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Hybrid-Darstellung
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19.10.2016, 20:03 #1
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- Beiträge
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18.10.2016, 19:43 #2
Top. So ein kurzes Kennzeichen ist in München unmöglich. Mit viel Zureden schafft man drei Zahlen, normal beim Auto vier. So ist es echt schön. Das Auto sowieso.
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18.10.2016, 19:50 #3
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18.10.2016, 19:43 #4
Wie seit Juli und jetzt erst Bilder
Geil, GlückwunschEy Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....
Grüße Markus
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18.10.2016, 19:44 #5
Der Klassiker von Morgen
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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18.10.2016, 19:47 #6
Glückwunsch zum GT4....
Am Freitag hole ich meine Blaue Sau....Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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18.10.2016, 23:54 #7
Und? Bist du zufrieden? Klappt es mit der Garageeinfahrt?
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19.10.2016, 00:26 #8
Toller GT4, ich mag die roten Ziernähte.
Gruß, Erik
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19.10.2016, 08:31 #9
Guten Morgen Michael,
anfangs hat es ein wenig gescheuert beim Runterfahren, allerdings nur an einer Stelle an der eine Art Delle in der Abfahrt ist.
Ich fahre diese Stelle jetzt etwas schräg und sehr langsam an. Durch die paar mm Verlust an der Unterseite der Frontlippe, welche sich im Laufe der Zeit etwas abgerieben hat, funktioniert es nun recht gut mit dem Runterfahren.
Ansonsten bin ich mit dem Auto sehr zufrieden, auch wenn ich sagen muss, dass die Beschleunigung bis 3 - 3,5k Umdrehungen noch einen Tacken spritziger/giftiger sein dürfte.
Das Fahrwerk, die Bremsen und vor allem der Sound sind wahnsinnig gut.
Wie ist dein Resume mit dem Wagen?Gruß Pit
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19.10.2016, 13:48 #10
Hallo Pit,
ich kann deine Eindrücke im Wesentlichen bestätigen, die von dir beschriebene "fehlende" Spritzigkeit unten herum dürfe die typische Saugermotorproblematik sein. Neben dem genialen Sound finde ich das Fahrzeugverhalten in den Kurven faszinierend, da man in den meisten Kurven den kürzesten Weg wählen kann. Dies ist mir bei einem Fahrsicherheitstraining und im Rahmen eines Trackdays ganz besonders aufgefallen. In diesem Zusammenhang kann ich noch den ausgezeichneten Michelin Sport Cup 2 erwähnen, der nicht nur einen herausragend guten Grip entwickelt, sondern auch erstaunlich langlebig ist.
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19.10.2016, 09:03 #11http://i55.tinypic.com/29cm2hc.jpg
http://i53.tinypic.com/adokk4.jpg
wovon haben Männer eigentlich vor 1963 geträumt?
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19.10.2016, 10:04 #12
John Lennon würde den auch fahren
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19.10.2016, 20:25 #13
Der GT4 war bei der Abholung aber in illustrer Gesellschaft: 2-3x GT3RS, 911R,noch'n GT4......alle Achtung
Knallerfarbe, viel Spaß mit dem Boliden
Glück auf, Martin
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19.10.2016, 20:43 #14
Danke für die Glückwünsche.
Zum Kennzeichen: Habe mir im Vorfeld (ca. 3 Monate vor Zulassung) die Durchwahl der Zulassungsbehörde rausgesucht und bin zufällig auf eine sehr nette
Dame am Telefon gestoßen. Diese hat mir dann freundlicher Weise das Kennzeichen für diese Zeit reserviert und sich sehr viel Zeit genommen die einzelnen freien Optionen durchzugehen. GT-4 oder GT-44, P-4 etc. waren eben nicht mehr frei.
Über das Onlineportal wäre das nicht gegangen, da hier keine Einzelnummern vergeben werden.
Was die automobile Gesellschaft im zuffenhausener Empfangsraum angeht, so habe ich auch nicht schlecht gestaunt. Den Lawa-Orange-farbenen GT3 RS hätte ich auch mitgenommen.
Den 991R haben zwei Leute aus dem eher arabischen Raum abgeholt. Die haben in jedem Fall englisch gesprochen. Von daher scheinbar nicht unbedingt in D ansässig.
Preislich gesehen, war ich also der Benjamin - schon verrückt :-)Gruß Pit
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19.10.2016, 21:16 #15
Letzten Sonntag noch eine herrliche Ausfahrt in die Baumberge (Münsterland) gemacht, schön, dass man noch offen fahren konnte
image.jpgViele Grüße Markus
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19.10.2016, 21:18 #16580Gast
Habt Ihr in Billerbeck gegessen, Markus?
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19.10.2016, 21:42 #17
Nein - Longinusturm war das Ziel - war schön dort....
Viele Grüße Markus
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19.10.2016, 21:47 #18
Sehr schön
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19.10.2016, 21:56 #19580Gast
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19.10.2016, 22:06 #20
Schöner Targa, Markus
Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....
Grüße Markus
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