einer original Fat Boy (der ersten, silbernen) war ich damals dran, war mir dann aber leider doch zu teuer. Mann, was hätte ich das Teil gerne gehabt. Stattdessen hat mir meine Freundin dann, zum Trost, das Fat Boy-Schreiber-Set gekauft. Gut, wurde ich halt Schreiberling und nicht berufsmäßiger Rocker.



    Wer 'ne silberne Fat Boy hat, darf sich gerne melden. Ich brauch' die Dinger nicht mehr.

    Beste Grüße,
    Kurt

    Die 1. Fat Boy in silber - mit den gelben Streifen am Zylinder - ja die wäre Klasse !

    Den Lenker habe ich bei meiner rein wegen der Optik getauscht, weil sie damit schön breit - eben fat - daherkommt.
    Ist auch sehr gut fahrbar.

    Den Originallenker habe ich natürlich noch, ebenso wie alle anderen Originalteile.
    Viele Grüsse, Jürgen

  11. #11
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    B.-W.
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    Hi,

    komisch, aber die FatBoy ging irgendwie nie an mich ran. Für mich irgendwie unförmig das Teil. Auch den Lenker fand ich immer schrecklich. Das ist keine Wertung, lediglich meine ganz persönliche Meinung. Ich kenne allerdings genug echte Fans der FatBoy, die niemals etwas anderes fahren würden.
    Ich könnte mich aktuell allerdings echt für die neue DynaLowRiderS begeistern. Satte Power-schöne Optik-einfach gyle()........
    Meine FatBob hatte ich damals sogar ohne Probefahrt sofort gekauft. Bin nur drauf (drin) gesessen und wußte-die isses ! Auf der FatBoy kam ich mir immer so vor, als wenn ich auf dem Mopped sitze. Auf der FatBob sitzt man "im" Mopped. Völlig unterschiedliche Sitzgeometrie eben......Da ich es auch mal ganz gerne krachen lasse ist sie auch gerade deshalb für mich das richtige Eisen.

    Die WideGlide gefällt mir allerdings auch sehr gut. In ein paar Jahren werde ich allerdings sicher eine StreetGlide kaufen, da einfach unsagbar bequem das Teilchen ;-))

    Es grüßt Euch
    FatBob aka DER SCHWEDE

    Und am Ende fließt alles wieder zusammen und aus der Mitte entspringt ein Fluss.....

  12. #12
    Freccione Avatar von watoo
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    Die silberne Fat Boy habe ich damals 1990 neu in Miami gekauft und bin nach Daytona damit geritten, wo die Batterie schon kaputt war. Aber ich habe sie nach der Bike Week verschifft und seitdem einige Kilometer drauf gearbeitet.
    Gruß Michael

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Bei uns war es genauso. Fahrzeug in Top-Zustand.
    Kennzeichen verbeult, zerkratzt und zerschossen...
    LG Deni

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von Rolstaff
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    Ich finde, das zerdepperte, zerknitterte Nummernschild auf Kurt´s Moped passt wie Faust auf´s Auge....
    Viele Grüsse, Jürgen

  15. #15
    Wristshotkönig des Jahres Avatar von Koenig Kurt
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    Was, wenn dem Popeye erst auffällt, dass im Spiegel gar kein Glas drin ist?

    I started out with nothin' and I still got most of it left

  16. #16
    Day-Date Avatar von Popeye
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    Zitat Zitat von Koenig Kurt Beitrag anzeigen
    Was, wenn dem Popeye erst auffällt, dass im Spiegel gar kein Glas drin ist?
    Wer zum Henker braucht denn Spiegel an so einem Teil ? Siehst eh nix drin

    Seinerzeit hatte ich dezente Zahnarztspiegel in Supermarktdeckenform und einen StVO konformen Alibi Klappspiegel
    LG, Matze

  17. #17
    Freccione Avatar von watoo
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    Als die Motoren noch noch starr im Rahmen verschraubt waren und noch keine Ausgleichswellen verbaut hatten, da vibrierten sie noch mehr oder noch mehr, je nach Qualität der Kurbelwellenwuchtung.
    Gruß Michael

  18. #18
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Wie die Sportster, die hatten das noch sehr lange .. bis 2009?
    Gruß Lou

    First member of the Rolex Madness Social Club

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    Wie die Sportster, die hatten das noch sehr lange .. bis 2009?
    Soweit mir bekannt bis einschliesslich 2003.
    Ab 2004 waren die Motoren dann auch in ihrer Aufhängung "gezähmt."
    LG Deni

  20. #20
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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    Zitat Zitat von dpg666 Beitrag anzeigen
    Soweit mir bekannt bis einschliesslich 2003.
    Ab 2004 waren die Motoren dann auch in ihrer Aufhängung "gezähmt."
    Stümmt .
    Lasky
    http://www.r-l-x.de/forum/image.php?u=38527&type=sigpic&dateline=1421667968

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