Du darfst das nicht durcheinanderwerfen: TTS ist ein Turbo 4 Zylinder ohne emotionalen Klang. Da springt der Funke nicht so über. TT RS ist ein Fünfzylinder mit viel, viel mehr wumms und sagenhaftem, ungewöhnlichem Sound.
Beiden gemeinsam ist ein sehr ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten. Beim Grenzbereich sieht das zwar anders aus. Aber: Wer von uns lotet den je aus? Ich jedenfalls selbst mit Fahrzeugen über 500 PS auf der Strasse noch nie, auf der Nordschleife nur ansatzweise, man ist da schon so schnell unterwegs, dass der Normalfahrer Angst hat, auf dem Gas zu bleiben.
Gruß, Karl